Rastislav Čurma
Divotvorný Kráľovský Chlmec - neexistujúce ihrisko
V mestskej časti Fejséš sa nachádzajú dve ihriská. Keď mi do správ prišlo, že ihriská v tejto mestskej časti sú neudržiavané, začal som sa o to zaujímať.
Bez ohľadu na to, koľko chýb urobíte a ako rýchlo dosiahnete cieľ, ste na kilometre ďaleko pred tými, ktorí neurobia absolútne nič. Myslím, teda som. Zoznam autorových rubrík: doprava, nákladná a iná, veselo i vážne z kabíny slona, Súkromné, Nezaradené

V mestskej časti Fejséš sa nachádzajú dve ihriská. Keď mi do správ prišlo, že ihriská v tejto mestskej časti sú neudržiavané, začal som sa o to zaujímať.

Táto séria blogov sa podarí. Začal som totiž z vedením Mesta Kráľovský Chlmec komunikovať cez infožiadosti. A je to zábavné.

Že pomery v maličkom mestečku Kráľovský Chlmec sú aké sú, sa snažím poukazovať už nejaký ten čas. Dnes to ale nabralo iný rozmer.

Tak na importe značky Renault padol verdikt. Ak to zhrniem, tak je to v duchu: Radšej nenapíšem nič. Padol verdikt aj u nás. Bloková výnimka

Keď nie je výber, nemôže sa voľba nazývať voľbou. Tak to bolo aj na posledných voľbách do miestneho zastupiteľstva v meste Kráľovský Chlmec. Bez protikandidáta, jednoznačný víťaz. Ing Karol Pataky (Most-híd)

Poznáte to určite mnohí. Máte nové auto a zrazu zasvieti kontrolka. Tak volať servis. Tam si vás naplánujú a vy čakáte. AK je to o zmazaní chyby, budiž. Ale ak je problém dlhodobejší, je problém

Na takmer jednofarebnú samosprávu mesta Kráľovský Chlmec(Most-Híd), by trebalo Grétku.. Tá by im dala. Ale pekne po poriadku...

Zvolil som tento nadpis z dvoch dôvodov. Ten prvý je, že zástupca importéra značky Renault sa rozhodol hrať mŕtveho chrobáka. Ani obraz, ani zvuk. A ten druhý dôvod je, že sa začína nabaľovať ďalší problém..

Svojho času som mal pocit, že si v značke Renault dokážu spočítať 1+1 a že si možno začnú vážiť zákazníka. Doteraz to tak aj ako tak fungovalo. Až prišiel prvý väčší problém a kalkulačky sa pokazili.

Prešiel nejaký ten čas, tak je dobré obzrieť sa. Ak chce človek vedieť kam ide, mal by sa čas od času pozrieť, aby videl kde bol a či sa posunul. Nezjednotím sa so zástupcami mesta, v hodnotení situácie. Psy štekajú a karavána....

Niečo divné sa deje v štáte Kráľovský Chlmec. Arogancia moci mestských vládcov, Divotvorné rekonštrukcie. A to všetko pod taktovkou takmer jednofarebnej vlády strany Most-Híd.

Dnes sú to presne 3 roky, čo bola odvysielaná reportáž v relácii Reportéri. Bez 5 dní je tomu pol roka, čo pri nehode pri Nitrici, zahynulo 8 cestujúcich a vodič. Vodič, ktorý podnikal bez oprávnenia takmer 5r.

Nedávno mi FB pripomenul, že sú presne dva roky od momentu, kedy som po importérovi značky Ford, žiadal vysvetlenie dôvodu zamietnutia záruky, danej výrobcom.

Po veľmi dlhom čase vyskočil nečakaný problém na jednom z našich áut. Každý robil to čo má. My ako firma a naši vodiči svoje. Asistenčná služba Europe Assistance tiež svoje. Len Polícia ČR tak trochu ani veľmi nie...

Sú tomu 3 roky, čo som písal o nehodách dopravcov opatrovateliek. O nehodách bez zodpovednosti týchto dopravcov. A Zmenilo sa niečo? Ani veľmi nie.

Tak môžem zodpovedne ukončiť ďalší rok pôsobenia a dovoliť si zhodnotiť prístup značiek Ford, Mercedes Benz a Renault. Ďalší rok, kedy autá najazdili státisíce kilometrov.

Konkrétny popis, konkrétnej situácie. Ide o princíp. O, do neba volajúcu nečinnosť. O to, ako nikto nič nerobí a nikto za nič nenesie zodpovednosť. A doplatili na to nevinní. Trvalými následkami. Realita. Smutná realita

Stalo sa 15.1. 2015. Nehoda, akých ja na našich cestách denne X. Prečo je táto iná? Pretože to bola preprava na komerčnom základe. Opatrovateľky, cestujúce za prácou, aby uživili svoje rodiny, si objednali prepravnú službu. Jednu z mnohých. Firma etablovaná a dlhodobo pôsobiaca na Slovensku. V čom je teda rozdiel?

Tak a máme tu prvé kontroverzné rozhodnutie holandského súdu. Link Súd rozhodol, že maďarskí vodiči, pracujúci pre holandskú firmu, majú dostávať holandskú mzdu. Túto cestu holandská iniciatíva profesionálnych vodičov AIDT (Actie in de transport) presadzuje už dlhodobo. A z ponúkaných riešení , je asi najschodnejšia. Dokonca má oporu aj v holandských zákonoch. Ale... Všetko má pre a proti.

Tak sa nám trochu vybláznilo počasie a odniesla to D1. Slony zmrzli na diaľnici a odmietali ju uvoľniť. Stáva sa. Nechcem teraz rozoberať kvalitu novinárčiny. Článok je podaný ako tak kvalitne, len nevysvetľuje súvislosti. A tých bolo na včerajšej kalamitnej situácii viac. Ako to teda v skutočnosti je: Link na článok http://jihlava.idnes.cz/zablokovana-dalnice-d1-pri-snezeni-u-vetrneho-jenikova-ppq-/jihlava-zpravy.aspx?c=A150106_094933_jihlava-zpravy_mv