Venujem sa analýzam v doprave a vývoju v oblasti informačných technológií. Zoznam autorových rubrík: Doprava, Rôzne, Zoznam článkov
Podľa dostupných informácií je v parlamente návrh, ktorý má rozšíriť povinnosť používať detské autosedačky zo sedadla vedľa vodiča, aj na ostatné sedadlá v aute. Problém je v tom, že ak sa tak stane, bude na území Slovenska zakázané v autách voziť deti, ktoré dosiahli výšku 150 cm, alebo váhu 36 kg a ešte nemajú vek 12 rokov.
Ide o semaformi riadenú križovatku na starej Seneckej ceste pri odbočke do Ivánky pri Dunaji. V smere zo Senca do Bratislavy naskočila červená, postupne všetky smery okrem môjho (doľava) dostali zelenú, opäť naskočila zelená v smere rovno. Keď sa to stalo už v druhom cykle, začal som tušiť, že niečo nie je v poriadku.
Keby som bol na mieste dopravných policajtov tak by som sa hanbil vyberať peniaze od zahraničných vodičov za rýchlu jazdu (do 130 km/h) po diaľnici v obci. Najprv zahraničným, vodičom na hraničných prechodoch oznámime, že maximálna rýchlosť na diaľnici je 130 km/h bez ohľadu na to či ide o jazdu v obci alebo mimo obce a potom ich pri najbližšej príležitosti zinkasujeme.
Akou maximálnou rýchlosťou môžete ísť ďalej od tejto dopravnej značky, aby ste neporušovali platné dopravné predpisy? A akou rýchlosťou jazdíte v skutočnosti? Ide o dopravnú značku D31a – (diaľnica) s dodatkovou tabuľkou s nápisom Bez úhrady. Je umiestnená v Bratislave na konci Prístavného mostu smerom z Petržalky na Žilinu.
Avizované sprísnenie kontroly vodičov a zvýšenie trestov z dielne nemenovaného ministerstva zrejme zachytil každý vodič. Najviac sa diskutovalo o odoberaní vodičských oprávnení za prekročenie maximálnej rýchlosti. V tlači, v TV a v diskusiách na internete boli prísne návrhy od 20 km/h až po menej prísne 50 km/h. Nie som proti potrestaniu vodiča, ktorý ohrozuje svoje okolie, ale trestať vodiča v nachystaných pascách, ktoré sú vytvorené nelogickým alebo nejednoznačným dopravným značením za priestupky, ktoré nikoho neohrozujú, sa mi zdá prinajmenšom nešťastné.
Veľa ľudí má vodičský preukaz, veľa z nich aj jazdí. Zrejme okrem policajtov, vodičov autoškôl a niekoľko nešťastníkov po dopravných nehodách, málo kto z hlavy vie číslo zákona podľa ktorého funguje cestná premávka na Slovensku. Keby išlo len o zabúdanie čísla zákona, nebolo by to najhoršie.
