Je zarážajúce, že problémy stále pretrvávajú. Neviem, nie som kompetentná k tomu, aby som súdila spoločnosť. Môžem len vychádzať z toho, čo som zachytila v médiách a následne to iba skonštatovať. Témou číslo jedna boli technické problémy niekoľkých lietadiel. Letisko je naďalej jednou veľkou čakárňou viac či menej nervóznych snaživcov odletieť či už na dovolenku alebo za služobnými povinnosťami. Nedávno 148 cestujúcich v Boeingu 737 vyštartovaného z Košíc do čarovného Egypta skončilo tiež v spomínanej čakárni. Priestorov letiska si užívali niekoľko hodín. Vyštartovali po niekoľkých hodinách iným strojom. Kvôli tejto zmene zase došlo k oneskoreniu odletu dovolenkárov vlastniacich letenky na Malorcu. Začarovaný kruh, problémy sa točia dookola. Keď počujem o technických problémoch lietadla, tak mi naskakuje husia koža. Asi to bude preto, že technické problémy vo vzduchu mávajú fatálne následky. Neteší ma ani technická porucha na aute, no ale povedzme si , to sme aspoň na zemi. Čo však robiť, keď zlyháva lietadlo? Na šťastie nemám v pláne letecký výlet, ale myslím na tých, čo ho v pláne majú a iste je ich viac než dosť. S akým pocitom odchádzajú na letisko, aké pocity ich sprevádzajú, keď ich personál na palube víta a praje im šťastný let. Ako sa cítia, keď lietadlo naberie tú správnu výšku a oni postrehnú nejaký nezvyčajný zvuk, či trhnutie. Mňa by veru panika neobišla. Predpokladám, že kým budeme stále informovaní o meškaniach, ktoré spôsobuje predletové zistenie technických porúch, tak sa mnohí ľudia budú leteckej dopravy obávať. Iste všetci veria, že sa letecká doprava znovu dostane do starých koľají, že lietadlá budú znovu dodržiavať plánované odlety, že technické poruchy sa stanú svetlou výnimkou a nie bežnou praxou, že čakáreň letiska bude patriť pasažierom iba nutný čas pred nemeškajúcim odletom ich lietadla, že sa tam už nebudú po zemi váľať muži, ženy a vystresované unudené deti. Verím, že to tak bude. Na druhej strane ďakujem pilotom Seagle air, že nepodceňujú žiadnu odchýľku od normálu, že zodpovedne pristupujú k bezpečnosti ľudí na palube, nevzlietnu kým nemajú istotu bezporuchového stavu a tak neohrozujú životy dôveryhodných ľudí, ktorí sa im zverili pri svojej ceste do diaľav. Radšej meškať pár hodín ako neprísť do cieľa vôbec. Najlepšie by samozrejme bolo, keby technické poruchy boli zachytené ešte predtým ako sa na palube usadia cestujúci a ešte lepšie by bolo, keby technické poruchy boli tabu. ALe to som sa už znovu zasnívala....
Letisko M.R. Štefánika - jedna veľká čakáreň
alebo - kríza leteckej dopravy na Slovensku? Už dosť dlho sa na nás valia zo všetkých médií správy o problémoch Sky Europe, neskôr o ich bankrote. Nezávideniahodná situácia sa vyvŕbila pre tých, ktorí mali zakúpené letenky v danej spoločnosti, no než prišiel dátum ich letu, spoločnosť už vymizla z leteckých poriadkov. Je otázne, či sa dočkajú vrátenia poplatkov za letenky. Niekto si možno povie, že majú smolu. Ja však stojím na strane poškodených a súcitím s nimi. Veď sa to mohlo stať aj mne a dobre viem, aký nával hnevu a pocit neprávosti by ma zachvátil. Zdalo sa, že situáciu zachráni Seagle air, spoločnosť, ktorá datuje svoje narodeniny do roku 1995. Vtedy sa prezentovala ako nová spoločnosť, ktorej prioritou bude vysoká úroveň kvality poskytovaných služieb. Pekný zámer, kiežby im vyšiel. Máme rok 2009 a spoločnosti padla k nohám príležitosť preraziť do oblakov. Potencionálni leteckí pasažieri sa potešili a naivne dúfali, že meškanie na letiskách z dôvodu nedávnych problémov Sky Europe je zažehnané. Omyl! Treba sa spýtať numerológov, či rok 2009 nie je náhodou už v samotných číslach predurčený ku kríze leteckej dopravy na Slovensku, cha.
