Venujem sa analýzam v doprave a vývoju v oblasti informačných technológií. Zoznam autorových rubrík: Doprava, Rôzne, Zoznam článkov
V tento vianočný čas si dovolím poďakovať všetkým, ktorí ma povzbudili v neľahkej situácii, ktorá sa v živote človeka stáva. Čo prajem každému čitateľovi pod vianočný stromček? Okrem bežných darčekov, ktoré každého iste potešia, najmä zdravie a šťastie. Sú to dve najdôležitejšie veci k životu človeka, ktoré dokážeme ovplyvniť len čiastočne a ich významnú časť nemáme pod kontrolou.
Ako som neočakávane z ničoho nič začal písať o slovenskom zdravotníctve, tak neočakávane aj končím. Končím veľmi nerád a veľmi smutno.
Banky na Slovensku majú zakázaný priamy medzibankový styk. Všetky medzibankové prevody môžu vykonávať len cez NBS, presnejšie cez systém SIPS (Slovak Interbank Payment System). Každá banka má svoj vlastný informačný systém o rôznej kvalite z čoho pramení veľký kvalitatívny rozdiel v poskytovaných službách.
Takmer každý človek potrebuje využívať bankové služby. Každý kladie dôraz na to čo potrebuje a preto je pre každého dôležité niečo iné. Niekoho zaujíma výška poplatkov, niekoho rýchlosť operácii, ďalšieho spôsob účtovania a bezpečnosť. Väčšinu ľudí zaujíma viac-menej všetko, pričom dôraz kladú na to čo práve potrebujú alebo s čím nie sú spokojní. Otestoval som to čo zaujíma mňa a tu je prvá časť výsledkov.
V momente keď som mobil požičal neznámej osobe, aby si mohla zavolať, spomenul som si na viaceré články, najčastejšie z čiernej kroniky ako ľudia ľahkovážne prichádzajú o mobily. Prial som si jediné, aby som mobil dostal čo najskôr naspäť, ale dopadlo to inak.
Po tom, čo som pri cúvaní prehliadol auto v mŕtvom uhle a oškrel lak na oboch, mám v aute namontované panoramatické spätné zrkadlo, v ktorom vidím nielen cez zadné okno ale aj cez oba páry bočných okien a pri cúvaní postupujem obzvlášť opatrne. Dnes som sa presvedčil, že ani to nestačí.
Slovenskí vodiči sú zvyknutí, že na našich cestách je možne stretnúť všelijaké dopravné značenie. Bohužiaľ zahraniční vodiči nie a nie si zvyknúť.
O nešťastiach na železničných priecestí sa napísalo veľa. Napriek tomu, značná časť vodičov nie je dostatočne opatrných a na koľaje vchádza napriek spustenej signalizácii. Na Youtube som našiel video venované nešťastiu, ktoré sa stalo 15.11.2007 pri obci Polednie v Poľsku. Myslím si, že pozretie obrázkového videa a započúvanie sa do pesničky, povie viac, ako akékoľvek dohováranie o potrebe zvýšenej opatrnosti na železničných priecestiach.
Reálne skúsenosti zo slovenským zdravotníctvom. Tento raz Traumatologicko - ortopedická klinika, Fakultná nemocnica Trnava.
Tento článok sa mi nepíše ľahko, lebo v priebehu predchádzajúceho mesiaca, najmä týždňa a teraz aj hodín, som schytal viacej veľkých dávok stresu. Už dávno som si zvykol, že môj život nie je jednotvárny, každý deň je výnimočný a už si nepamätám ako vyzerá taký obyčajný deň, keď sa ráno ide do práce a po odpracovaní 8,5 hodiny v pohodovom tempe, sa z práce vracia, aby mohol nasledovať relax, šport, kultúra a večer s rodinou.
Slovenský hydrometeorologický ústav, odbor Predpovede a výstrahy, vydal ku dňu 10.11.2007 výstrahu 1. stupňa pred poľadovicou. Ide o prvú takúto výstrahu od 8.9.2007, kedy sa zaviedla nová forma vydávania výstrah. Jednoznačne môžem SHMU za túto službu len pochváliť.
Video som natočil 8.11.2007 pred biznis centrom Apollo v Bratislave. Všimol som si kolónu vozidiel, ktorá zablokovala všetky smery a na jej čele bol domiešavač snažiaci sa dostať do kruhovej križovatky. Lenže nemal to jednoduché.
Predstavte si že idete rovno cez križovatku na obrázku číslo 1. Kto ma prednosť vy, vozidlo ktoré príde z pravej strany alebo vozidlo, ktoré príde z ľavej strany? Predstavte si to iste ale na obrázku číslo 2.
S bankami mám rôzne skúsenosti. Od veľmi dobrých až po veľmi zlé. Keď sa stane jedna, dve alebo tri nepríjemnosti, tak nemám vo zvyku o svojom zážitku písať. Ale keď je nepríjemností viac a banka nie je schopná dať veci do poriadku, ani pri osobnej návšteve, tak sa rád o svoje zážitky podelím.
Pán Ivan Zaťko odfotografoval dopravné značenie, ktoré tak ľahko neuvidíte, teda okrem Slovenska nie. Ide o jednosmernú ulicu, ktorá je obojsmerná. Takúto dokonalosť sa podarilo dosiahnuť na Mlynských Nivách v Bratislave, pri sídle SPP. Pre objektívnosť musím uviesť, že SPP s tým nemá nič spoločné.
Včera večer som chcel odbočiť z ulice Janka Alexyho na ulicu Mikuláša Schneidra Trnavského v Bratislave. Zastavil som na semaforoch, v odbočovacom pruhu vľavo ako prvý v poradí a čakal. Ten kto túto križovatku pozná, vie, že sa odbočuje na plnú zelenú.
Predkladám tému na diskusiu. Otázka je či zakázať alebo nezakázať informovať vodičov a iných účastníkov cestnej premávku o radaroch, hliadkach a podobne. Ako prvý príspevok predkladám e-mail ktorý som nedávno dostal.
Začiatkom mesiaca som zverejnil žiadosť, ktorú poslal pán Igor Malý správcovi komunikácie, (MAGISTRÁT HLAVNÉHO MESTA SLOVENSKEJ REPUBLIKY BRATISLAVY IV. SEKCIA – oddelenie dopravného plánovania a riadenia dopravy) v ktorej žiadal zmenu časovania na križovatke Košická Prievozská. Cieľom bolo zvýšenie bezpečnosti detí, ktoré pri raňajšej ceste do školy zostali uväznené na malom ostrovčeku medzi viacprúdovou a vyťaženou komunikáciou. Dnes môžem správcu komunikácie pochváliť, že žiadosti bolo vyhovené a zmena zrealizovaná.
Začalo to celkom nevinne. Na internete som si vyhliadol banku. Zavolal do jej callcentra a prejavil záujem o istú, nie malú sumu peňazí. Telefonát bol prepojený do pobočky, ktorá mi svojou polohou najviac vyhovovala. Bola kúsok od Obchodnej ulice v centre Bratislavy. Po asi päť minútovom telefonáte som sa s vedúcou pobočky (možno expozitúry) dohodol na osobnej návšteve s tým, že nachystá všetko, o čo som prejavil záujem.
Minulý týždeň na základe upozornenia od viacerých čitateľov som napísal článok: Už sa nedá odbočiť z Prístavného mosta na kruhový objazd. Dnes prinášam podrobnosti.
