Venujem sa analýzam v doprave a vývoju v oblasti informačných technológií. Zoznam autorových rubrík: Doprava, Rôzne, Zoznam článkov
Nedávno som písal, že pri bizniscentrách v Bratislave sú dopravné značky označujúce kruhový objazd, rozmiestnene nešťastne. Pred niekoľkými dnami, mi prišiel e-mail, že projektant to nedomyslel nielen s dopravnými značkami, ale zabudol aj na chodcov.
Včera, aj počas letného dňa bolo šero. Bola súvislá nízka oblačnosť, z ktorej pršalo. Na cestách sa vytvárala vodná triešť, ktorá zhoršovala viditeľnosť. Väčšina vodičov svietila. Ale našli sa aj takí, ktorí tvrdia, veď celoročné svietenie počas dňa, nie je u nás povinné a takmer za každého počasia, jazdia cez deň, bez rozsvietených svetiel. Pre nich, som pripravil viacero fotografii, kde je vidieť ako ich nebolo vidieť.
Neďaleko Mestského úradu v Karlovej Vsi, som si všimol premenu dopravnej značky B35 prejazd zakázaný na prejazd kázaný. Podľa spôsobu prevedenia ide o recesiu. Je tu aj možnosť, že sa niekomu nepáči jej umiestnenie a takýmto spôsobom protestuje. V každom prípade, by si mal byť pôvodca takejto zmeny, vedomý právneho postihu a to konkrétne podľa ...
Do radia Expres som zaslal príspevok na dnešnú tému: Mýto na slovenských diaľniciach. Neviem čo ho použijú, alebo nie, ale pre čitateľov ho uvádzam aj tu, ako súkromný článok, ktorý sa nezobrazuje na titulke SME.
Meranie rýchlosti vozidiel radarom je na Slovensku samozrejmosť. Radary, ale aj iné meracie zariadenia majú určitú nepresnosť. Preto pri preukazovaní, že došlo k porušeniu zákona je potrebné zobrať v úvahu viacero vecí.
Človek, ktorý je zvyknutý narábať len s celočíselnými hodnotami povie žiadny. Ten kto aspoň v škole, robil meranie v laboratóriu a vypracoval merací protokol, začína tušiť v čom je rozdiel.
V Maďarsku som zažil odchyt arogantných vodičov. Našli perfektný spôsob ako rozdeliť vodičov na štandartných a arogantných. Nemá to nič spoločné s niektorými inkasnými akciami na Slovensku, kde sa meria podľa mňa bezdôvodne nízka rýchlosť na bezpečných viacprúdových cestách a už vonkoncom to nemá nič spoločne s Českou republikou, kde zväčša mestský policajt striehne za značkou začiatok obce, ktorá je sto metrov pred jej začiatkom a inkasuje prekročenie rýchlosti už za jeden km/hod.
Vážna nehoda cyklistu zo Zlína poukazuje, že čoraz viac ľudí je donútených, striktne sa riadiť zákonmi a čím ďalej, tým menej používať svoj rozum. Pokiaľ je zákon napísaný dobre a autori zákona mysleli aj na krajné možnosti, tak je všetko v poriadku, ale keď, tieto krajné možnosti opomenuli, tak sa zo zákona, stáva zákerný návod, nerešpektujúci ani zdravie a životy občanov.
Jedna z čitateliek, dostala pokutu za nevypísaný kontrolný kupón k diaľničnej nálepke. Keďže ide tému, ktorá asi bude zaujímať viacerých. Pripravil som odpoveď formou článku.
Občas sa stáva, že dopravné značky sa osadia navyše. Jeden z takýchto prípadov, je pri biznis centre Apollo v Bratislave.
Malý, veľký problém, bol z počiatku pre neochotu niekoho konkrétneho, neriešiteľný. Po napísaný viacerých článkov, telefonátov a rozhovorov, nakoniec sa riešenie našlo.
Už niečo vyše týždňa platia v susednej Českej republike novinky v doprave. Predbežné výsledky sú priaznivé – znížil sa počet smrteľných úrazov na cestách, ale aj vystúpili do popredia chyby, ktoré správcovia komunikácii a ani tvorcovia novely nechcú vidieť. Keď som si zákon podrobne prešiel, nezmenilo sa toho až tak veľa, že by si to vyžiadalo niekoľko dňové odborné školenie vodičov. Okrem významných drobnosti je najväčšia zmena v zavedení bodového hodnotenie vodičov a vysoké pokuty.
Poznáte dopravnú značku B32b – Zákaz odbočenia vľavo ? Myslíte si, že je potrebné vždy ju dodržiavať ? Ak áno, tak vás vyvediem z omylu. Pokúsim sa dať návod, kedy takéto zákazové dopravné značky dodržiavať a kedy akým spôsobom ich ignorovať. Viem, že u ortodoxných vyžadovateľov dodržiavania dopravných predpisov vyvolám nevôľu, ale veci nie sú zďaleka tak jednoznačné, ako vyzerajú na prvý pohľad.
Do satelitných fotografií som zakreslil, obvyklé aj obchádzkové trasy z dôvodu opravy zjazdu z Prístavného mosta. Keďže jedna z obchádzkových trás, sa mi zdá štvornásobne dlhšia ako ostaté. Zisťoval som u správcu komunikácie a dopravných inšpektorátoch, či by sa to dalo optimalizovať.
Od soboty je zmena dopravy v okolí Prístavného mosta v Bratislave. Niektoré obmedzenia boli avizované. Celu trasu som si prešiel oboma smermi a pre názornosť spravil niekoľko fotografií a pripájam radu čo robiť, ak zabudnete včas odbočiť.
Dnes je prvého júla, čiže začína druhý polrok. Deň vhodný pre opísanie stavu elektromera, plynomera, vodomera studenej a teplej vody, pripadne stavu kalorimetra a ostatných meračov. Je to dobre najmä pre plánovanie nákladov za energie a optimalizáciu ich spotreby. Ak sa o stav meračov sa zaujímate len raz za rok, tak pri dnešných cenách môžete byť pri vyúčtovaní poriadne a nemilo prekvapený, aj viac ako desať tisícovou sumou. Ak spotrebu energií kontrolujete aspoň polročne, tak si, čo to môžete skorigovať. Najlepšie je si merače odčítavať mesačne, údaje hneď dať do tabuľkového kalkulátora a spraviť porovnanie z predchádzajúcim obdobím. Ak niečo neprimerane a bezdôvodne vyskočí, je možné hľadať príčinu a zjednať nápravu ihneď a nie až po niekoľkých mesiacoch neúmyselného, ale drahého plytvania.
Keďže mám už po tom, dovolím si porovnať prístup k občanovi pri podaní daňového priznania na Daňovom Úrade Bratislava 1 a podanie ročného zúčtovania zdravotného poistenia vo Všeobecnej Zdravotnej Poisťovni v Ružovej doline, taktiež v Bratislave.
Aj mňa zasiahlo nezmyselné vypĺňanie tlačív ročného zúčtovania zdravotného poistenia. Zašiel som do predajne Ševt a z regálov si vybral potrebné tlačivá. Pristúpil som k pokladni, podal nákup a ...
Prišlo mi niekoľko e-mailov a potvrdili mi to aj kolegovia, že na diaľničnom obchvate svietia elektronické dopravné značky definujúce maximálnu povolenú rýchlosť na 100 km/hod.
V sobotu podvečer po fotografovaní jednej zaujímavej záhrady, som si všimol, že na blízkej stavbe je divne naklonené lešenie. Už pri pohľade z diaľky, som mal tušenie, že niečo nie je v poriadku.
