Bicykel sa zhodou okolnosti zrodil práve v období výbuchu sopky Mt. Tambora, ktorý spôsobil, že v roku 1816 nebolo leto, nebolo potravy pre kone a barón Karl von Drais sa pustil do konštrukcie prvého predchodcu bicykla - dvojkolesového odrážadla. Bicykel bol vždy v prvom rade dopravný prostriedok a preto nie je žiaden dôvod vytláčať ho na perifériu ako nástroj športu či zábavy.
Stačí sa pozrieť za hranice Slovenska, už kúsok za hraničným prechodom Petržalka-Berg vidieť, že eurofondy sa dajú využiť aj rozumnejšie ako na nástenkové tendre a podobné zlodejiny. Rakúšania si za ne urobili perfektné cyklotrasy. Bratislavský samosprávny kraj tiež začal pomaly doháňať, čo predošlé vedenie maximálne ignorovalo (zameralo sa na známu fiktívnu megalomanskú halu). Vicežupanom sa stal cyklista Ivo Nesrovnal, takže nám pomaly začína svitať na lepšie časy. Verím, že po ohlásenom cyklomoste bude nasledovať spojazdnenie cyklocesty na Devínskej ceste.
Napriek tomu je potrebné neustále upozorňovať na stále nedostatočne riešenú otázku cyklochodníkov a parkovísk pre bicykle. Veľkým upozornením má byť akcia Critical Mass Bratislava v piatok 30. apríla 2010, následne sa má konať každý mesiac. Treba dať všetkým na známosť, že cyklisti majú svoje práva a vedia za ne bojovať! Ak máte čas, príďte v piatok danú akciu podporiť. Bicykel nie je len pre zábavu, cyklisti majú rovnaké práva mať priestor na bezpečnú cestu (a nie každodenný boj o život medzi nákladnými autami) do práce či školy ako motoristi!
