Jozef Drahovský
STK v inom štáte v rámci EU
Otázka: V Českej republike mám vozík, ktorému v týchto dňoch vyprší platnosť STK. Známy mi povedal, že nemôžem vykonať STK v Českej republike. Ako mám postupovať?
Venujem sa analýzam v doprave a vývoju v oblasti informačných technológií. Zoznam autorových rubrík: Doprava, Rôzne, Zoznam článkov
Zoznam článkov blogera
Jozef Drahovský
Zákon o inteligentných dopravných systémoch v cestnej doprave
Návrh zákona o inteligentných dopravných systémoch, v cestnej doprave je v skrátenom jednotýždňovom medzirezortnom pripomienkovom konaní do dnešného dňa. Prijatie zákona pre potrebné pre fungovanie NSDI, ale v predloženom znení ma v ňom zarazilo viacero vecí. Najmä to, že všetky štátne, ale aj súkromné organizácie mu budú povinné odovzdávať informácie bezplatne a na druhej strane, nie je garancia verejného prístupu k týmto informáciám. Nejde o infosystém verejnej správy, na ktorý by sa vzťahoval zákon o prístupe k informáciám. Znamená to, že ak doteraz na diaľnici horel kamión a náhodný vodič zavolal do jedného rádia, že horí kamión, iné rádia to nesmeli hlásiť do doby, kým im zavolali ich poslucháč. Teraz je v zákone tento stav zakonzervovaný. §3h(7) Fyzické osoby alebo právnické osoby nesmú sprístupnené údaje z centrálnej evidencie poskytnúť tretím osobám alebo umožniť prístup k nim.
Jozef Drahovský
Návrat hokejistov a autobus
V médiách sa objavili fotografie autobusu, s ktorým išli naši hokejisti z letiska do centra mesta. Niektorí autobus kritizujú, že by sme si mali zobrať vzor z iných kraji a zabezpečiť luxusný, poschodový autobus. Ja mám na to iný názor.
Jozef Drahovský
Za krádeže poklopov z kanálov, by malo byť doživotie
Na Slovensku sa kradne všetko, úplne všetko. Lenže nie je krádež ako krádež, aj keď je ukradnutá vec rovnakej hodnoty. O krádežiach dopravných značiek, som toho napísal veľa. Písal som aj o krádežiach poklopov z kanálov aj celých kanálov. Viem, že to vyriešiť nedokážem. Ale aspoň môžem žiadať poslancov, aby za špecifické krádeže s veľmi nebezpečným dopadom, boli aj veľmi špecifické - výnimočné tresty.
Jozef Drahovský
V elektronickom mýte na Slovensku, sa niečo hýbe
Nie je to nič v tom duchu, že by elektronické mýto pokrývalo celé Slovensko a spravodlivým spôsobom zabezpečilo príjem pre všetkých správcov komunikácii s následným zrušením cestnej dane pre nákladné vozidla a autobusy. Tomu bránili a naďalej bránia, zlé podmienky základnej zmluvy. Mení sa len 90% podiel vo firme Ibertax, ktorá je väčšinovým akcionárom prevádzkovateľa systému SkyToll. Presnejšie, kadiaľ tečie zisk. Viac v článku eTrednu.
Jozef Drahovský
Vypínanie semaforov a zdravý rozum
Riadenie križovatiek svetlami, ľudovo nazývane semaformi sa zaviedlo z dôvodu, že riadenie križovatiek len predpismi a dopravným značeným nestačilo. To, či križovatka alebo aj prechod pre chodcov nestačí, sa prejavuje tak, že niektorý smer alebo niektorí účastníci, čakajú na prejazd / prechod dlhšie než je akceptovateľné.
Jozef Drahovský
Cyklistický chodník Viedenská cesta
Podľa dostupných informácií by mala byť dnes, respektíve v najbližších dňoch oficiálne otvorená cyklotrasa Viedenská cesta. Ide o úsek medzi mostom SNP (Novým mostom, ale druhým najstarším mostom ) a Starým mostom. Táto trasa tvorí poslednú chýbajúcu časť medzinárodnej cyklistickej trasy EuroVelo 6 na Slovenskom území.
Jozef Drahovský
Kritizované dopravné značenie na Plynárenskej a Prístavnej je už ok
Začiatkom toho mesiaca som poukázal na chybné dopravné značenie v Bratislava na Plynárenskej a Prístavnej ulici. V oboch prípadoch sa rozprúdila búrlivá diskusia, v tom zmysle, že dané dopravné značenie je v poriadku, len si to ja zle vysvetľujem. V strede tohto týždňa som dostal avízo, že dopravné značenie je už v poriadku.
Jozef Drahovský
Ďalšia perlička z Viedenskej cesty v Bratislave
V predchádzajúcom článku som poukázal na chybné zvislé dopravné značenie na Viedenskej ceste v Bratislave, kde boli použite nové dodatkové tabuľky určené pre cyklistické chodníky. Problémom nie je použitie nových značiek, problémom je ich použitie v rozpore s vyhláškou 9/2009 Z.z. a zdravým rozumom.
Jozef Drahovský
Prečo znova zakázali cyklistom ísť na Starý most?
V Bratislave je Starý most. Najprv chodili/jazdili po ňom všetci vrátane vlakov. Najskôr dostali zákaz prejazdu vlaky a nákladné autá. V tomto režime most fungoval niekoľko desaťročí. Potom pre problémy so statikou dostali zákaz všetci okrem mhd a krátko na to sa zákaz rozšíril aj mhd vrátane chodcov a cyklistov.Po odľahčení konštrukcie mosta o starú vozovku, bolo povolené chodcom a cyklistom využívať ho. Lenže tento týždeň z nepochopiteľných príčin dostali cyklisti zákaz znova.
Jozef Drahovský
Opití vodiči sa nestrácajú!
V médiách bolo publikovaných niekoľko informácií o tom že opití vodiči sa strácajú a nechodia na vyšetrenie k psychiatrom. Podľa SME v Bratislavskom kraji polícia za prvé štyri mesiace zadržala až 299 vodičov s vyše jedným promile, do Centra pre liečbu drogových závislostí, ktoré sa na alkoholikov špecializuje, poslali policajti zatiaľ len 18.
Jozef Drahovský
Bratislava Viedenská cesta - chaos pri zmene značenia
V Bratislave na Viedenskej ceste sa mení vodorovné aj zvislé dopravne značenie. Je to z dôvodu budovania cyklotrasy. V prvej etape boli zmeny na úseku po parkovisko Incheby, teraz sa pokračuje ďalej, ale má to niekoľko ale.
Jozef Drahovský
Ďalšie nezmyselné dopravné značenie - Prístavná ulica
Tento krát ide o Prístavnú ulicu v Bratislave, kde je umiestnená prenosná dopravná značka obmedzujúca rýchlosť na 20 km a oznamujúca zúženie vozovky. Ak máte modernejšie auto, ktoré má detektor dopravných značiek, tak vám začne dohovárať aby ste spomalili, že prekračujeme maximálnu povolenú rýchlosť o 250% alebo 50 km/hod. Pritom pôjdete len povolenou rýchlosťou, ktorá je v tomto prípade 70 km/hod.
Jozef Drahovský
Jazda po Šancovej ulici od Račianskeho mýta je zakázaná
Dostal som otázku čo presne definuje dopravná značka na fotografii, ktorá je umiestnená v Bratislave na Šancovej ulici pri Račianskom mýte v smere na železničnú stanicu. Odfotená dopravná značka v zmysle 8/2009 Z.z. zakazuje vjazd pre všetky vozidlá od Račianskeho mýta na Šancovu ulicu v smere na železnicu stanicu, okrem zásobovania v čase od 06:00 do 09:00. Podľa mňa ide o zmätočné dopravné značenie. Cieľom uvedenej značky mal byť zákaz vjazdu k reštaurácii a obchodom, ktoré sú za autobusovou zastávkou na Račianskom mýte. Lenže niekto zabudol dať pod uvedenú značku dodatkovú tabuľku E7 – smerová šípka vpravo, čím by zákaz platiť len vpravo v smere výjazdu k reštaurácii a obchodom. Nemusíte sa báť jazdiť po Šancovej ulici, lebo v tomto prípade ide o jednoznačne chybné dopravné značenie a neverím, že by sa našiel policajt, ktorý by na tejto chybe chcel zarábať, ako sa to deje u iných, nie až tak jednoznačných chýb v dopravnom značení.
Jozef Drahovský
Garáže musia mať prednosť
Je pravda, že som sa pre viaceré média vyjadril, že garáže musia mať prednosť. Lenže nemyslel som to takým spôsobom, aký sa mi podarilo odfotiť na Plynárenskej ulici v Bratislave. Doteraz sa výstavba garáži podceňovala a odrazu vidím, že garáž, dokonca len rozostavaná, má prednosť, ale inú ako by ste čakali.
reklama
Jozef Drahovský
V Prahe chcú taxíky s vodičom nahradiť robotickými taxíkmi
Zdroj odkazuje na problémy s okrádaním turistov formou premrštenej ceny za taxislužby. Situáciu má riešiť ponuka firiem Google a Chevrolet. Ide o samoobslužné autá riadene umelou inteligenciou s odkazom na DARPA Urban Challenge.Všetci, ktorý ste sa v tomto momente potešili, že sa takto dá riešiť nielen taxislužba, ale aj MHD, tak vás schladím. Nie že by tie autá neexistovali. Oni existujú a napríklad v štáte Nevada majú dovolené jazdiť po verejných cestách, ale v Česku a na Slovensku ide o prvý apríl. Naše právne predpisy neumožňujú a ani tak skoro umožňovať nebudú, používanie umelej inteligencie na riadenie vozidla. Navyše z nášho dopravného značenia a správania sa chodcov, sa niekedy nedokáže vysomáriť ani človek, nie to počítač s terajším stupňom umelej inteligencie. Takže ešte niekoľko rokov máte milí vodiči taxíkov a MHD o svoje pracovné miesto postarané. Originály článok Taxík bez taxikáře.
Jozef Drahovský
Všetko sa začína počítať od nuly, nie od jednotky
Viem, že sa teraz niekto ozve, že všetko sa začína od jednotky a nie od nuly, ale poďme po poriadku. Problém toho, že počiatok nie je jednoznačný, som si uvedomil, keď sme sa nedokázali zhodnúť kedy začína a kedy konci druhé tisícročie. Nakoniec bolo jedno aký bol výsledok, lebo ten bol čisto teoreticky, nič praktické neriešil. Problém nastal až keď sa nevedelo dohodnú kde začína a kde končí tretia stovka kilometrov diaľnice.
Jozef Drahovský
Aký je rozdiel medzi politikom a zlodejom?
Každý občan Slovenska už zažil, že ho okradol nejaký zlodej. Niektorí si krádež nevšimli, niektorí si krádež všimli a trápila ich chvíľu, niektorí sa z nej spamätavali dlhšie, niektorých trápi dodnes a dosť je aj takých ktorí na jej následky zomreli.
Jozef Drahovský
Koniec mreží - text zákona 73/2012
V zbierke zákonov vyšiel text zákona, ktorý mení zákon 725/2004 Z. z. o podmienkach prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách. Čo v preklade znamená aké úkony musí majiteľ vozidla N1 s mrežou spraviť, aby sa mreže na svoje náklady zbavil. Teda pokiaľ má majiteľ záujem, nejde o povinnosť. Ak priečku nemá zapisanú v osvedčení o evidencii, stačí ju demontovať. Ak ju zapísanú má, musí najprv požiadať o výmaz tohto záznamu.
Jozef Drahovský
Budúcnosť dopravy nielen v Bratislave
Odpočet práce poslanca pred verejnosťou, nie je u nás zatiaľ obvyklým javom. V tomto prípade nešlo o obyčajný odpočet, čo sa zo zámerov podarilo a čo nie, ale súčasťou bola aj diskusia na tému budúcnosť dopravy v Bratislave. To bol dôvod prečo som na takúto prezentáciu zašiel a prinášam niekoľko informácii.
