9. sep 2019 o 08:02 (upravené 10. sep 2019 o 11:06)

Páči sa: 0x Prečítané: 6 283x

Trnavské nikomu nepatriace depo

V Trnave ešte stále stojí niekedy výnimočné vlakové depo. My sme sa naň boli pozrieť, no dnes tu nachádzame už iba ruiny ako z apokalyptického filmu.

Písmo: A^- | A⁺

Diskusia (4)

Založili ho ešte v roku 1959, svoj vrchol fungovania prežilo v deväťdesiatych rokoch, keď zamestnávalo skoro tristo ľudí.

Depo slúžilo na opravu rušňov, údržbu a čistenie pantografových súprav a rušňovodiči tam mali svoje bývanie.

Tesne pred rozdelením železníc depo inovovali a zakryli 115 metrov dlhú kolaj.

Pantografové súpravy sa mohli udržiavať a opravovať pod strechou. Svojho času bolo rušňové depo v Trnave jediným, kde sa dali pod strechou opravovať aj dlhšie súpravy.

Rozdelenie železníc a úpadok železničnej dopravy spôsobil rýchly koniec depa. Dnes sa ŽSR, Cargo a ZSSK neviedia dohodnúť, komu ruiny patria. Depo preto ostáva opustené aj naďalej.

Takto vyzeralo ešte počas jeho fungovania na prelome milénia.

(zdroj: Peter Bokor)

Čo sme v areáli depa našli my, si môžete pozrieť na nasledujúcich okomentovaných fotografiách.

Vstup do areálu je priamo z cyklocesty dierou v plote

Po týchto koľajách už do depa nikdy žiadny vlak nepríde

Príroda si berie depo do svojich rúk a počas májových dní ho je ledva vidno

Koľaje pod strechou, kde sa vykonával servis

Pohľad spod strechy na celú halu a masívnu strechu

Novšia časť depa zvonku, vandali sa už dostali aj na strechu a rozbité sklo ohrozuje ľudí vo vnútri

Stanica na tankovanie rušňov

Nad depom sa pomaly ale isto stmieva

V pozadí nové, fungujúce depo

Administratívna budova a "kasárne" rušňovodičov stoja hneď vedľa depa

Izby rušňovodičov už slúžia iba bezdomovcom

Na prvom poschodí je budova vyhorená

Napriek tomu tu nájdeme aj umelecko-pornografické diela

Ale aj príručky na servis rušňov

Vstup do suterénu je poriadne tmavý a špinavý

Suterén obsahuje predovšetkým sklad olejov a iného materiálu

Olej z vaničky sa ešte nikomu nepodarilo vyliať

Nádoby s motorovým olejom

Lampička a technická dokumentácia, sen mladého inžiniera

Nechávame depo ponoriť sa do tmy a odchádzame

Ak ťa tento blog zaujal, odporúčam ti aj blog o našej návšteve cintorínu vlakov v Budapešti, ktorá bola plná adrenalínu.

Ak chceš viac obrázkov, videií a informácií, ktoré sa do blogu nedostali, sleduj moju Facebook stránku na https://www.facebook.com/helmutravel/.

Zdroj faktografických informácii: https://mytrnava.sme.sk/c/7028780/kedysi-tam-pracovalo-tristo-ludi-dnes-su-z-trnavskeho-depa-iba-ruiny.html

Helmut Posch

Bloger

Populárny bloger

Počet článkov: 56
Páči sa: 112x

Som softvérový vývojár, cyklista, bežec a rád sa flákam kade tade - teda cestujem. Cestovanie mi predovšetkým ukazuje to, aký je svet naozaj a búra mi moje spoločnosťou nanútené predstavy. Na rozdiel od veľa iných, väčšinou necestujem primárne ani za prírodou ani za pamiatkami. Najradšej chodím tam "kde nič nie je" alebo tam, "kde ma zabijú". Pretože práve tam je to najkrajšie (a najväčšia sranda). Aj preto na mojom blogu nenájdeš tipy, ktorý hotel na Malorke je najlepší. Nájdete tu skôr sarkasticky ladený opis situácii, ktoré mi niečo ukázali alebo popis miest, ktoré na mňa zapôsobili a nie sú turisticky známe. Milujem progres a neznášam mainstream. Zoznam autorových rubrík: Irán 2018 - krajina inflácie, Myanmar 2019 - domov budhizmu, Transsibírska magistrála 2020, Gruzínsko & Arménsko 2019, 60 dní v Kanade (2017), Cestovateľské jednorázovky, Múdrosti, Opustené miesta, Post-covidová Čína 2023, Japonsko 2024