Venujem sa analýzam v doprave a vývoju v oblasti informačných technológií. Zoznam autorových rubrík: Doprava, Rôzne, Zoznam článkov
Dnes ráno okolo 8 hodiny sa stala dopravná nehoda na Botanickej ulici v Bratislave, kúsok od podjazdu mosta Lafranconi. Našťastie nič vážne. Len dôsledok nesprávneho riadenia sa podľa predchádzajúceho vozidla spôsobom: ak môže isť vozidlo predomnou môžem ísť aj ja.
V nedeľu podvečer som sa dostal do kolóny. Začiatok jazdy v kolóne bol v Martine a prvé vozidlo kolóny sa mi podarilo predbehnúť až tesne pred Ružomberkom. Poviete, že nič zvláštne, treba sa podriadiť a v kolóne nepredbiehať. Áno, ale.
Včera som si odskúšal predstaviť aké by to bolo, keby slovenských diaľniciach bola povolená rýchlosť maximálna 160 km/hod namiesto terajšej rýchlosti 130 km/hod.
Zrejme väčšina vodičov si vyskúšala maximálnu rýchlosť na vozidle. Dnešné výkonné autá majú maximálnu rýchlosť výrazne za terajších oficiálnych 130 km/hod a tak na testovanie zostáva len prenajatý uzatvorený okruh, alebo vycestovanie do krajín kde je perfektná diaľničná sieť a maximálna rýchlosť nie je obmedzená.
Tu na blogu diskutujeme o doprave z hľadiska jej rýchlosti, plynulosti, ekonomickej efektívnosti a najmä bezpečnosti. Sú tu názory v celom spektre, od extrémne prísnych, ktoré požadujú, prísne kontroly a bodovanie vodičov s odňatím vodičského oprávnenia už za zlé parkovanie, až po benevolentné, ktoré pokladajú chodcov preskakujúcich zábrany, za lovnú zver.
V Podunajských Biskupiciach idú stavať Bytový komplex Centrum. Podľa informácii má mať 140 bytov a 1900m2 pre služby. Pritom pre parkovanie vozidiel má byť len 120 garážových statí a 46 parkovacích miest vonku. Vyzerá to tak, že nedostatok parkovacích miest sa v Bratislave vytvára umelo a systematicky.
Od istej doby sa prvé vodičské oprávnenie sa udeľuje na skúšobnú lehotu. Niektorí to chvália iní nadávajú, ale viacerí v tom nemajú jasno. Najčastejšie otázky sú v duchu ak 2x zle zaparkujem odoberú mi vodičské oprávnenie ?
Pred chvíľou mi z NR SR prišiel schválený text zákona so zahrnutými pozmeňovacími návrhmi. Všetky zmeny sa týkajú zákona 315/1996 Z. z. o premávke na pozemných komunikáciách v znení neskorších predpisov. Minimálna rýchlosť na diaľniciach sa zvyšuje z 50 na 70 km/hod nielen v §33 ako to bolo v pôvodnom návrhu, ale aj v §34 ! Platí od 1. júla 2007. Viac v nasledovnom článku. Vodiči motorových vozidiel a električiek sú povinní rozsvietiť ustanovené osvetlenie počas jazdy vždy, vodiči nemotorových vozidiel len počas zníženej viditeľnosti. Účinnosť od vyhlásenia v Z.z. Ak vám vadí svietenie klasickými svetlami počas dňa, tak skúste denné svetlá.
So zavedením povinného svietenia po celý rok a najmä z dôvodu zdokonaľovania optických vlastností reflektorov stretávacích svetiel, vzniká čoraz naliehavejšia potreba používať pre vozidlá denné svetlá. Možno veľa vodičov je prekvapených o čom píšem.
Spravil som takmer školácku chybu pri odbočovaní z Karloveskej ulice na Devínsku cestu. Chybu som spravil v tom, že som sa riadil zvislým dopravným značením, ktoré ako je zvykom na Slovensku, odporuje samé sebe.
Národná rada schválila zákon, v ktorom mení minimálnu rýchlosť na diaľniciach z 50 na 70 km/hod. Bohužiaľ v tlači a diskusiách sa vyskytujú mylné výklady dopadu tejto zmeny. Týka sa to najmä predstavy, že na diaľnici v meste budú musieť všetky vozidlá ísť len v tolerancii 10 km/hod (70 až 80), čo bude zneužívané pri zhustenej premávke dopravnou políciou k vyberaniu pokút.
O poslancoch Národnej Rady som si myslel, že nevedia, presnejšie nechcú rozmýšľať a nedokážu, presnejšie nechcú sa dohodnúť, okrem prípadu, keď schvaľujú pôžitky a imunitu v prospech seba.
Dnes som spravil niekoľko fotografií z pohľadu chodcov, na časti Vazovovej ulici v Bratislave. Chodím tadiaľ veľa rokov a dovolím si povedať, že posledných 10 rokov je chodník bez zmien k lepšiemu.
Nedávno som diskutoval o význame detských autosedačiek, najmä pri čelnom náraze. Ich význam síce nikto nespochybňoval, ale našli sa razantní odporcovia zákonnej povinnosti používať ich.
TV JOJ v dnešných správach uviedla, že sú na čiernom trhu predávané diaľničné nálepky, ktoré boli získané podvodným spôsobom a preto neplatia. Sériové čísla nálepiek sú uvedené na obrázku. Pokiaľ nemáte doklad o ich zakúpení, tak je problém ...
Vodiči sú veľa krát postavení pred ťažko riešiteľný problém a to z dôvodu nezmyselných dopravných značiek. Niekedy je pomerne ťažké určiť či dopravnú značku dodržiavať alebo nie. Najhoršie to býva tam, kde iná možnosť ako ignorovať dopravnú značku neexistuje alebo vodič o inej možnosti ani netuší. Práve takéto miesta si vyberajú najmä mestskí policajti pre zárobkovú činnosť.
