Ja nie som dobytok!

Tak prečo ma mestská hromadná doprava takto prepravuje? Z bodu A do bodu B to vraj trvá 11 minút. Aspoň podľa A4-ky vylepenej na autobusovej zastávke, ktorá všetkým záujemcom poskytuje informácie o príchodoch, odchodoch a dĺžke cestovania. Reálne sa mi však minule podarilo „trhnúť“ rekord, keď som túto jedenásťminútovú vzdialenosť natiahla na necelú hodinu. Dôvodom výnimočne nebola ranná zápcha, v ktorej sa zo železnou pravidelnosťou stretávajú prácechtivé autá (plné workoholikov a nervóznych rodičov) a lenivé autobusy (plné študentov a im podobných, dospávajúcich na verejných sedadlách včerajší flám). Tentoraz som sa do autobusu jednoducho nezmestila. Kým som sa totiž prebojovala do prvej línie (ako nazývame tú časť zastávky, z ktorej sa vám ešte podarí nastúpiť), ušli mi dva autobusy. A tak som sa, plná rozhorčenia, pustila do tejto ošemetnej témy – autobusy 31 a 39.

Písmo: A- | A+

Ak raz budem spomínať na „zlaté študentské časy“, rozhodne ani len v myšlienke nezablúdim k spomienkam na študentské linky 31 a 39. Ak, tak budem vnúčatám rozprávať starodávny vtip o tom, ako sa zrazila 31-tka s 39-nou a bolo mŕtvych len 400 ľudí. Ako je to možné? 31-tka bola prázdna. Hahaha. Až také smiešne mi to však nepripadá v situácii, keď je na zastávke mínus desať a už polhodinu na nej nezastavilo nič, čo by pripomínalo môj vytúžený spoj. V takýchto chvíľach už začínam tušiť, že aj v prípade, že do piatich minút niečo dorazí a ja nezmrznem na kosť, bude to určite také plné, že pristúpiť sa bude dať akurát tak k šoférovi do kabínky. Samozrejme, že moje „očakávania“ naplní bratislavská MHD do bodky. O pár minút v diaľke zazriem svetlá, o ďalších pár sekúnd vidím plaziaceho sa hadíka a o sekundu na to rozpoznám, že autobus je preplnený a do tmy veselo bliká „Cintorín Slávičie údolie“. Takže vytúžený spoj je tu. Ale ako sa do neho dosať? Najlepšia taktika je v tomto prípade prísť na zastávku v dostatočnom predstihu. Z výsledkov dlhodobého pozorovanie viem s odchýlkou piatich centimetrov určiť, kde autobus zastane a kde sa otvoria dvere. Prúser nastáva, ak na tomto mieste už niekto stojí. Ešte horšie však je, ak v prvej línii niet už ani jedno voľné miesto. Ak k tomu pridáme babky s kytkami, smerujúce na cintorín a pár študentov v nálade, je po zábave. Začína boj. Boj so všetkým, čo k tomu patrí. Lakte, tašky, nohy. To všetko je nepovolený doping. A zároveň jediná cesta dnu. Je mi smutno z toho, čo práve píšem. Lebo je mi jasné, že takto nezmýšľam len ja. Koľko tých lakťoviek a kopancov som už utŕžila, ojojoj, nespočetne. A prečo? Lebo sme sa prosto a jednoducho túžili dostať tam, kde nám to garantuje MHD. Domov. Teda, na prechodné bydlisko, internát. Veľa krát - stojac na jednej nohe, visiac na tyči za malíček a balansujúc medzi ďalšími štyrmi telami, ktoré mi nepríjemne kradnú z môjho osobného priestoru - som sa už zamýšľala nad tým, prečo je to tak? Prečo spoje jednoducho neposilnia, prečo nevymyslia alternatívu k týmto linkám, prečo cestujeme ako zvieratá a nie ľudia. Preto, lebo nie sú autobusy, autobusári, peniaze, čas, možnosti? Alebo preto, že sme ešte mladí a znesieme to? Neviem ako vy, vážení spolucestujúci, ale ja to už neznesiem... Aj keď na vás celú cestu zazerám, fučím, vzdychám a inak prejavujem svoju nespokojnosť s vašou príliš blízkou prítomnosťou, viem, že vy to cítite tak isto. A nič sa nedá robiť. Len čakať na zázrak. Alebo sporiť na auto. Alebo...?

Mirka Vávrová

Mirka Vávrová

Bloger 
  • Počet článkov:  58
  •  | 
  • Páči sa:  0x

Milujem a neúnavne študujem život. Zoznam autorových rubrík:  NezaradenáAlica v krajine zazrakovla vita é bella..niekedySvet detí (a ja v ňom)Lásky jednej rusovláskyIšla Mirka na vandrovku

Prémioví blogeri

Martin Sukupčák

Martin Sukupčák

126 článkov
Yevhen Hessen

Yevhen Hessen

36 článkov
Post Bellum SK

Post Bellum SK

110 článkov
Marcel Rebro

Marcel Rebro

307 článkov
Juraj Hipš

Juraj Hipš

12 článkov
reklama
SkryťZatvoriť reklamu