Od Buka do ... MH-17.

17. júla Igor Strelkov postoval na svojom účte na sieti VKontakte:

Písmo: A^- | A⁺

"V oblasti mesta Torez sme práve dali dole lietadlo, AN-26. Leží niekde okolo bane Progres. Varovali sme ich, aby nelietali na našej oblohe. Tu je video potvrdzujúce pád toho vtáka."

O hodinu neskôr sa zrazu objavila správa, že Boeing 777 Malajzijských aerolínií, let 17 z Amsterdamu do Kuala Lumpur bol zostrelený nad Ukrajinou, pričom zahynulo všetkých 283 cestujúcich a 15 členov posádky.

Hneď, ako Girkinovi ozbrojenci prišli na miesto, zistili, že to vôbec nebolo vojenské lietadlo. Očakávali trosky, ktoré by potvrdili ich víťazstvo, namiesto toho tam našli telá stoviek civilistov - mužov, žien a detí - rozhádzané po širokom poli. Niektoré ešte boli pripútané v kreslách.

Girkin okamžite zmazal svoj post a zmenil rétoriku. Teraz tvrdil, že lietadlo bolo zostrelené Kyjevom za pomoci západných výzvedných agentúr ako súčasť nejakého bizarného plánu na obvinenie Ruska a "nezávislej" Doneckej republiky. Onedlho ruskí propagandisti prišli na to ako správne reagovať na nevyvrátiteľné fakty: popretie všetkého nestačí; do éteru je treba vypustiť toľko bláznivých a protirečivých teórií koľko sa dá. Urobili to podľa starého osvedčeného spôsobu ruského zahmlievania čohokoľvek pre nich nepríjemného: prečo sa snažiť presvedčiť ľudí? Jednoduchšie je priviesť ich myslenie do úplného chaosu, spochybniť všetko dookola. Treba ich presvedčiť, že pravdu nie je možné poznať, pretože ani neexistuje.

Nakoniec však aj tak medzinárodné vyšetrovanie potvrdilo, že lietadlo zostrelila ruská armáda s výdatnou pomocou Strelkovových jednotiek s použitím raketového systému Buk.

Ale to som trochu predbehol.

Tesne pred poludním toho 17. júla začali pasažieri na Amsterdamskom letisku Schiphol nastupovať do lietadla Boeing 777 s cieľom v Kuala Lumpur. Jeden z nich tesne pred odletom urobil fotografiu lietadla na bráne. Zo žartu pod svoj post napísal" Toto je naše lietadlo. Keby zmizlo, tak takto vyzeralo. Iný zverejnil na Instagrame krátke video z vnútra lietadla, kde cestujúci nakladajú svoju batožinu do priestoru nad hlavami. Flight MH17: Dutch man predicts crash in Facebook post | news.com.au — Australia’s leading news site.

Tesne po štarte urobil amatérsky fotograf a letecký nadšenec Tom Warners posledný záber lietadla:

Medzitým skupina vojakov z ruskej 53. brigády protivzdušnej obrany prevážala raketový systém Buk z ruského Kurska cez bitevné polia Donbasu. Okolo jedenástej hodiny predpoludním fotograf z francúzskeho časopisu Paris Match urobil snímku systému pohybujúceho sa na plošinovom prívese ako sa pohybuje na východ z Donecka po diaľnici č. 21. Na fotke je pomerne dobre rozoznateľné identifikačné číslo 3X2.

Tesne po štvrtej popoludní pilot MH17 nadviazal kontakt s riadiacou vežou na letisku v ukrajinskom Dnipropetrovsku. Odtiaľ mu oznámili malú zmenu kurzu, čo pilot potvrdil o 16.19 hod. O dve minúty neskôr lietadlo zmizlo z radarov.

Policajti a vojaci zo samozvanej Doneckej ľudovej republiky ohradili miesto dopadu a stovky ľudí, vrátane miestnych a baníkov, začali prečesávať polia. Ráno 19. júla na miesto začali prichádzať novinári.

Všade boli telá alebo ich časti. Ohňom poznačené zvyšky lietadla ešte dymili.

Ukrajinský, pro-ruský veliteľ Alexander Chodakovský telefonicky prikázal svojim mužom, aby našli takzvané čierne skrinky, pretože ich Moskva chce mať pri sebe. Medzitým baníci ukladali telá a ich časti do vriec, tie potom naložili na nákladné autá, aby boli odvezené do mesta Torez. Tam ich potom dali do vlaku, ktorý ostal tri dni na mieste, kým konečne odišiel na Ukrajinou ovládané územie.

Okamžite sa začal hon na posádku, ktorá vystrelila, aj na použitú zbraň. Neskôr bol zachytený telefonický rozhovor medzi veliteľmi z Doneckej ľudovej republiky, ktorý naznačoval, že zodpovednou bola posádka Buku. Tým sa ale už podarilo dostať sa do Ruska aj so zbraňovým systémom, ktorý bol tesne pred hranicami odfotografovaný s viditeľne chýbajúcou jednou raketou.

V priebehu hodín zahraničné služby potvrdili, že raketa bola vystrelená blízko mesta Snižne, asi 30 kilometrov od miesta dopadu lietadla.

Netrvalo nejak príliš dlho, kým komunita investigatívcov, novinárov a aktivistov, známa pod menom Bellingcat, využívajúcich sociálne médiá a postupy OSINT (Open Source Investigations) zistila kto, kedy a ako zostrelil let MH17, odkiaľ systém Buk pochádzal aj totožnosti konkrétnych ľudí, ktorí za to boli zodpovední. (Podrobnejšie informácie, postupy a dôkazy sú v linkoch na konci článku).

V septembri 2016 usporiadala medzinárodná vyšetrovacia komisia katastrofy letu MH17 vedená holandskými úradmi medzinárodnú tlačovú konferenciu. Počas dva roky trvajúceho vyšetrovania preskúmali tisícky kusov trosiek lietadla, otestovali 20 zbraňových systémov, uložili a prešli 5 miliárd internetových stránok a prezreli si pol milióna videí a fotografií. Vypočuli viac než 200 svedkov, preskúmali 150.000 telefonických hovorov a 3500 konverzácií. Všetko zdokumentovali v 6.000 úradných správach. Vyšetrovatelia zaslali 60 žiadostí o právnu pomoc do dvadsiatich rôznych krajín a dostali podporu zo zahraničia. Odborníci odpálili bojovú hlavicu a odskúšali raketu v testovacom prostredí. Test bol prevedený vo Fínsku, ktoré predtým kúpilo raketu Buk z Ruska. Uskutočnila ho fínska armáda a na mieste boli prítomní aj holandskí zástupcovia.

Predbežné výsledky vyšetrovacej komisie potvrdili predchádzajúce zistenia Bellingcatu.

Aj keď v Rusku bolo niekoľko jednotlivcov, ktorí pochopili, čo sa stalo a ospravedlnili sa, Ruská populácia, ako celok nemala možnosť zamyslieť sa nad vlastnou zodpovednosťou za vojnu a vojnové zločiny počas nej. Podľa prieskumov jedného spoľahlivého sociologického inštitútu v Rusku, v septembri 2014 86% Rusov obviňovalo zo zničenia letu MH17 Ukrajinu, v júli 2015, keď už boli jasné skutočné udalosti to bolo stále ešte 85%.

Ruské médiá vyzývali Rusov, aby boli rozhorčení z toho, že ich niekto obviňuje.