Jozef Drahovský
Nehoda na prechode pre chodcov, alebo ako zostať nažive
Dnes predvečerom, sa stala dopravná nehoda na Karloveskej ulici v Bratislave, kúsok za odbočkou na Kempelenovu ulicu.
Venujem sa analýzam v doprave a vývoju v oblasti informačných technológií. Zoznam autorových rubrík: Doprava, Rôzne, Zoznam článkov

Dnes predvečerom, sa stala dopravná nehoda na Karloveskej ulici v Bratislave, kúsok za odbočkou na Kempelenovu ulicu.

V sobotu 22.4.2006 pred večerom, došlo na Vajanského nábreží v Bratislave, k nehode štyroch električiek. Bol som na mieste nehody. Prinášam fotografie a môj pohľad na spôsob jazdy vodičov električiek.

Nezadržateľne sa blíži koniec generálneho pardonu, na úžernícke penále, za nezaplatenie koncesií za televízny a rozhlasový prijímač. Tvorcom generálneho pardonu a novely zákona o koncesionárskych poplatkov, je jeden z mála rozmýšľajúcich poslancov Slovenskej Národnej Rady - pán Tomáš Galbavý.

Skúsenosti s učiteľmi mám väčšinou zlé, alebo neutrálne, než dobré a môj názor na väčšinu učiteľov je odrazom týchto skúsenosti. Ale poznám aj taký učiteľov, ktorých radím do kategórie učiteľ s veľkým U. V súvislosti so zbytočnou tragédiou, keď si 10 ročných chlapec strelil so zbraňou do hlavy, po tom, čo v škole dostal 7 pätiek, dovolím si opísať rozumnú metódu známkovania a odporúčam ju, ako vzor pre ostatných učiteľov, vrátane spôsobu tvorby maturitných otázok. Systém tohto učiteľa je jednoduchý a spravodlivý.

Vodiči si zrejme všimli, že na diaľničnom obchvate Bratislavy, boli zo dňa na deň, niektoré elektronické dopravné značky, prelepené hrubou oranžovou páskou v tvare písmena X. Keď som zbadal prvú, tak som odhadoval, že sa niečo pokazilo. Pri druhej som si všimol aj otvorenú ochrannú klietku okolo elektroniky. Napadla ma najhoršia možnosť, čo sa mohlo stať a pre istotu, som zavolal zodpovedným.

Prinášam niekoľko fotografií výtlkov z veľkého množstva, ktoré som dostal po publikovaní článku: "Každý deň, 2 tony materiálu na výtlky v Bratislave"

Okolo 23 hodiny, len čo som zaspal, ma zobudila SMS, či je všetko tak, ako minulý rok. Odpoveď bola jednoduchá - áno. Pritom som si spomenul na príhodu u notára, z konca minulého roka. Kde ma pracovníčka vítala so slovami: „Dnes ste tu všetko samí dvojpercentní“. Chvíľku som nechápal, ale potom som sa rozosmial.

Bratislavská Vodárenská Spoločnosť ponúkla výnimočnú príležitosť, spoznať 100-ročný historický objekt čerpacej stanice pitnej vody na ostrove Sihoť v Karlovej Vsi. Samozrejme, že som tam zašiel aj s fotoaparátom a prinášam niekoľko fotografií.

Len včera som vás informoval o dopravnej lahôdke na Trenčianskej ulici v Bratislave. Dnes sa tam stretli odborníci, aby vyriešili túto dopravnú hádanku. Prinášam niekoľko minút staré fotografie z tohto stretnutia.

Podľa ktorých dopravných značiek sa má vodič riadiť? Na pravej, alebo na ľavej strane cesty? Pripravil som malú lahôdku pre mimo bratislavských vodičov, na čo sa majú pripraviť, keď prídu do Bratislavy.

Mám pocit, nie pocit ale istotu, že v Bratislave chýbajú zmysluplné pravidlá pre výstavbu bytov. Prečo si to myslím? Na základe skúsenosti pri kúpe nového bytu a následne zistených súvislostí.

Tri dni som mal vyhliadnutý pekný, veľký a hlboký výtlk na Nábreží arm. gen. L. Svobodu. Predstavoval som si to tak, že zastavím v ňom predným kolesom. Odfotím auto z boku, aby sa dala porovnať veľkosť výtlku s veľkosťou kolesa auta a napíšem článok ako sa správca komunikácie a cestári nestarajú o cesty v Bratislave. Ale realizácia tohto zámeru dopadla úplne inak.

Prišiel mi e-mail od čitateľa Dušana, ktorý poukazuje na zaujímavý úkaz. Dnes som tam zašiel s fotoaparátom a zistil, že je to naozaj tak. Kompetentní to akosi nedomysleli...

Pred tým, než som si kúpil dva lístky na koncert Mira Žbirku (16.03.2006 19:00) som sa spýtal, či sú lístky na sedenie. Dostal som odpoveď, že sú len jedny lístky a kto prv príde, ten si môže vybrať, či bude sedieť alebo stáť. Kto príde tesne pred koncertom, zostane pre neho len to, čo bude volné. Ale situácia sa zmenila.

Čo sa stane ak niekto ukradne dodatkovú tabuľku z dopravnej značky hlavná cesta? V prípade, že hlavná cesta pokračuje rovno, väčšinou sa nič nestane, ale pri iných typoch križovatiek to môže spôsobiť vážny problém v bezpečnosti dopravy.

Keď už som s nezmyselnými dodatkovými značkami začal, tak to dokončím. Je to aj pre diskutujúcich na predchádzajúci príspevok pod nickom kahvi a xen, na tému aké viaceré veci a značky nedávajú zmysel.

Dodatkové tabuľky pod dopravnými značkami, sú občas dobrým hlavolamom. Napríklad na Trenčianskej ulici v Bratislave.

Dnes som sa dozvedel smutnú novinu. Zomrel Ing. Ján Ančák CSc. – bývalý vedúci vedecký pracovník lesného hospodárstva, príjemný starý pán na dôchodku a môj sused.

Teraz, po polnoci som sa vrátil domov. Jazdil som po Bratislave s malými prestávkami od 18-tej hodiny. Teplota sa pohybovala od mínus 2.5 po plus 2.5, po značnú dobu husto snežilo. Prešiel som Dúbravku, Karlovku, Staré mesto. Od Trnavského mýta cez Rožnavskú až po Zlate piesky a naspäť cez Vajnorskú. Z toho čo som videl na cestách, som zostal prekvapený...

Dnes som zastal s fotoaparátom pred parochňovým štúdiom. Nie, nefotil som pekné baby v parochniach ale autá s parochňami. Tie parochne sú z iného materiálu a nie sú také pekné a účelne a už vôbec neprispievajú bezpečnosti cestnej premávky.