Prvý pokus o odchod o 08:15 linka do Tatier
Napriek tomu, že som stál na nástupišti už hodinu pred odchodom spoja vodič vyhlásil nepochopiteľnú podmienku:
- Ako prví nastúpia cestujúci s miestenkami a potom tí, ktorí cestujú najďalej!
Keďže nás bolo na nástupišti hádam aj sto, sen o ceste do Sereďe sa začal rozplývať. Iste, chápem, že tí, ktorí si dali námahu a zakúpili si miestenky majú prednostné právo. Nuž ale dôvod, že vodič uprednostní tých, ktorí cestujú najďalej mi ozaj vyrazil dych. Veď v ich cestovnom poriadku sa doslova píše:
Čl. 15
Osobitné ustanoveniapre osobitnú pravidelnú autobusovú dopravu
...
(7) Cestujúci sa musia sami starať, aby na nástupnej zastávke včas nastúpili do vozidla, a nacieľovej zastávke včas vystúpili. Kde to prevádzka na zastávke umožňuje, cestujúci nastupujú dovozidla v poradí, v akom na zastávku prišli.
Druhý pokus o odchod 09:35 linka do Topoľčian napokon vyšiel, i keď vodič postupoval rovnako. Našťastie bolo menej cestujúcich.
Z celého mi nakoniec vychádza jediné. Sami vodiči rozhodujú o tom, koho zoberú a koho nie, napriek tomu, že cestovný a prepravný poriadok hovorí niečo iné. Sami vodiči zistili, že ak s plne obsadeným busom vyštartujú z Ba do Tatier a prvý cestujúci vystupuje až v Žarnovici, nemusia sa obťažovať zastavovaním, vydávaním cestovných lístkov a kasírovaním. Tak isto je spokojný Slovak Line, ktorý si je istý, že tržba tejto linky bude na patričnej úrovni, čo tam už po tom, že i cestujúci zo Serede, Senca či Trnavy chcel cestovať napr. do Bystrice práve týmto spojom.
Ak skutočne existujú takéto interné smernice, potom si dovolím tvrdiť, že prístup Slovak Line je jednoducho prevrátene trhovo-egoistický, a hlavne, že nespĺňa poslanie, ktoré má medzimestská doprava mať a porušuje zámer, kvôli ktorému získali na túto prevádzku licenciu. Vyzývam vodičov, ktorým nariadili takto selektovať cestujúcich nejakým predpisom, aby sa ozvali (ak im to ich svedomie dovolí), a spoločne podáme podnet na prešetrenie tejto "svojvoľnej" praktiky. Alebo si musím kúpiť lístok do Košíc, ak chcem ísť len do Senca?
Doplnenie článku 15.05.09
Po uverejnení článku som obdržal stanovisko spoločnosti Slovak Lines v mene Ing. Petra Sádovského generálného riaditeľaSlovak Lines a.s.
Cit: - napriek kritike na našu hlavu ste neuviedli, ktoré dopravné spoločnosti ste sa snažili využiť pri Vašich pokusoch nastúpiť – jasne píšte že celá situácia je zodpovednosťou „Slovak line“, avšak ako sme spomínali vyššie, na stanici pôsobí 36 rôznych dopravcov v diaľkovej doprave. Konkrétne sme preverili Vami spomínané linky a podľa cestovných poriadkov sme zistili , že linka o 8.20 cez Poprad do Prešova je prevádzkovaná spoločnosťou SAD Prešov v spolupráci s SAD Trnava, a linka o 9.35 do Topoľčian je prevádzkovaná spoločnosťou Veolia Transport Nitra . S oboma linkami a oboma spoločnosťami nemáme teda nič spoločné.
Týmto sa ospravedlňujem spoločnosti Slovak Lines a.s. za svoje obvinenia, čo som urobil aj priamo prostredníctvom mailu z ktorého vyberám:
Cit: O tom, že linka o 8:20 je prevádzkovaná SAD Prešov som nevedel, podobne ako v prípade druhej linky spoločnosťou Veolia Transport Nitra. Iste chápete, že po odmietnutí ma vziať, bola moja hladina adrenalínu na vysokej úrovni a neoveril som si spomínané skutočnosti. Nebolo mojím úmyslom poškodiť Vaše meno, preto prijmite moje ospravedlnenie ...
