Miroslav Lisinovič
Električka typu Škoda 14T
Prvý papierový model modernej električky v mojej zbierke predstavuje päťčlánkový nízkopodlažný typ, dodaný pre Prahu v počte 60 kusov.
Moje záľuby fotoobjektívom Zoznam autorových rubrík: zoznam slovenských kalvárií, slovenské kalvárie, z mojej papierovej dielne, reportáže z modelárskych akcií, železnice a MHD, ulicami miest, v prírode, motorizmus, viera, Šaštín, extra
Prvý papierový model modernej električky v mojej zbierke predstavuje päťčlánkový nízkopodlažný typ, dodaný pre Prahu v počte 60 kusov.
Papierový model dominanty hlavného mesta má netradičný pôvod. Pred pätnástimi rokmi bola vystrihovačka súčasťou pracovného zošita k Vlastivede pre 4. ročník základných škôl.
Kostol nanebovzatia Panny Márie z rokov 1885-1888 dostal názov podľa bývalej bratislavskej štvrte Kvetná dolina. Túto ekletickú stavbu predstavím v zmenšenej papierovej podobe.
Majestátna zrúcanina hradu dominuje vysokému bralu nad riekou Váh. Papierový model znázorňuje hrad v 17. storočí, keď bol ešte v plnom rozkvete.
Pokračujem v rozširovaní zbierky bratislavských stavieb z papiera. Tentokrát prišli na rad budovy SPŠ strojníckej na Fajnorovom nábreží a Hlavnej pošty na námestí SNP.
Rodinný dom z oravskej obce sa stal predlohou úplne prvej vystrihovačky Mgr. Juraja Gonšora z roku 2010. Ide totiž o rodný dom autora vystrihovačiek z roku 1990, ktorý projektoval jeho otec - stavebný inžinier.
Najrýchlejšia a najmodernejšia motorová lokomotíva, vyrobená v bývalom Československu, dostala svoju prezývku podľa veľkého reflektoru na čele kabíny. Zhodou okolností som jej papierový model dokončil v dňoch, v ktorých na skutočnom stroji bola dokončená oprava do prevádzkového stavu.
Prvá elektrická prečerpávacia stanica v mestskej časti Karlova Ves od roku 1912 čerpala vodu zo studne na ostrove Sihoť. Budova dnešného vodárenského múzea rozšírila moju zbierku bratislavských stavieb z papiera.
V mestskej časti Kopánka stojí kaplnka, ktorá pripomína cholerovú epidémiu z roku 1831. Predstavím vám jej papierový model, ktorý ešte nebol publikovaný.
V historickej mestskej časti Partizánskeho stojí kaštieľ, ktorý bol kedysi vodným hradom. Verne ho zobrazuje môj najnovší papierový model.
Dnes vám predstavím výškovú dominantu Mlynskej doliny v papierovej podobe, ktorá sa stala desiatym modelom bratislavskej architektúry v mojej zbierke.
Mojim prvým papierovým modelom železničnej techniky v tomto roku sa stal vozeň, ktorého skutočná predloha pochádza z úplných začiatkov elektrickej prevádzky vo vtedajšom Rakúsko-Uhorsku.
Papierový model chaty z roku 1930, ktorá sa nachádza na východnom svahu Veľkej Javoriny v Bielych Karpatoch.
Do mojej zbierky papierových modelov bratislavskej architektúry pribudli ďalšie kúsky. Tentokrát ide o typickú kulisu dunajského nábrežia a miesto korunovácie uhorských kráľov, a to hneď v dvoch verziách.
Počas aktuálnych pretekov v Južnej Amerike som druhýkrát strihol do vystrihovačky dakarského kamióna. Tentokrát ide o stroj z ročníka 1986, ktorým Kopřivnická automobilka odštartovala pravidelnú účasť na najťažších pretekoch rally na svete.
V júli som prezentoval papierový model luxusného motorového vozňa, ktorý sa podarilo vydať offsetovou tlačou až v októbri. V tomto článku predstavím definitívnu verziu zlepenej vystrihovačky.
Záver tohto roku v mojej papierovej tvorbe patrí železničnej technike. Tentokrát prišla na rad typická lokomotíva slovenských lokálok, o ktorú sa v súčasnosti stará Spolok Výhrevne Vrútky.
Z troch mestských brán historického opevnenia Modry sa do súčasnosti zachovala jediná. Papierový model znázorňuje budovu, ktorá dnes patrí Slovenskému národnému múzeu.
Typický stroj v čele vlakov nielen na tratiach bez trakčného vedenia v Českej republike a na Slovensku dostal prezývku podľa charakteristického tvaru prednej časti rušňovej skrine. Po slovenskom Okuliarnikovi som zlepil aj českého Brejlovca.
Luxusný typ limuzíny kopřivnickej firmy Tatra v dvoch farebných verziách sa stal prvou papierovou vystrihovačkou, na vzniku ktorej som aktívne spolupracoval.