Až po bankrote leteckej spoločnosti SkyEurope sa objavujú informácie z bankrotového podvodu zkrachovanej aerolinky a o škodách veľkého rozsahu najmä pri nevyplatených mzdách zamestnancom a pri počtu prepadnutých leteniek.. Ako zamestnanec leteckej spoločnosti SkyEurope chcem poukázať, že aj štátne orgány, ktoré sú zastupované správcami počas konkurzov majú svoj podieľ natom, že najviac sú pri konkurzoch poškodení zamestnanci firiem a v leteckých firmách aj ich cestujúci..
Dňa 22.06.2009 bola SkyEuropu Airlines poskytnutá bratislavským súdom Bratislava 1 ochrana pred veriteľmi a určený správca počas reštrukturalizácie spoločnosti. Nebrali sa do úvahy fakty napr., že auditorská firma KPMG neschválila ekonomické výsledky SkyEurope kvôli veľkým chybám v účtovníctve. Pre reštrukturalizáciu sa bral do úvahy obchodný plán a audit, ktoré si dala vypracovať sama SkyEurope, nie nezávislý audit určený súdom, ktorý by zaplatila firma.. Od januára 2009 sa firma dopúšťala trestných činov, keď zamestnancom nevyplácala mzdy podľa pracovnej zmluvy. Nezasahoval žiadny štátny orgán pri podaniach na súd, že sa firma dopúšťa trestných činov, taktiež ani Inšpektorát pŕace. Zamestnanci SkyEurope od januára 2009 dostávali max. 50 percentnu mzdu , piloti ešte menej. Boli nevyplatené doplatky daní za účtovný rok 2008. Čo je na zamyslenie,že sami zamestnaci sa stávajú veriteľmi a musia postupovať pri svojich pohľadávkach voči zamestnávateľovi ako ostatní obchodní partneri. Najväčšie finančné problémy zamestnancov SkyEurope začali vyhlásením ochrany pred veriteľmi 22juna2009., keď za jún dostali len mzdu za 7 pracovných dní /22-30jun/. Plat za ostatné pracovné dni v mesiaci jún si každý zamestnanec musel podať ako pohľadávku na súd ako veriteľ. Správca zamietol počas reštrukturalizácie doplatenie daňového vyrovnania za účtovný rok 2008, ktoré sa museli zahrnúť do pohľadávok zamestnanca.. Počas reštrukturalizácie sa musí dohliadnuť aj na mzdy zamestnancov, aby boli vyplatené v plnej výške podľa pracovnej zmluvy. Za mesiac júl zamestnanci SkyEurope túto mzdu nedostali , pretože 31.08.2009 podal správca na súd návrh na vyhlásenie konkurzu spoločnosti SkyEurope bez ohľadu nato, či boli najprv splnené podmienky na vyplatenie miezd.
Vyhlásenie konkurzu na spoločnosť môže priniesť zamestnancom ešte vačšie problémy v závislosti, ktorý nový správca sa ujme funkcie v konkurznom konaní. Každý správca je vylosovaný počítačom. Pokiaĺ sa správca konkurzu zachová ako v prípade správcu konkurzu SkyEurope / Ing. Emila Čerevku/, že nezabezpečil personál na likviditu a zabezpečenie účtovnej agendy , potom sa zamestnanci dostávajú do časového sklzu hlavne pri uplatňovaní Garančného fondu, ktorý ma limit na podanie 60 dní od vzniku platobnej neschopnosti zamestnávateľa. Ďalej pri opätovnom podaní pohľadávok, ktorý sa musia podať do 45 dní od vyhlásenia konkurzu. Správca mimo súpisu majetku firmy má v povinnostiach zabezpečiť hromadné výpovede zamestnancov, zápočtové listy, doklady o dôchodkovom poistení a podklady pre Garančný fond. Prešlo už 30 dní od vyhlásenia konkurzu a do dnešného dňa nie urobený žiadny administratívny krok v SkyEurope , nie je urobená uzávierka miezd za mesiac august , správcom podpísané žiadosti do Garančného fondu a blíži sa aj termín podania nových pohľadávok a je už dosť krátky termín na spracovanie .Všetky pohľadávky podané pred vyhlásením konkurzu počas reštrukturalizácie, strácajú platnosť .
Zákon o konkurze stanovuje časový limit , kedy sa má podať hromadná výpoveď s nutnými dokladmi pre zamestnaca. To sa neuskutoční, keď správca odmieta si plniť svoje povinnosti a radšej si vypíše PN-ku. Skoro všetci zamestnanci prejavili veľkú lojalitu a zodpovednosť k firme ,aby SkyEurope prežil aj na úkor svojich miezd. Tí čo boli najlojálnejší, najviac na to doplatili.
Dá sa tiež položiť otázka, na základe akých kritérii počas reštrukturalizácie predĺžilo Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií pre SkyEurope licenciu na zimnú prevádzku a tým začiatkom augusta začal predaj leteniek na zimnú sezónu a tým viac klientov SkyEurope bolo poškodených ?. Do začiatku augusta sme mali licenciu len do konca letnej sezóny / do 25.Októbra2009 /
Podobné ťažkosti čakajú zamestnacov aj v iných firmách v prípadných konkurzoch, pokiaľ sa nezmení zákon o konkurzoch v ich prospech. Potom tvrdenie, že sme sociálny štát, vyznie od terajšej vlády dosť smiešne.
Ľudovít Tóth / Veľký Slavkov
bývalý zamestnanec
SkyEurope Airlines
Navigačné oddelenie
