Mesto dáva:
Ide o smutne preslávené pozemky (tie vyšrafované - oba vzory), ktoréchcel primátor ponúknuť HB Reavisu za 2000 Sk/m2 za zníženie AuparkTower o 7 poschodí. Neskôr z toho bola verejná súťaž a nakoniec nič,lebo NIEKTO súťaž zmaril. (Časť jednej ponuky nachádzajúca sa mimo obálky nebola opatrenáprezentačnou pečiatkou magistrátu.).
Mesto dostáva:
(Všimnite si vpravo ten smradľavý pľac pri Čističke odpadových vôd, na čouž toto bude mestu. Druhá vec, však aj tam malo byť South City, užnebude?)
Pri pozemkoch na predaj je navrhovaná cena za m2 19 tisíc, čiže 18364 m2 x 19 059 Sk/m2 = 350 000 000,- Sk , čo môže vyvolať dojem dobrého obchodu pre mesto. Ale keď si to prepočítame:
Kalkulácia ohľadne výmeny pozemkov
(nakoľko v prílohe k materiálu chýbajú znalecké posudky , musíme narábať s približnými číslami)
Mesto vymieňa pozemky 42492 m2 x 19 059 Sk/m2 = -809 855 028,- Sk (odhadná cena podľa ceny pri predaji, nakoľko ide o rovnakú lokalitu)
Mesto dostáva pozemky 65000 m2 od Popper Capital a Poplatky a.s, z toho:
- orná pôda - 54 152 m2 x 2 011 Sk/m2 = +108 899 672,- Sk (cena z vlaňajšieho predaja pozemkom Popru tiež v tej lokalite podľa znaleckého posudku)
- zast.plochy - 36 305 m2 x 3 000 Sk/m2 = +108 915 000,- Sk (3000Sk/m2, bežná cena pre Petržalku za stavebný pozemok, napríklad pozemok pre Aupark Tower sa predal za 2300 Sk/m2)
(od nákladov na odstránenie stavieb môžme abstrahovať, lebo obe strany si navzájom dávajú podobný rozsah zastavaných plôch)
Výsledok: - 592 miliónov v neprospech mesta
Čo sa udialo vlani .
2.marca 2006 poslanci schválili výstavbu nového autobusového depa MHD zúzemia medzi Starým a Prístavným mostom na koniec Petržalky - Janíkovdvor. Urobili to týmto uznesením . Je veľmi podobné ako návrh terajšieho. Obrovská výmena asi 60 tisíc m2 a predaj 24 tisíc m2. Perlička: Bod rokovania sa volal: Návrhna zámenu pozemkov v Bratislave, k. ú. Petržalka, so spoločnosťouPopper Capital, s.r.o., so sídlom v Bratislave . O predaji ani slova.
PopperCapital,s.r.o. vtedy dostal pozemky (hneď vedľa od tých, čo ide kúpiťteraz) v rozlohe 23 980 m2 za to, že vybuduje depo v hodnote 183,5miliónov podľa projektu firmy GFI (sídli tam kde J&T, Lamačská 3).Čiže tie pozemky vlastne kúpil za 7652Sk/m2 . Samozrejme bez súťaže. Dnes, asi v obave pred súťažou, radšej navrhli cenu 19 059Sk/m2. Kebysa táto cena použila pred rokom, mesto by získalo navyše 273 miliónov! !
Aby sme boli spravodliví, na rokovaní bolo spomenuté zo stranypredkladateľa, z horeuvedených 273 miliónov treba odpočítať:
- odstráneniesúčastných stavieb depa - 50 miliónov (2000 Sk/m2) a
- odstránenie ropných látok zpôdy - 120 miliónov (5000 Sk/m2)
Čiže reálny výnos 103 miliónov. O týchto 2000+5000 Sk môžme navýšiť skutočnú "cenu" za 1m2 na 14652 Sk. Ale sú toto reálne odhady nákladov? To je len tvrdenie žiadateľa. Keď nie jeverejná súťaž, ako to môže mesto posúdiť? Nie je pre mesto najľahšiemať viac ponúk a vybrať najlepšiu?
Ďalejsi s mestom vymenili pozemky v rozlohe 60 tisíc m2, s tým rozdielom,že mesto dalo lukratívne pri Dunaji a Popper na konci Petržalky.Odhadovaný rozdiel v cene pri použití ceny 19 tisíc, ktorú sami dnesnavrhujú a teda strata pre mesto je: 1 miliarda Sk !!! Oficiálne boli ceny za pozemky pri Dunaji aj tie na konci Petržalky podľa znaleckého posudku skoro zhodné , cca 2000 Sk/m2, čo je tiež zvláštne.
Jedenz možných dôvodov, prečo bola cena relatívne nízka je fakt, že pozemkysa predávali pred tým, ako sa mal schváliť Územný plán tejto lokality.Čo jeneštandardný postup. Možno to súviselo s tým, že už o 2 týždne po zastupiteľstve primátora zobralido lietadla J&T na veľtrh nehnuteľností do Cannes.
Kto to zvládnete, pozrite si video záznamz rokovania o tomto bode. Rečnilo sa hodinu aj štvrť, rôzni poslanci sasnažili vypočítať skutočnú cenu pozemkov, porovnávali rôzne čísla,každý operoval s inými, celé to bolo dosť amatérske, ale to všetko preslabo pripravený materiál. Aj tak by si ale primátor a námestníkprimátora nemali robiť srandu z vystupujúcich poslancov, ktorí sasnažili návrhmi uznesení zlepšiť podmienky pre mesto. Som zvedavý, či sa to zopakuje teraz, 1.marca 2007 pri bode 12.
Verejné súťaže
Zhoreuvedených dôvodov je jasné, že mesto môže maximalizovať zisk zpredaja len cez verejné súťaže. Prečo sa tomu bráni? Prečo to aninevysvetlí verejnosti? Predstavte si navyše 592 + 103 + 1000 = 1695miliónov, čo mohlo isť napríklad investične do MHD. Alebo na rekreačnézóny (Mesto tvrdí, že nemá peniaze na to, aby to utiahlo samé). - Ja simyslím, že mesto by mali začať riadiť profesionálni manažéri aekonómovia!!
Ďalšie podstatné otázky ohľadne tejto pozemkovej operácie
1. Prečo sa nemôže zopakovať verejná súťaž ? Žeby toho magistrát nebol schopný? Zase nejaký pracovník magistrátu zleprijme obálku, alebo sa zas nedostatočne nastavia pravidlá? Na koncidôvodovej správy je napísané, že najvyššia ponuka v zmarenej súťažibola 16 tisíc - toto má byť odobrenie ceny 19 tisíc?
2. Nosný dopravný systém (NDS). Mesto sa zbavuje týchto pozemkov v koridore NDS. Teraz sa nebavme o tom, či nosný systém áno alebo nie, ale prečo mesto predáva pozemky, kadiaľ má viesť NDS. Táto otázka pri pokuse o predaj pred rokom, vôbec nepadla. Druhá vec je, že o nosnom systéme sa veľa nehovorí , súvisí to s týmito pozemkovými rošádami?
3. Zastavané plochy čo dostáva mesto na konci Petržalky, vôbec nie je uvedené čo na nich stojí. Zdá sa mi dobre? Mesto vyfasuje ten SKLÁDKOVÝ KOPEC ,na ktorom sa preháňajú motokáry? Tam bude depo? Alebo bude depo vedľaskládky? Susediť so sídliskom South City? To bude určite lukratívnebývanie.
4. Nie je jasné, ktorá zo spomínaných 2 spoločností dostane ktoré pozemky pri zámene.Zrejme je to asi jedno, lebo spoločnosti majú spoločný záujem, čižepredkladateľ sa neunúval to lepšie vyšpecifikovať. Poplatky a.s.(predseda predstavensva Ivan Feješ ) dáva mestu 65 tisíc m2 a nie je napísané, čo má dostať za to.
5.Nájomná zmluva. Tie pozemky, ktoré sú rezervované pre budúce komunikácie, majú byť lenprenajaté. Okrem toho, že nie sú na mapke vyznačené, návrh nájomnejzmluvy vôbec nie je priložený a dokonca nie je zrejmé s akým subjektombude nájomná zmluva podpísaná. Nie sú vyšpecifikované podmienkyvýstavby komunikácíií a detaily financovania a odovzdania hotovéhodiela do vlastníctva mesta.
6. Tento bod nebol ani na programeMestskej rady ani v poslaneckých komisiách ( správy majetku, dopravnej,finančnej, atď ) a má veľmi slabé podklady pre rozhodovanie. Poslanciby nemali strácať s týmto bodom čas, tak ako minulý rok, a rovno hozamietnuť. Toto je zastupiteľstvo hlavného mesta, materiály by mali byťkvalitne pripravené a v dostatočnom predstihu známe.
7. Majetok, ktorý mesto považuje pre neho za prebytočný , bymali mať právo prednostne získať (nájom alebo vlastníctvo) mestskéčasti. Čo keď MČ Petržalka by možno úplne inak chcela naplniťverejné funkcie ako predajom pozemkov a následnou zástavbou v réžiisúkromného subjektu.
8. Inkriminované firmy sídlia na rovnakej adrese: Štúrova 11, kde sídli aj iná Popper firma: Popper Development sro , ktorej spoločníkmi sú už spomínaný Ivan Feješ a Štefan Beleš, ktorý je 1.podpredsedom Strany Zelených. Developer so zmyslom pre životné prostredie. Mimochodom primátorov spolužiak.
8. Ďalšia Poper firma, Popper a.s. zorganizovala v minulosti architektonickú súťaž na South City - JaníkovDvor, súťaž bola zrušená a učastníci architekti rozrušení.
Ďakujem za pozornosť a prosím o vyplnenie ankety.
Anketa od BlueBoard.cz
