Poslankyňa parlamentu za hnutie Obyčajní ľudia a nezávislé osobnosti. Poslankyňa miestneho zastupiteľstva Bratislava-Staré Mesto"…there is no path, paths are made by walking…" Zoznam autorových rubrík: Slovensko, Bratislava - Staré Mesto, Cestopisy a potulky
A je to, ak sa najbližších pár dní nestane zázrak, Grécko končí v eurozóne. Mnohí ľudia u nás i v Európe prijímajú túto správu s akýmsi zadosťučinením. Zabúdajú pritom, že za v podstate celý dlh Grécka ručia oni sami.
Predstavte si, že žijete v mestskej časti, kde sa na chodníkoch povaľujú odpadky, nevysýpajú sa pravidelne koše, neopravujú výtlky. Niet peňazí na kultúru, škôlky, cyklotrasy či zeleň, no pompézne sa objednajú „štúdie“.
V Bratislave už desaťročie máme stavebný boom, skleneným škatuliam a drzým developerom sa darí lepšie ako kdekoľvek na svete. Čo si dovolia u nás by si v iných krajinách, kde platia zákony a ich vymáhateľnosť, nemohli dovoliť.
Premiér Fico tvrdí, že kvalita a platenie dodávateľom pri stavbách našich diaľnic by boli lepšie, keby sme za ich stavbu platili vyššie ceny. Pripomína to argumenty známych „šmejdov“ predávajúcich hrnce a podušky v kultúrnych domoch. Aj oni na akciách tvrdia, že predávajú najlepšie produkty na svete, preto je cena vysoká (napríklad 1 000 eur za pár hrncov) . V skutočnosti ide o haraburdy za pár eur.
V ostatných dňoch sa množia návrhy, ako by mal štát zabrániť okrádaniu živnostníkov pri odpise dlhov Váhostavu. Problém však je, že štát nielenže neurobil nič proti, on Váhostavu celý čas pomáha.
Zastupiteľstvo mestskej časti Bratislava - Staré Mesto vo štvrtok 19.2.2015 odsúhlasilo pokračovanie projektov financovaných z eurofondov v rámci Integrovanej stratégie rozvoja mestských oblastí (ISRMO).
Slovenská národná strana (SNS) si od Bratislavy prenajíma kancelárske priestory. Platí symbolické nájomné a mesto, ktoré nemá financie na kvalitné služby pre svojich obyvateľov, tak vlastne SNS daruje viac ako 70 tisíc eur ročne.
Pán minister Pavlis na tlačovej konferencii ministerstva hospodárstva 28.1.2015 reagoval na informácie z môjho blogu o kauze Port Service. Hovoril pravdu?
Firma Port Service, a.s. Bratislava sa súdi so štátom od roku 2002 a je na dobrej ceste vysúdiť viac ako 60 miliónov eur. Čo má spoločné so slovenskou politikou, ministrom Pavlisom, Ficovým bojom proti schránkovým firmám a nedávnou kauzou dodávky stravy v nemocniciach za 81 miliónov eur?
Vláda sa nám opäť snaží nahovoriť, že jedinou cestou pre stavbu novej diaľnice pri Bratislave je PPP projekt. Kto však na ňom zarobí a kto bude predražený projekt splácať? Čo hovoria o PPP WikiLeaks?
Európska komisia nedávno oznámila, že nemá námietky proti štátnej pomoci v celkovej výške takmer 59 miliónov eur pre Duslo Šaľa. Majiteľovi firmy, najbohatšiemu Slovákovi pánu Babišovi, tak každý z nás prispeje okolo 11 eur. Čo však za to dostaneme?
Denník Pravda zverejnil v decembri správu zo summitu v Bruseli, kde v strede dominovala fotka nášho premiéra spoločne s britským premiérom a Angelou Merkel. Pod fotkou trónil pompézny titulok „Britský premiér David Cameron (vpravo vpredu) sa zhovára so slovenským premiérom Robertom Ficom počas skupinového fotografovania na summite EÚ.“ (fotka a článok tu)
Práve sledujem na RTVS reláciu „Nikto nie je dokonalý“ a pravdepodobne nie som prvá ani posledná, čo sa čuduje, akým spôsobom nás chce ministerstvo kultúry vzdelávať a zvyšovať našu kultúrnu úroveň.
V predchádzajúcich blogoch som poukazovala na obrovskú nevýhodnosť zmluvy na dodávku elektronického mýta na Slovensku. Nakoniec som si nechala túto schému vlastníckej štruktúry dodávateľa mýta spoločnosti SkyToll, a.s. Bratislava. Štát s ňou popísal zmluvu za prvej vlády Róberta Fica v roku 2009 a nedávno boli referencie ďalšej firmy vystupujúcej v schéme Fleetpay (platby palivovými kartami) v podstate jedinou možnosťou získať novú zákazku na 135 miliónov eur. Získala ju firma Paywell, ktorej konečný vlastník je opäť na Cypre. Ako sa vraví, lepšie raz vidieť, ako stokrát počuť.
Minister dopravy Ján Počiatek je jediným ministrom, ktorý si vyslúžil od premiéra Róberta Fica “žltú kartu“. V roku 2008 bolo dôvodom na žltú kartu stretnutie na jachte skupiny J&T v Monaku iba pár dní pred stanovením budúceho kurzu koruny a eura. O pár dní nato zarobili skupiny J&T a Istrokapitál milióny eur na nezvyčajne intenzívnych obchodoch s korunou. Dnes sme v roku 2014 a napriek tomu, že tentoraz sme v súvislosti s elektronickým mýtom o oveľa vyššiu sumu ošklbaní my občania, žiadna žltá či červená karta od premiéra Fica neprichádza.
Pred pár dňami som si prečítala úryvok z rozhovoru s Ivetou Radičovou, v ktorom hovorí, že na Slovensku treba oslabiť oligarchickú demokraciu. Ako povedala v rozhovore, prepojenosť finančných trhov, politiky, až nadvláda finančných trhov nad politikou, vytvára prostredie nemožnosti politických riešení. „To je ťažký súboj, ktorý má nadnárodný charakter,“ vyhlásila. Ako práve zvolená komunálna poslankyňa za Bratislavu – Staré Mesto som si povedala, že sa trochu pozriem, ako to s oligarchickou demokraciou u nás vyzerá.
Pred časom som sa na blogu rozčuľovala, ako si políciu sprivatizovala pre 80-centové priestupky súkromná firma a síce Bratislavská parkovacia služba (BPS). To som však nevedela, že chudáci policajti za to moc nemôžu, pretože to dostali príkazom – priamo od starostky.
V auguste sme sa vybrali autom do Nórska. Po dvoch dňoch cesty sme konečne dorazili k hraniciam, kde nás staršia plavovlasá pani (príjemná zmena po spomienke na niekdajšie zachmúrené tváre komunizmu) s milým úsmevom vpustila do krajiny snov. Pár kilometrov za hranicami nás však čakalo nemilé prekvapenie.
So Sieťou to vyzerá zle, keď aj taký nevýrazný a viac-menej bezvýznamný kandidát na primátora Bratislavy Nesrovnal, uprednostňuje kandidovať ako nezávislý.
V roku 2013 sa Slovensko dostalo do top 10 destinácií sprievodcu Lonely planet, okrem iného ako krajina, kde môžete zažiť dobrodružstvo (Lonely planet bližšie nešpecifikoval, aké dobrodružstvo).
