Ak by mal niekto obavy, že pred portálmi zablúdi, na začiatok uvediem celkový plán. Priznám sa, aj pri podrobnom preštudovaní som to narýchlo celkom nepochopil.
Preto pripájam fotky modelu križovatky pred severným portálom (od Brna).
Takto uvidia južný portál iba okoloidúci chodci.
A toto bude pohľad vodičov idúcich z mostu Lafranconi.
No a teraz už zábery zvnútra.
V strede tunela sa nachádza odstavný záliv pre prípad poruchy vozidla.
V jednej rúre sa nachádza desať ventilátorov (ak som ich správane spočítal). Pri plnom výkone cez jeden prejde 25 metrov kubických vzduchu za sekundu a spôsobí riadny víchor.
Toto je SOS výklenok, kde nájdete telefón prepojený na centrálu riadenia tunela (na Domkárskej ulici v Prievoze) a hasiaci prístroj.
Takto vyzerá únikový východ do vedľajšej rúry. Je ich v tuneli 5 (po 250m).
Všimnite si tento ventilátor v únikovej chodbe. Zabezpečí vám, že z tunela budete utekať proti vetru, takže sa nezadusíte škodlivinami v ovzduší, ktoré vzniknú v mieste požiaru tak, ako chudáci lyžiari pred pár rokmi na Kitsteinhorne.
Aby ste sa necítili až príliš bezpečne, ešte tento obrázok.
Ale nemusíte sa zbytočne stresovať, tieto trhliny nie sú nebezpečná (a plánuje sa ich zakamuflovanie, aby nestrašili). No a výjazd z tunela na južnom portáli.
Pri portáloch sa nachádzajú dva zaujímavé objekty. V prvom z nich je vyriešené napájanie systémov elektrickou energiou.
A druhá je táto krabica, čo je vlastne dieselový agregát na výrobu elektrickej energie pre prípad, že vypadne dodávka.
Tunel Sitina sa otvorí 24.6.2007, čo je o 71 dní. Podľa kuloárnych informácií má byť deň predtým veľká slávnosť spojená s turistickou prechádzkou verejnosti po tuneli (a chlebíčkami, ochutnávkou vína a pre deti príde kúzelník :-).
