Venujem sa analýzam v doprave a vývoju v oblasti informačných technológií. Zoznam autorových rubrík: Doprava, Rôzne, Zoznam článkov
Je značka začiatok obce spolu so značkou obmedzenie rýchlosti pod ňou považovaná za ekvivalent značky zóna s obmedzením? Alebo je toto obmedzenie rýchlosti platne len po najbližšiu križovatku?
Nejeden vodič si občas lame hlavu nad zmyslom dodatkovej tabuľky k zákazovej značke.
Dnešok bol okrem iného aj v znamení blížiacej sa zmeny meny. Tak isto ako množstvo ľudí, aj ja som využil Deň otvorených dverí v Národnej banke Slovenska a dozvedel sa niekoľko zaujímavostí. Navyše pridávam aj moje postrehy, o ktorých sa v NBS nehovorilo.
Dnes v piatok na ceste 1/65 medzi Zlatými Moravcami a Nitrou pri dedinke Kolíňany sa stala vážna dopravná nehoda. Stala sa asi polhodinu pred tým než som tadiaľ chcel prejsť.
Vo Vyhniach prebieha dnes tretí deň konferencie Bezpečnosť dopravy na pozemných komunikáciách, so zahraničnou účasťou, na ktorej sa stretli poprední odborníci z oblasti bezpečnosti cestnej dopravy. Konferencia sa koná pod záštitou MDPT a SSC. Vyber tém z programu konferencie: bezpečnostná situácia na cestných komunikáciách v roku 2007, analýza príčin dopravných nehôd v cestnej infraštruktúre, bezpečnostný audit cestnej infraštruktúry a ďalšie témy venujúce sa bezpečnosti vodičov, cestujúcich, cyklistov a chodcov.
S úžasom čítam vyhlásenia jednotlivých politikov a aktivistov, ktorí sú za respektíve proti obmedzeniu zákazu fajčenia. Po analýze jednotlivých vyhlásení som prišiel na to, že najlepší spôsob ako dosiahnuť toho aby sa žiaden zákaz a ani obmedzenie fajčenia neprijalo, je tvrdošijne dožadovať sa absolútneho zákazu fajčenia.
Optimálne načasovanie semaforov je pomerne ťažká úloha a v dynamicky sa meniacom prostredí až nemožná. Inteligentných semaforov, ktoré by na základe automatického vyhodnotenia údajov z kamerového systému operatívne menili časovanie, zatiaľ na Slovensku takmer niet.
Za posledných niekoľko dní som dostal viacero mailov aj telefonátov ohľadom križovatky Karloveská - Molecová v Bratislave. Niektoré volali po exemplárnom potrestaní vodičov, za to že ignorujú dve plné čiary, iné vyjadrovali údiv nad tým, čo zase niekto z kompetentných vyviedol.
Počas autosalónu v Nitre bola jedinečná možnosť posadiť sa na sedadlo auta úlohe figuríny a rozbehnúť ho do čelného nárazu. Nebojte sa, nebolo to až tak deštruktívne ako to vyzerá i keď to bolo tvrdšie ako som odhadoval.
Na istej nemenovanej TV som si pozrel šot o problémoch ľudí, ktorí poslali peniaze cez internetbanking inam než chceli. Čo v takom prípade robiť?
Začiatkom týždňa som verejne kritizoval bezpečnostný problém pri dobíjaní predplatených kariet PRIMA cez internet na stránke www.orange.sk a navrhol som aj jeden z postupov, ako by sa tento problém dal vyriešiť. Teraz ORANGE zareagoval.
Možno fanatickí zástancovi MHD sa potešia ale normálni ľudia budú mať vyrazený dych z predaja používaných parkovísk v Dúbravke.
Na tému zón s dopravným obmedzením, ich vnáraním sa alebo prepisovaním pri viacnásobných definíciách a kolíziou s lokálnymi dopravnými značkami som napísal viacero článkov. Výsledok týchto článkov je nečakaný, ale úplne iný, než aký som plánoval pri ich písaní.
V ORANGE vinou diletantstva programátorov webu a neodbornosti zodpovedných manažérov je bezpečnostný problém pri realizácii finančných operácií pri obnovovaní kreditu na karte PRIMA.
Tento víkend som si užíval horúceho počasia aj tak, že som jazdil na vodných lyžiach pri teplote vzduchu 30 a vody 25 stupňov celzia. Lenže sťahovavé vtáctvo sa pozerá na prognózu vývoja počasia z úplne inej strany, preto prinášam niekoľko vtáčích postrehov.
Viacero vodičov má vlastné skúsenosti s cúvaním a chodcami. Najhorší sú tí chodci, ktorí sa nepozerajú vpravo ani vľavo, dokonca ani pred seba len neohrozene idú ďalej a prekonajú každú prekážku s ilúziou veď oni sú chodci a každý musí na nich dávať pozor, zvlášť v pešej zóne.
Odpoveď je veľmi jednoduchá. Lebo dopravné značenie sa mení aj podľa politickej nálady a politické ťahanice aj na lokálnej úrovni majú prednosť pred zdravým rozumom. Na tému veľkej Bratislavy som natočil viacero dopravných postrehov (1), (2), (3), (4), ale to situácii výrazne nepomohlo, iba odstránili niektoré zabudnuté značky koniec obce. Keďže dostávam veľmi často na túto tému e-maily, tak sa k nej vraciam.
Dnes som si všimol, že v Bratislave na konci Košickej ulici - križovatka s Miletičovou ulicou, pribudol zákaz odbočenia vľavo B23b. Odporúčam ignorovať ho.
Bežná situácia v mnohých rodinách s malým školákom alebo škôlkárom. Malé dieťa čaká sľúbenú večernú rozprávku pred TV a rodičia čakajú kedy už bude po rozprávke aby dieťa išlo spať, aby ráno vstalo načas. Bohužiaľ Slovenská Televízia, presnejšie dvojka - STV2 nedokáže dodržať program ktorý si sama stanoví a tak spôsobuje sklamanie počnúc najmenšími divákmi.
Obdobie prázdnin a letných dovoleniek sa blíži ku koncu. Už dnes veľa ľudí príde do miest kde búdu študovať, pracovať, žiť a začne dennodenný presun najrôznejšími modernými dopravnými prostriedkami vrátane radosťami a starostami s nimi spojených. Ale ako by to vyzeralo, keby sme sa v doprave vrátili k prírode? Žiaden benzín, žiadna, nafta, žiadne LPG, CNG či H2 ani elektrina alebo para.
