Lekárov, školy, prácu, podnikanie, kultúru, šport, zábavu, prírodu,...
Všetko dostupné, aj bez vlastného auta.
Ako je to v súčasnosti? Záleží, kde bývate.
Keď som bol na Orave a šiel som autom smerom na Námestovo, odrazu ma na začiatku obce Krivá vítal moderný technologický komplex.
V obci Krivá, ktorá má takmer 800 obyvateľov (viď obrázok).
Natoľko ma to prekvapilo, že som potreboval zistiť viac o firme MTS, ktorá v obci Krivá sídli. Firma, ktorá už zamestnáva viac ako 600 ľudí. Špecialisti v automatizácii, robotizácii,...
Tu je jej príbeh (video príbeh na youtube). Potrebujeme zdieľať takéto príbehy, lebo aj oni sú Slovensko.
Nie, nezačalo sa to v garáži ako v Amerike. Toto je slovenský príbeh, takže príbeh firmy MTS sa začal v kotolni rodinného domu. Je potvrdením toho, čo vyšlo z prieskumu o Slovensku pred viac ako 10 rokmi – rozmanitá krajina svojráznych a životaschopných (vynaliezavých) ľudí. Môžme byť na to hrdí.
75% zamestnancov na Slovensku robí v malých a stredných firmách (v EÚ je to 67%). Je to 99.9% všetkých firiem na Slovensku. Práve od malých a stredných podnikov – od skutočných podnikateľov - závisí prosperita väčšiny obyvateľstva na Slovensku. Pristavím sa pri slovách “skutoční podnikatelia”. Keď maximalizujete zisk/výnos, to z vás ešte nerobí podnikateľa. To ste tak akurát kapitalista. Aj vaša babka môže byť kapitalista, keď maximalizuje výnosy na svojich úsporách. Podnikateľom ste vtedy, keď vašim prvotným zámerom je vytvárať novú hodnotu pre zákazníka. Zisk je pri tom obmedzujúcim faktorom - obmedzujúcim v tom zmysle, že vaše podnikanie potrebuje byť ziskové, ak chce byť dlhodobo udržateľné.
Firma MTS nie je jedinou úspešnou firmou. Pre začiatok si stačí pozrieť porotu minuloročnej súťaže EY Podnikateľ roka - GymBeam, Be Lenka, Martinus, MTS, Pixel Federation, IBL Software Engineering, c2i, MicroStep a mnohí ďalsí. Košice, Žilina, Martin, Krivá, Bratislava, Dunajská Streda.
Ako vieme uľahčiť malým a stredným podnikom ich rast a úspech do veľkosti ESETu alebo Sygicu? Prípadne úspešný exit start-upu ako bol Slido či Photoneo, ktorý väčšinou vytvorí nových lokálnych investorov podporujúcich ďalšie začínajúce firmy?
Napríklad zabezpečením týchto vecí: vymožiteľnosť práva (a koniec hromadnému neplateniu faktúr), stabilné a predvídateľné legislatívne prostredie (bez toho sa vám v biznise ťažko plánuje), spoľahlivá infraštruktúra, kontinuálny prísun kvalifikovanej pracovnej sily ako aj dostupné a efektívne verejné služby.
Nenechajte sa oklamať niektorými politikmi. Vy a podnikatelia pre ktorých pracujete už dnes generujete peniaze vo vašom regióne. To vy ste predpokladom vašej prosperity, nie politici. Tak prečo si necháte rozhodovať o tých peniazoch inde, a ľuďmi ktorí na to nemajú ani morálne, ani kvalifikačné predpoklady?
"Samosprávy na Slovensku majú podobné kompetencie ako v iných štátoch EÚ, no kým tam sú v priemere výdavky samospráv približne na úrovni 23 percent zo všetkých verejných výdavkov, u nás je to len 17 percent. Inými slovami, slovenské samosprávy musia robiť to isté za menej peňazí."
Chceme prosperitu? Tak sa pozrime na to ako sú zorganizované prosperujúce krajiny. Nie, nie je to Čína a Vietnam. V rebríčku krajín s najšťastnejším obyvateľstvom “Vietnam skončil 46-ty a Čína bola 68-ma.” V prvej pätke sa umiestnili až štyri škandinávske krajiny.” Slovensko je na 50-tom mieste, ale napríklad Poľsko je na 26-tej priečke a Česko na 20-tom mieste.
Ako to teda majú Fíni alebo Poliaci? Vo Fínsku je počet samospráv na 100 tisíc obyvateľov takmer desaťnásobne nižší oproti Slovensku, a v Poľsku je to osemnásobne. To znamená, že namiesto 3000 samospráv by sme mali 300.
To neznamená, že dnešných 3 tisíc obcí zanikne, ale nie každá obec bude mať obecný úrad, lebo si ho proste nemôže finančne dovoliť (koľko peňazí má dnes podľa vás obec s menej ako 100 obyvateľmi?) - predstavte si 5 dedín, ktoré naďalej budú existovať, ale budú mať jednu spoločnú strediskovú obec s obecným úradom (predpokladá sa dostupné dopravné napojenie z každej dediny do strediskovej obce – niekedy postačí aj dedinské zdieľané 7-miestné auto s pravidelnou cestou každú hodinu – v Španej doline si napríklad zriadili WhatsApp skupinu miestnych obyvateľov na vzájomne zdieľanie dopravy).
Pokračovanie v druhej časti.
