Doprava
Podpora integrovaných dopravnýchsystémov verejnej dopravy. Nadväzujúce, pravidelné a časté (pri vlakochkaždú hodinu, v špičkách 15- 30 min.), pohodlné spoje po celý deň. Navšetkých tratiach aj Zvolen – Šahy. Modernizácia železničných vozňov, ich výmena zo zreteľom na komfort prijazde (nezávislosť podvozkov od obytných priestorov). Podporovať cestovné napr. 220 Eur na 3 rokyna vlaky, mestskú a prímestskú dopravu na celom Slovensku. Nad 70 rokovcestovanie len na občiansky preukaz bez cestovného lístka. Zrušiť tarifné pásmaa zaviesť cenu za 1 km.V spolupráci s obcami budovať kvalitné železničné stanices dostatkom lavičiek a príjemného prostredia. Vybudovať južnúdiaľnicu 6 prúdovú. Je hlúposť, aby kamióny z Košíc prechádzali cez celéseverné Slovensko na ceste do Bratislavy. Aj pri severnej trase diaľnice tam,kde je to možné budovať 6 prúdov. Vybudovať rýchlovlaky k Jadranu, naUkrajinu - Krym, do Ruska - Moskva. Budovať tunely v SJ smere cestné ajželezničné. Vybudovať železničnú trať Poprad – Levoča - Prešov. Nie je to skorožiadna nadchádzka a zatraktívni sa tým celý severovýchod Slovenska.Podporiť namiesto pohonu na naftu motory na vodík, kde nie je elektrifikáciaa javí sa jej budovanie ako nevhodné. Musia sa rapídne budovať podchody (ajpre zver), podjazdy, mimoúrovňové križovatky. A to hlavnez bezpečnostného a následne časového dôvodu (meškania, kolóny pridopravných nehodách). Budovať cestné obchvaty obcí, okruhy veľkých miest.Dobudovať chýbajúce železničné spojenia; Kysuce – Orava; severovýchodnéSlovensko Bardejov – Svidník – Medzilaborce, juh stredného Slovenska Šahy –Veľký Krtíš – Lučenec. Podchody pre zver na známych migračných trasáchkrižujúcich dopravné tepny a to aj so systémom navádzania zveri do nich.Podchody malé pre obojživelníky aj veľké pre jeleniu zver. Podchody pre zvertreba budovať z bezpečnostného hľadiska (v 90 km rýchlosti strets diviakom), ekonomického (škody na automobiloch, divine, chránenýchživočíchoch).
Cestovný ruch.
Národná propagácia územiaa atrakcií, ako aj kultúrnych a iných podujatí napr. na jednejinternetovej stránke. Využívať a podporovať aj alternatívne a aktívnespôsoby cestovné ruchu vhodného pre našu krajinu. Ekoturistiku ako pozorovaniezveri, rôzne, napr. haluškové slávnosti, rôzne festivaly, medzinárodné športové, kultúrne a spoločenské podujatia,pozorovanie východu, západu slnka, výlety na koňoch oddych mimo civilizáciea pod.. Vybudovať a podporovať ekologickú verejnú dopravu do niektorýchdlhých dolín, napr. Tichá, Ľubochnianska, Belianska, Gaderská, Ľupčianska,Studená a pod. Vybudovať ekologickú a turisticky atraktívnu dopravu okoloTatier, cez Čiernovážsku dolinu a na iných atraktívnych lokalitách.Podporovať budovanie chát, pozorovacích staníc; na miestach na to vhodných;podzemných chodníkov slúžiacich na nočný pre prírodu nerušivý presunz atraktívneho miesta pozorovania, pozorovacej stanice do chaty a naopak.Napr. Vysoké Tatry Štrbské pleso Patria, Sedielková kopa, Solisko; Nízke TatryĎumbier Štefánikova chata, Chopok Jasná, Kosodrevina; Veľká Fatra Krížna chataKráľova studňa, Revúce Ploská; Malá Fatra Chleb chata pod Chlebom, chata GrúňPoludňový Grúň a na mnohých ďalších atraktívnych lokalitách prepozorovanie východu, západu Slnka, zveri v prírode. Vybudovať celoštátnusieť cyklisticko-korčuliarskych ciest,popri riekach, okolo vodných nádrží. Podporovať zriadenie lacnýchautopožičovní na Slovensku vyrobenýchautomobilov pri každej veľkej železničnej stanici. Príklad. Z Trnavy savyberie rodina na východ, vlakom pricestuje do Michaloviec tam si požičia autoza napr. 5 Eur a pobehá Vihorlat,Zemplínsku šíravu a pod.
viac na mojej web stránke
http://members.marticonet.sk/radovan2010
