Venujem sa analýzam v doprave a vývoju v oblasti informačných technológií. Zoznam autorových rubrík: Doprava, Rôzne, Zoznam článkov
Pred voľbami strany Sieť aj Šanca avizovali zámer zmeniť volebný systém z jedno obvodového na viac obvodový, s odvodnením aby každý poslanec mal svoj obvod, ktorý reprezentuje.
Všímam si viacerých ekonómov, politikov, ale aj blogerov, ktorí bez použitia rozumu sa v médiách predháňajú s návrhmi na zrušenie gastrolístkov.
Podľa všetkého je to dôsledok historického vývoja, ktorý v iných krajinách neprebehol a zrejme ani nikdy neprebehne.
Výstavbu diaľničného obchvatu v Bratislave podporujem, ale snažím sa na všetky veci okolo neho pozerať objektívne. Po včerajšom vyjadrení pre Markízu som dostal niekoľko otázok v zmysle čo sa mi nepáči.
S učiteľmi mám rôzne skúsenosti v závislosti od uhlu pohľadu. Keď ohlásili štrajk, tak som hľadal požiadavky, ktorých splnenie chcú štrajkom dosiahnuť, aby som si mohol spraviť na štrajk vlastný názor.
Každý deň počas rannej a večernej dopravnej špičky je Vrakuňa zaplavená na všetkých prístupových komunikáciách autami stojacimi v kolónach.
Odvoz a likvidácia odpadu, a.s., je mestský podnik Bratislavy. Manažérske posty sú v ňom trvalo výborné platené, čiže na jednotku, ale služby, ktoré poskytuje tak tie občas nie sú ani na známku štyri - dostatočne.
Pred niekoľkými dňami bol cez média prezentovaný projekt výstavby autobusovej stanice Nivy v Bratislave aj s vizualizáciou. Prezrel som si všetky verejne dostupné informácii a nepoteším vás.
Média, ale aj NDS opomenuli v informovaní vodičov rozdiel medzi fyzickou a elektronickou známkou pre prípojné vozidla. Ten rozdiel si treba uvedomiť, lebo inak hrozia nepríjemnosti.
O obchvate Bratislavy sa v poslednej dobre hovorí viac v negatívach než pozitívach. V médiách sa objavujú tvrdenia, že obchvat Bratislavy netreba a sú návrhy aby financie naň sa použili na dotáciu MHD, alebo obdobným účelom.
Podvody s nezákonným pozmenením údaju o najazdenej vzdialenosti v km, sú problémom a tento problém je potrebné riešiť rovnako ako treba riešiť iné podvody, ktoré sa našom štáte vyskytujú.
Po zverejnení článku o pokutovaní vodičov v rozpore so zdravým rozumom, dostávam podobné informácie vrátane fotografií zo všetkých kútov Slovenska. Teraz o zákaze jazdy tam kde by to nikto nečakal.
Po mojich vyjadreniach v médiách, kde som kritizoval snahy niektorých taxikárov a taxislužieb o určenie minimálnej ceny za kilometer jazdy, sa zosypala na mňa vlna kritiky.
Prístup k vodičom od policajtov z KDI v Bratislave a od policajtov z KDI v Prešove je diametrálne odlišný, pritom oba Krajské dopravné inšpektoráty sú na Slovenskú. V čom je ten rozdiel?
Väčšina dopravného značenia sa stále opakuje a vodiči sú naň zvyknutí. Lenže ak je niečo nové, tak nastáva prekvapenie a to nielen pri jazde, ale ja pri výklade dopravného značenia.
Väčšinou píšem kritiku, ale dnes som rád, že môžem pochváliť zmysluplné, dočasné dopravné značenie pri rozkopávke na nábreží v Bratislave (nagls) a odporučiť ho ako vzor pre iné rozkopávky.
Dnes 17.7.2015 končí medzirezortné pripomienkovanie novely zákona 8/2009 Z.z. o cestnej premávke. Niektoré zmeny vítam, ale niektoré si viem prestaviť lepšie, preto som zaslal svoje pripomienky predkladateľovi zákona.
V Bratislave na nábreží pri stavbe Zuckermandel, smeruje dopravné značenie vozidla do protismeru cez stredný deliaci pás. Vodiči ignorujte toto dopravné značenie, lebo vám hrozí čelná zrážka s vozidlami v protismere!
V súvislosti so zverejnením fotky v predchádzajúcom článku, som dostal email od čitateľa s informáciou o (ne)správnosti označenia odfotografovanej križovatky.
Viacerých médiách sa objavila informácia o tom že EU pripravuje zákaz fotografovania na verejnosti bez súhlasu vlastníka objektu, ktorý je na fotografii zachytený, pričom tieto informácii boli patrične nafúknuté.
