Stavebná fakulta STU - Katedra betónových konštrukcií a mostovKNIHA:Mosty na území Slovenska Zoznam autorových rubrík: Veda a filozofia, Mosty, Statika, Všeličo
Popis technológie výstavby mosta bol spracovaný v prvej časti. V tejto časti by som chcel prezentovať zopár fotiek okolitého prostredia ako aj fotky z extrémnych podmienok, ktoré sa vyskytli počas výstavby.
Technológia vysúvania mosta ponad údolie sa na území SR použila po prvý krát pri výstavbe 600m dlhého mosta pri obci Štrba v rokoch 2005 až 2007. Vo svete sa táto technológia využíva už niekoľko desaťročí, nakoľko rýchlosť výstavby je skoro dvojnásobná oproti klasickej technológii budovania mosta na pevnej skruži. Prvý veľký most budovaný technológiou vysúvania bol most v Kufsteine, postavený v roku 1967, s celkovou dĺžkou 450m.
Most Apollo sa vo svete preslávil najmä otočením konštrukcie hlavného mostného poľa vážiaceho 5200 ton ponad rieku Dunaj. Vďaka tejto technológii zhotovenia získal aj cenu OPAL AWARDS 2006 v USA, kde obstál v konkurencii oveľa väčších konštrukcií a dostal sa medzi prvých 5 ocenených stavieb.
Most Apollo sa stal známym vo svete najmä svojím spôsobom zhotovenia otočením na rieke Dunaj ale aj svojou pomerne komplikovanou geometriou. Ako sa zhotovovala oceľová konštrukcia, prečo sa vlastne zvolil práve takýto tvar mosta a čo viedlo k projektantov k tomuto riešeniu?
K napísaniu tohto blogu ma priviedol najmä fakt že som na stránkach internetu nenašiel žiadny súvislý článok venujúci sa výstavbe tohto unikátneho diela inžinierskeho staviteľstva. Ešte ako študent som mal možnosť stavbu pravidelne navštevovať a tak som sa postupne dostal k množstvu informácií a fotiek, ktoré som sa teraz rozhodol touto formou publikovať. Keďže sa ale jedná o veľkú stavbu nieje možné zhrnúť všetky fakty a zaujímavosti do jedného článku, a bolo potrebné rozdeliť to aspoň na 3 celky. Tento prvý sa venuje pilierom, najmä pilieru postavenému v Dunaji a ďalšie časti sa budú venovať oceľovej konštrukcii a otočeniu mosta ponad Dunaj. Samozrejme o výstavbe pilierov by sa dala napísať celá kniha no skúsim aspoň letmo prebehnúť ako stavba postupovala a aké problémy sa počas výstavby vyskytli. Snažil som sa to napísať čo možno najzrozumiteľnejšou formou bez množstva odborných výrazov, ktorým sa ale na mnohých miestach vyhnúť nedalo.
