Michal Drotován
Revitalizácia železníc v Berlíne ako inšpirácia pre Bratislavu
Revitalizácia železničných nádraží je jednou z tém udržateľného rozvoja miest.
Starosta mestskej časti Bratislava-Rača. Aktívny občan. Na blogu SME som od decembra 2005. Viac o mne na: www.drotovan.sk Zoznam autorových rubrík: Spoločnosť, Poznámka pod čiarou, Politika, Cestovanie, Bratislava - Rača, Ekonomika, Mesto Bratislava, Fotky, Nezaradené

Revitalizácia železničných nádraží je jednou z tém udržateľného rozvoja miest.

V článku sa budem venovať rebríčku "Hlasné trúby" Transparency International Slovensko (TIS).

Veľa sa hovorí - zväčša deklaratórne - o podpore cestovného ruchu na Slovensku. Otázka znie - máme vôbec čo ponúknuť?

Boj s nepovolenými bilbordmi je často ako boj s veternými mlynmi.

V posledných dňoch sa rozbehla nová diskusia o tom, kde by mala mať Bratislava hlavnú stanicu.

Podpora detí je veľmi dôležitá. Zmení to však demografiu Bratislavy?

Tento štát má zásadný problém ohľadom investícií do železničnej infraštruktúry - je možné to zmeniť?

Téma nemocnice Rázsochy sa po dlhšej dobe dostala opäť do "éteru".

O záchrane viníc a vinohradov sa dlhé roky hovorí - kľúčové však je, aby bol vôbec dopyt po slovenskom víne.

V článku sa zaoberám chátrajúcimi areálmi v majetku Slovenskej republiky v Rači.

Ako presne má vyzerať ten údajný mier na Ukrajine?

V skutočnosti ťažko nájsť niekoho, kto je tak veľmi odtrhnutý od bežného života ako Peter Pellegrini.

Ak v roku 2004 bolo Slovensko najoptimistickejšia krajina vo vzťahu k EÚ, po 20 rokoch patrí medzi najskeptickejšie.

Mestský štát Singapur je dlhodobo vnímaný ako dobré miesto pre život. Je to však naozaj tak?

Koncept tzv. 15-minútového mesta je lákavý - je však na pomery Bratislavy aj reálny a uskutočniteľný?

Robert Fico a jeho komparzisti sa rozhodli ovládnuť štát a zničiť jeho budúcnosť.

Bude Bratislava nasledujúce desaťročia výrazne rásť alebo naopak, počet obyvateľov bude stagnovať a časom klesať?

Na Slovensku existuje 2890 obcí, väčšina z nich nemá ani 700 obyvateľov, niektoré dokonca ani 20. Aký to má zmysel?

V súčasnosti prebieha diskusia (navrhovateľ vicepremiér Hollý), že by územné plánovanie aj stavebné povoľovanie de facto prešli pod štát a samosprávy by nemali skoro žiadne kompetencie. Náznaky takej budúcnosti vidieť už teraz.

Ignorovanie vlastného územného plánu, nadbiehanie developerom a ničenie vinohradov salámovou metódou. Aj to sa deje na magistráte Hlavného mesta SR Bratislava.