V susedných Čechách s tým veru problém nemajú. Viem si predstaviť, ako napríklad živnostník grafik, dizajnér a pod. uvíta možnosť voziť sa v služobnom aute, ktoré nemusí bezpodmienečne obsahovať veľký kufor oddelený mriežkou.
Avšak naši politici sa rozhodli, že kým nariadenie z EU vôbec začne reálne fungovať, troška ho okrešú našim zákonom, aby to nebolo až také jednoduché. Podmienkou je vraj vyhovenie ministerstva predajcom automobilov predávať autá s možnosťou odpočtu DPH bez nutnosti montáže mriežky.
Som v celku zvedavá, ako sa táto záležitosť rozvinie. Či to bude zasa obrovský „boj" o každé auto, alebo len nafúknutá bublina o boji. Viem iba toľko, že vyjadrenie europarlamentu, že „každé auto, ktoré sa používa na podnikanie bude mať možnosť odpočtu DPH" je veľmi rozumne znejúca veta. Hoci obava z nižšieho toku peňazí do štátnej kasy pri tomto prípade výrazne rastie, jej dôležitým oponentom je fakt, že môže výrazne stúpnuť predaj áut, čo by podporilo ekonomickú situáciu.
Osobne si myslím, že celú krízu riešiť cez automobilový priemysel je zvláštne. Sú tu predsa aj iné podnikateľské zamerania a oblasti, ktoré treba podporiť...
