Venujem sa analýzam v doprave a vývoju v oblasti informačných technológií. Zoznam autorových rubrík: Doprava, Rôzne, Zoznam článkov
Národná Rada Slovenskej Republiky dnes 29.10.2013 prijala zákon, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č.8/2009 Z.z. o cestnej premávke a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov a ktorým sa menia a dopĺňajú niektoré zákony. Pozrime sa čo sa vlastne prijalo.
Nebol počuť výbuch, nebol vidieť náraz, len lode priamo v hraničnom pásme pod Devínom odrazu stoja. Za tlačným remorkérom Tekov tlačiacim nákladnú loď do Rakúska, už sa netvorí charakteristicky vodný vír a lodný radar stojí. Rakúska loď Negrelli s dvomi veľkými stanmi na palube s označením Donau on Tour a množstvom turistov, stojí tiež, ako keby spustila zadnú kotvu. Tu aspoň podľa krútiaceho sa lodného radaru vidno, že je ešte niečo funguje. Po chvíli sa objavuje dym, ktorého je čoraz viac.
Raz som riešil „hádanku“, či je možné cielene vytvoriť právne nevinnú situáciu, tak aby niekto dovtedy nezainteresovaný niekoho napadol, prípadne aj zabil alebo len spravil pristupok, prípadne spáchal iný trestný čin a či sa dá takémuto konaniu zabrániť. Výsledok je viac než nepríjemný, je to možné spraviť nielen cielenou manipuláciou, ale aj nechtiac. Do značnej miery rozhodujú o tom povahové vlastnosti dovtedy nezainteresovaného človeka. Pritom doprava je na takéto situácie ako stvorená.
Od 16. do 22. septembra sa koná každoročný Týždeň mobility s množstvom akcií. Nakoľko moje články čítajú najmä vodiči, tak upozorňujem, že v Bratislave je ideálny čas si vyskúšať dochádzku do práce a z práce prostredníctvom mestskej hromadnej dopravy. Namiesto kupovania obvyklého lístka, stačí sa od 16. do 22.09.2013 v Bratislavskej MHD preukázať platným vodičským preukazom. Pozor neplatí to v nočných spojoch. Viac o akcii Týždeň mobility sa dozviete, pre Bratislavu z priloženého pdf, pre Košice z článku Dopravného podniku mesta Košíc a ďalšie všeobecné informácie nájdete na adrese www.tyzdenmobility.sk. Omylom tu bol uvedený odkaz na nedátumový článok z iného obdobia za čo sa ospravedlňujem.
Dilemu čo chcel správca komunikácie povedať dopravným značením musia riešiť všetci vodiči z Pajštúnskej ul. v Petržalke. Niektorí si myslia, že je to hlavná, iní že je to vedľajšia alebo niečo medzi tým. Vznikli slovné novotvary ako hlavnovedľajšia a vedľajšohlavná ale problém zostal. Nevedno či je to hlavnovedľajšia alebo vedľajšohlavná.
Ukážka zmätočného prenosného dopravného značenie v Bratislave, v súvislosti s údržbou povrchu komunikácie zmiatla viacerých, nie domácich vodičov. Niekedy je zaujímavá pozorovať ako na takéto dopravné značenie reagujú cudzí, neznalí vodiči a váhajú, či ho dodržať alebo ignorovať a kedy prejdú z jedného štádia do druhého.
Zrejme každý, kto zavítal do Paríža, si všimol okrem iných zaujímavostí aj veľa cyklistov na rovnakých bicykloch. Tie bicykle sa líšia od bežných bicyklov, jednotným konštrukčným a farebným prevedením. Maju niektoré drobnosti voči bežným bicyklom navyše a používajú ich všetky vekové kategórie od mládeži až po dôchodcov.
Informácie, ktoré poskytuje verejnosti Slovenský hydrometeorologický ústav prostredníctvom www.shmu.sk sú na jednotku. Informácie, ktoré poskytuje verejnosti Eumetnet – organizácia združujúca európske národné meteorologické služby a informuje prostredníctvom www.meteoalarm.eu sú na jedna mínus, ale spolupráca je tak na trojku.
O finančných problémoch Euro zóny a celkových problémoch s Eurom informujú všetky média. Dnes som chcel zaplať za parkovacie služby Eurami ale nedalo sa. Prvý automat odmietol moju platobnú kartu lebo sa nevedel spojiť z centrálou. Druhý automat odmietol moju hotovosť a identifikoval falošnú banovku. Keď SBSkár počul opakujúci sa zvuk z platobného automatu, tak vybehol ku mne, ako by som chcel zo zeme vytrhnúť bankomat.
Pripravuje sa zmena zákona 8/2009 Z.z. ktorý zavedie povinnosť pre chodcov mať na sebe reflexné prvky, pokiaľ sa pohybujú po vozovke, respektíve jej okraji za zníženej viditeľnosti. Z diskusie na Facebooku som si všimol nesúhlas časti diskutujúcich s touto povinnosťou. Z prisevkov je cítiť kto je aj vodič a zažil neviditeľného chodca a kto sa rád hrá na neviditeľného chodca a pritom ani netuší, že táto povinnosť je tu už dosť dlho, len s tým rozdielom, že sa vzťahovala len na územie mimo obce.
MV SR zverejnilo štatistiku nehodovosti v cestnej premávke za prvý štvrťrok tohto roku. Je v nej voči predchádzajúcim rokom na prvý pohľad niekoľko nevysvetliteľných rozdielov.
Teraz je obdobie podávaní daňových priznaní za rok 2012. Viacero známych mi povedalo, že rozmýšľam až moc dopredu. Zrejem niečo na tomu bude, lebo sa zamýšľam ako o rok bude vyzerať daňové priznanie nielen slovenských fyzických a právnických osôb, ktoré majú na Cypre svoju pobočku, sídlo, alebo iné legálne zastúpenie.
Dnes 25.3.2013 sa uskutoční v Bratislave protestná jazda s cieľom zlepšenia podmienok pre taxikárov, ktorým sú fyzické a právnické osoby legálne podnikajúce v taxislužbe. Majú tri konkrétne požiadavky. Jazda bude smerovať od 14:00 cez Krasovského ul., Einsteinova, Most SNP, Staromestská, Hodžovo nám., Štefániková, SAV, Šancová, Štefanovičová, Ministerstvo financií SR, Nám. Slobody, Úrad vlády SR, Bankobysrická ul., Prezidentský palác, Hodžovo námestie, Palisády, Národná rada SR, Nám. A Dubčeka, Strelecká, Krátka, Koreničová ul., Palisády, Suché mýto, Nám SNP, Kolbúčnícka, Nedbalova, Uršulínska ul., ukončenie na nám SNP približne o 17.00 hod.
Málo kto si uvedomuje, že takmer všetky materiály na zemi sa chladom zmenšujú, len ľad a voda od 4 stupňov Celzia sa chladom rozpína. Táto vlastnosť vody má okrem iného na svedomí život na zemi a výtlky na cestách.
Pochválil sa mi vodič, že nechtiac stopkou preletel, ale policajti dali pokutu nie jemu, ale vozidlu pred nim.
Tento článok na blog sa mi píše veľmi ťažko, ťažšie než všetky doterajšie články o doprave spolu. Spomínam si, že ako študent strednej školy som si zarábal popri štúdiu premietaním filmov v kine. Vtedy jediný limit bol nezarobiť mimo prázdnin viac ako 840 Kčs, lebo by rodičia prišli o rodinné prídavky a daňovú úľavu.
V Bratislave z magistrátu prišla informácia, že mesto chce prostredníctvom všeobecne záväzného nariadenia zaviesť jednotnú farbu taxíkov. Taxíky v Bratislave by mali byť biele alebo červené. Taxikári chcú niečo iné.
Ten, kto sa vyberie v týchto dňoch autom do bratislavského Auparku, sa iste poteší údaju na elektronickej informačne tabule o veľkom počte voľných miest v podzemnej garáži. Lenže realita je iná.
Viacero dní keď bola na cestách snehová prikrývka v kombinácii nedostatkom peňazí na jej odstraňovanie z mestských ciest nižšej kategórie, ktorá sa vplyvom oteplenia a opätovného zmrznutia zmenila na ľadovú cestu, spôsobila to, že najmä pri jazde do kopca sa rozdelili vozidla a ich na dve skupiny. Jedna skupina vyšla po snehu a ľade do kopca bez problémov a druhej sa to nepodarilo.
