Venujem sa analýzam v doprave a vývoju v oblasti informačných technológií. Zoznam autorových rubrík: Doprava, Rôzne, Zoznam článkov
Asi každý vodič, ktorý má športového ducha, si rád dupne na plyn. Pritom nemusí ísť len o jazdu pri vysokej rýchlosti. Jednoducho má radosť z toho, že môže si otestovať svoje schopnosti a vlastnosti auta. Tento týždeň uplynie rok, čo som si bol zajazdiť s bežným cestným autom, bez pretekárskej licencie na pretekoch pre verejnosť, ktoré boli súčasťou Bratislavského automobilového slalomu.
Bol som požiadaný na zaujatie stanoviska k terajšej úprave dopravného značenia, ktoré som kritizoval v článku Nezodpovedne riešená dopravná situácia ohrozuje vodičov. Preto, tak ako vtedy, som sadol do auta a na vlastnej koži si odskúšal jazdu cez spomínaný úsek. Tento raz aj jazdou cez most Apollo. Po zaparkovaní, v oranžovej veste s fotoaparátom, som spravil fotografie, ktoré nebolo možne robiť počas jazdy. Pritom som takmer hodinu pozoroval dopravnú situáciu.
Zatiaľ som neodporúčal ignorovať dopravnú značku, ale sú situácie kde je to vhodné. Bratislavčania zákaz odbočenia vľavo, smerom na zrekonštruovanú Záhradnícku ulicu ignorujú od konca augusta. Mimobratislavský vodiči sú trochu zmetení, ale od bratislavských vodičov sa rýchlo učia.
Ďalší skvost dopravného značenia v Bratislave, je v smere z Dolnozemskej cesty na Prístavný most a most Apollo.
Na zjazde z prístavného mosta na Dolnozemskú cestu v Bratislave je nezodpovedne realizované dopravné značenie. Vytvára nebezpečnú dopravnú situáciu, ktorá ohrozuje bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky. Zachytený stav je k 1.9.2005.
Pri vychádzaní na most sa mi niečo nezdalo. Spomalil som a vo svojich dverách vodiča, stlačil elektrické ovládanie okna. Akonáhle elektromotor otvoril okno, začala sa dnu valiť voda, takým prúdom, že u posádky nastalo zdesenie... Teraz z odstupom času som veľmi rád, že sa okno stihlo otvoriť.
Tento týždeň od 19.8.2005 je uzávierka opačnej - západnej polovice Prístavného mosta v Bratislave. Obmedzenia sú takmer také isté, ako minulý týždeň, až na to, že sa už dá odbočiť na Bajkalskú ulicu a na kruhový objazd pod Prístavný most ale nedá sa dostať do Auparku, nakoľko výjazd na Einsteinovu neexistuje.
Ak používate prístavný most ako mestský most, tak naň na niekoľko dní zabudnite. Momentálne 14.8.2005 14:00 sú dopravné obmedzenia situované tak, že prístavný most je pre vnútro mestskú dopravu takmer nepoužiteľný, zrejme sa dáva prednosť príjazdu a výjazdu na diaľnicu, aby zápcha na diaľnici nebola až po Trnavu.
Viacero ľudí sa ma pýtalo ako pokračuje moja snaha o nápravu chybného dopravného značenia na vjazde do Bratislavy. Úprimne povedané, som prekvapený až z takého záujmu. Pôvodne som chcel napísať článok po oprave dopravného značenia, o tom ako sa všetko podarilo, ale skutočnosť je nasledovná.
Predchádzajúce 3 články na tému Diaľničná pasca v Bratislave najmä pre zahraničných vodičov... sú už neaktuálne. Dnes môžem s radosťou konštatovať, že táto diaľničná pasca je konečne odstránená.
Veľa vodičov si myslí, že BUS pruh je len pre autobusy a ostatní účastníci cestnej premávky, ho za žiadnych okolnosti nesmú použiť.
Zmysluplnosť vodorovného dopravného značenia v Bratislave je jedinečná. Ak sa podľa neho aj riadite, tak to môže byť občas priam životu nebezpečné. Napríklad tu v Petržalke.
Máme novu dopravnú pascu. Je to asi 50 metrový úsek na diaľnici pri výjazde z Bratislavy smerom na Žilinu. Tento asi 50 metrový úsek, odrazu už nie je diaľnica.
Na blogu som začal písať o doprave, najmä o veciach, ktoré sa mi nepáčia. Včera nastal čas, niečo zmeniť, nielen písaním do SME, alebo bezvýznamným posielaním e-mailu poslancom, ale písomným podaním konkrétneho návrhu na príslušný správny orgán. Keďže sme na Slovensku, tak teraz tipujem a čakám, ako v lotérii, čo sa bude diať...
Minulý týždeň jastrab kontroloval vodičov. Pre zmenu, ja som pomocou satelitného navigačného systému, skontroloval tachometer na svojom aute. Zistené rozdiely sú zaujímavé.
Najprv som sa potešil, že “Diaľničná pasca v Bratislave” je odstránene. Ale opak je pravdou. Úprava dopravného značenia, pascu neodstránila ale zaviedla ešte väčší chaos.
Je mi jedno, kto vypracoval prieskum, čo Bratislava potrebuje v oblasti parkovania, kto vypracoval štúdiu na zadanie projektu, kto vypracoval projekt a kto to celé zrealizoval a prevádzkuje, ale nie je mi jedno aké služby systém poskytuje, aká je dostupnosť a kvalita parkovania v Bratislave, koľko financií to stojí samosprávu Staré Mesto a koľko Magistrát hlavného mesta SR Bratislavy.
Idete po diaľnici alebo cestou v meste, ktorú dobre poznáte. Ale po odbočení sú z ničoho nič, v strede cesty betónové zátarasy, jediné čo sa dá, je čelne naraziť alebo ubrzdiť. Nikde vopred žiadna dopravná značka o tom, že by bola odbočka zrušená, ba naopak dopravne značenie vás informuje o správnosti odbočenia.
Už aj na Slovensku začína doprava na diaľnicach hustnúť ale veľa vodičov má strach ísť v pravom pruhu rýchlejšie ako v ľavom. Tento strach neraz vedie k vzniku zbytočných kolízií. Naposledy som takúto situáciu zažil predchádzajúci týždeň.
Taký nátresk do ZOO v Bratislave som ešte nezažil. Obrovské množstvo áut a ešte viac ľudí.
