Slalom ciest prvej triedy

Je asi niečo po pol piatej poobede, pomaly sadá tma a naše auto sa len zázrakom vyhýba obrovskému množstvu dier, kráterov a jám na ceste smerom zo Starej Ľubovne. Zámerne už nepoužívam slovo výtlk, pretože pre to, čo sa počas tejto zimy spravilo na cestách je toto označenie priveľmi jemné. Menším dieram sa vyhnúť jednoducho nedá kvôli ich množstvu, tak ich len ignorujeme a sústredíme sa na skutočne nebezpečné "jedince".

Písmo: A- | A+
Obrázok blogu

Je asi niečo po pol piatej poobede, pomaly sadá tma a naše auto sa len zázrakom vyhýba obrovskému množstvu DIER, KRÁTEROV a JÁM na ceste smerom zo Starej Ľubovne. Zámerne už nepoužívam slovo výtlk, pretože pre to, čo sa počas tejto zimy spravilo na cestách je toto označenie priveľmi jemné. Menším dieram sa vyhnúť jednoducho nedá kvôli ich množstvu, tak ich len ignorujeme a sústredíme sa na skutočne nebezpečné "jedince".

V diaľke sa hromadia svetlá. Na kopci sa vytvára kolóna, na ktorej začiatku sú hasičské a záchranárske majáky. Skupinka vodičov a spolujazdcov neveriaco krúti hlavou nad autom prevráteným na boku a je jasné, že tak skončilo po "kotrmelci". Pri obchádzaní vozidla mi zrak padne na množstvo neuveriteľne hlbokých výtlkov tesne pred miestom nehody. Vodič sa zrejme chcel vyhnúť, ale nebolo kde...

SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Na ďalšom mieste pri naozajstnom slalome medzi výtlkmi (kde však nebolo už kde uhnúť) nás predbieha auto s košickou ŠPZ. Po pár kilometroch na krajnici to isté auto už na zdviháku. V lepšom prípade defekt ...

Toto je len pár prípadov a určite nie sú jediné. A neverím že to takto vyzerá len na východnom Slovensku. Už len kvôli tomu, že som v niektorom médiu postrehol celoslovenské ankety o najhlbší výtlk. Ja však nerozumiem, čo sa stalo. Cesty prvej triedy, hlavné ťahy a na niektorých miestach úplné oranisko. Ako je možné, že tohto roku máme na niektorých úsekoch takýchto ciest obavy, že budeme musieť hľadať nápravu v poli pri ceste ? Vysúdenie si náhrady je boj o nervy a ešte s nejasným výsledkom.

SkryťVypnúť reklamu

Príčina nejasná. Solilo sa aj počas minulých zím, áut extra rapídne tohto roku nepribudlo. Možno nejaký človek na teplom miestečku potreboval zopár miliónikov na dobudovanie svojho nového sídla v Bratislave a tak dodávateľ, ktorý vyšiel z nejakého "dôveryhodného" konkurzu dodal posýpaciu hmotu o 3 triedy nižšej kvality- čo je samozrejme iba dohad, sci-fi, hypotéza ničím nepodložená (ale ktovie). A keď vletíte do niečoho takého, nadávate už na všeličo...

SkryťVypnúť reklamu

Ukáže sa po zime. Jedno je však isté, cestári nestíhajú a to "zalepovanie" dier má krátku účinnosť. A na novú vrstvu asfaltu asi nemáme financie a ani čas. Lebo s takýmto pokračovaním si budeme musieť my Slováci začať šetriť na tanky. O medzinárodnej hanbe tu radšej ani nehovorím...

Martin Komloš

Martin Komloš

Bloger 
  • Počet článkov:  16
  •  | 
  • Páči sa:  1x

Som študent, ktorý zistil, že svoje myšlienky musí dávať do písmenkovej formy a uvažuje, že sa so svojimi myšlienkami podelí aj s ostatnými - a chce vedieť ich názory. Zoznam autorových rubrík:  Súkromné,  Nezaradené

Prémioví blogeri

Dušan Koniar

Dušan Koniar

790 článkov
INESS

INESS

135 článkov
Marcel Rebro

Marcel Rebro

323 článkov
Monika Nagyova

Monika Nagyova

307 článkov
Věra Tepličková

Věra Tepličková

1,258 článkov
reklama
SkryťZatvoriť reklamu