Jozef Drahovský
Rôzne spôsoby telefonovania počas jazdy
Počas jazdy môže vodič telefonovať, alebo používať vysielačku alebo iné obdobné zariadenie len v prípade, ak splní podmienky predpísané zákonom 8/2009 Z.z. Aké sú to podmienky?
Venujem sa analýzam v doprave a vývoju v oblasti informačných technológií. Zoznam autorových rubrík: Doprava, Rôzne, Zoznam článkov

Počas jazdy môže vodič telefonovať, alebo používať vysielačku alebo iné obdobné zariadenie len v prípade, ak splní podmienky predpísané zákonom 8/2009 Z.z. Aké sú to podmienky?

Najostrejšie som odťahovanie vozidiel kritizoval, keď v Petržalke si ľudia na konci dňa zaparkovali svoje auta na obvyklých miestach a po 21:00 hodine prišlo dopravné značenie, ktoré rozmiestnilo značky zákaz zastavenia. O 10 minút dobehli odťahovacie vozidlá a odtiahli všetky auta z parkoviska aj priľahlých komunikácií do Čierneho lesa, aby stavebná firma mala na druhý deň voľne priestranstvo.

Fotopríbeh z Bratislavy o dopravnej značke: stoj - daj prednosť v jazde.

V Bratislave začína mestská časť Bratislava Staré Mesto meniť parkovaciu politiku. Viac než pred rokov som bol na zhromaždení mestskej časti k tejto téme. Vtedy boli rôzne návrhy, jeden z nich bol zobrať si vzor z Prahy, kde si v centre mesta chránia parkovacie mesta pre domácich. Pozrite sa ako to dopadlo:

Po tragickej nehode na diaľnici D1 Medzi Trnavou a Bratislavou znova zaznievajú návrhy na obmedzenie rýchlosti na 80 km/hod vo všetkých pruhoch, prípadne len v pravom pruhu. Dopĺňam článok z dnešného SME Ako minimalizovať riziká na diaľnici medzi Trnavou a Bratislavou o konkrétne dopravné značenie.

V pražskom metre som si vypočul zaujímavú informáciu na tému zľavnených lístkov pre deti. Viac menej išlo o výklad čo to znamená do 15 rokov a od 15 rokov.

Nasledujúci mail, s nákresmi a fotografiami napísal pán Andrej z Trnavy, ktorý požiadal o pomoc pri riešení križovatky v mestskej časti Kopánka v Trnave.

Nie je časté, aby zomierali chodci bez stretu s dopravným prostrednom i keď občas sa stáva aj to. Včerajších najmenej 19 mŕtvych v tuneli pre peších, ktorý bol jediným prístupovým miestom na hudobný festival, je dosť silná káva, aby sa nad tým niekto zamyslel.

Po úvodnom článku o vyberaní pokút u jazdných súprav do 3,5 tony za údajne chýbajúce nálepku pre prívesne vozíky, ako prvé odpovedalo Ministerstvo dopravy pôšt a telekomunikácií. Za rýchlu, presnú a jednoznačnú odpoveď si dovoľujem poďakovať pracovníkom ministerstva dopravy.

Kto má z vás dvoch pravdu? To bola otázka, ktorú som utorok cestou do práce dostal. Išlo o to, že pán Bazovský uviedol v Teleráne, že všetky vozidla, ktoré ťahajú prívesný vozík musia mať diaľničnú známku/nálepku aj pre prívesný vozík, inak dostanú pokutu a ja som v inom médiu uviedol, že táto povinnosť sa vzťahuje len na súpravy nad 3,5 tony. Keďže dohadovanie dvoch dopravných analytikov cez média, by nič dobrého neprinieslo, tak ako to nič dobrého neprináša u politikov, preto sme sa telefonicky porozprávali a výsledok rozhovoru je zaujímavejší než pôvodná otázka.

V Chorvátsku majú aj diaľnice svoje špecifiká, preto k všeobecným informáciám o ich národných dopravných predpisoch pridávam aj tieto diaľničné špeciality, doplnené o aktuálne fotografie.

Tento rok som pri prekročení chorvátskych hraníc dostal informačný materiál písaný vo viacerých jazykoch. Niektoré jeho časti prinášam. Sú v ňom zachytané zmeny, ktoré pramenia z prístupových rokovaní k EU aj ich národné špeciality, plus dopĺňam niečo navyše.

Zrejme z profesionálnej deformácie pri výletoch fotografujem nielen krásu navštívených miest ale aj dopravné značky. Jednu takú, ktorej význam bez slovníka je pre väčšinu vodičov neznámy som odfotografoval v Budapešti.

Minister dopravy Ján Figeľ odvolal z funkcie predsedu a člena predstavenstva Národnej diaľničnej spoločnosti Igora Chomu. Čo bude ďalej?

Nerobte to! Dôverovať sebe je samozrejmé, dôverovať vláde je založené na vzájomných sympatiách a postojoch, ale dôvera k webu je založená v prvom rade na naivite.

Zrejme každý, kto sa zúčastnil tohoročných parlamentných volieb zaregistroval recesistickú Paliho Kapurkovú veselú politickú stranu, ktorej volebný program zarezonoval najmä požiadavkou, aby sa vláda nevolala od slova vládnuť ale od slova slúžiť, čiže namiesto vlády bude služobníctvo.

Síce viac kritizujem, ale keď sa dá o to radšej pochválim.

V zahraničí som sa stretol s dopravnou značkou, ktorá na Slovensku neexistuje. V prvom momente som zaváhal, čo a pre koho daná dopravná značka prikazuje.

Vedenie mesta sa nechalo počuť, že na výstavbu nového Starého mosta nie sú peniaze. Mám návrh ako by sa tieto peniaze k všeobecnej spokojnosti mohli nájsť.