Som absolventom Pedagogickej fakulty Univerzity Komenského v Bratislave - štúdijný odbor Sociálna práca. Od júna 2016 pracujem ako štátny zamestnanec v sociálnej oblasti. Som predsedom OZ Veterány.EU a šéfredaktorom rovnomenného spravodajského portálu o veteránoch, historických vozidlách a historickej technike. Vo voľnom čase rád chodím na turistiku, či cykloturistiku, zaujímam sa o prírodu i históriu. Zoznam autorových rubrík: Bratislava, Spoločnosť, Príroda a turistika, Nostalgia, Súkromné, Nezaradené
Vážení čitatelia, pre všetkých z Vás, ktorí sa zaujímate o veterány, historické vozidlá a historickú techniku mám dobrú správu. V polovici septembra vznikol na Slovensku úplne nový spravodajský online magazín o dopravnej nostalgií u nás i v zahraničí Veterany.EU, ktorý zaplnil dieru v oblasti dopravnej nostalgie na slovenskom i českom webe. Ide totiž o unikátny web, ktorý sa venuje výlučne histórií a dopravnej nostalgií.
V sobotu 2. mája 2009 sa v areáli rušňového depa Bratislava - Východ (staré depo RENDEZ) uskutočnil prvý parný deň, ktorý spolu s Múzejno-dokumentačným centrom ŽSR usporiadal Klub priateľov železničnej dopravy Bratislava Východ.
Vážení čitatelia, určite sa už niekedy stretli s pojmami dobrovoľník, dobrovoľníctvo a dobrovoľnícka organizácia. K týmto pojmom by sme mohli priradiť aj ďalšie ako napríklad tretí sektor, nezisková organizácia, či občianske združenie. V nasledujúcom článku budeme venovať dobrovoľníctvu s ktorým úzko súvisia aj vyššie uvedené pojmy. Na záver úvodných riadkov ešte dodám, že tento článok je písaný aj na základe vlastných skúseností a neorientuje sa len na jednu dobrovoľnícku organizáciu.
Milí Bratislavčania, vážení návštevníci, v rámci Kultúrneho leta a hradných slávností 2008 pre Vás Dopravný podnik Bratislava v spolupráci s Bratislavským kultúrnym a informačným strediskom pripravil BEZPLATNÉ vyhliadkové jazdy historickou električkou, vďaka čomu si môžete prezrieť Bratislavu v retroštýle. Na svoje si teda prídu nielen deti a milovníci nostalgie, ale aj turisti a pamätníci, ktorí sa týmito električkami ešte kedysi vozili.
Určite mi dáte za pravdu, že rekonštrukcie ciest a električkových tratí a zmeny v mestskej doprave sa najlepšie robia v lete, cez prázdniny. Vtedy totiž zvykne cestovať menej ľudí ako cez školský rok a ľudia si na nové zmeny v doprave ľahšie zvyknú. V bratislavskej mestskej doprave to však neplatí. Od septembra 2005 došlo k celkovej reorganizácii MHD v Petržalke ktorých výsledkom bol chaos cestujúcich v prvých septembrových týždňoch.
Cez víkend 14. a 15. júna sa v areály rušňového depa Bratislava - Východ (staré depo Rendez) konal v poradí už 10. celoslovenský zraz historických železničných vozidiel. Jubileí však bolo hneď niekoľko. V prvom rade je to 160. výročie vzniku železníc na území Slovenska a potom 25. výročie vzniku múzejno-dokumentačného centra. Ak ste sa na tomto prekrásnom podujatí nemohli zúčastniť, alebo by ste si ho radi pripomenuli, práve Vám sú určené nasledujúce riadky.
Pekné jarné počasie láka mnohých ľudí do prírody. Niektorí sa vydajú na pešiu prechádzku, iní sa do prírody vydajú s bicyklom, alebo si spravia nejaký výlet. V Bratislave a okolí sú v hodné podmienky na turistiku. Nachádza sa tu množstvo značených trás pre peších turistov i cykloturistov. V tomto článku Vám predstavím jednu z nich.
Určite to všetci veľmi dobre poznáte. Je bežný pracovný deň, ranná špička. Idete do roboty, alebo do školy. Nasadnete do auta a po niekoľkých minútach jazdy začnete nadávať, lebo ste uviazli v zápche. Na druhý deň sa preto rozhodnete nechať auto doma a na cestu do práce využijete MHD. Ani to nemusí byť najšťastnejšie riešenie, lebo MD často mešká, alebo kvôli nedostatku vodičov i vozidiel vynecháva niektoré spoje. Ako najideálnejšie riešenie by sa preto javilo použitie bicykla. To však nie je také jednoduché, lebo bicyklovanie v Bratislave nie je najbezpečnejšie. Viac sa dočítate v nasledujúcich riadkoch.
V súvislosti s pripravovanou reformou školstva sa na verejnosti začalo hovoriť o rušení špeciálnych škôl. Prednedávnom bol v tomto denníku uvedení článok „Halušky a školská reforma“, v ktorom autor článku okrem iného hovorí: „Zároveň sa návrh ani celá reforma nesnažia nič robiť s druhým najväčším problémom nášho školstva, ktorým je takmer 80 tisíc detí, ktoré sú v ňom odsunuté na vedľajšiu koľaj špeciálneho a stredného školstva bez možnosti maturity.“ Z uvedeného článku teda vyplýva, že deti v špeciálnych školách nemajú vytvorené dostatočné podmienky na vzdelávanie a preto by sa mali tieto školy zrušiť. V nasledujúcich riadkoch sa Vám pokúsim priblížiť špeciálne školy s iného pohľadu.
