Miloš Svrček
Situácia na Ukrajine ovplyvní aj budúcu výstavbu diaľnice cez Zemplín
Budúca diaľnica cez Zemplín má potenciál stať sa jednou z hlavných dopravných priorít a získať význam pre celý región.
Miesto pre vašu tvorbu. Staňte sa súčasťou komunity
Som otec rodiny a právnik. Právnik, ktorý sa rozhodol napriek všetkému zostať na Slovensku. Chcem zverejňovať svoje postrehy a veci, o ktorých viem a tým pomáhať zlepšovať spoločnosť na Slovensku.V minulosti som pracoval na Ministerstve dopravy a výstavby SR v pozícii projektového manažéra, pričom diaľnice, železnice a celkovo doprava ma zaujímali od čias keď som bol ešte malým chlapcom. V súčasnosti som poslanec NR SR, člen Ústavnoprávneho výboru a Stálej delegácie NR SR pri OBSE. Zoznam autorových rubrík: Nezaradené, Súkromné
Nezaradené
Miloš Svrček
Politika Zákon o "prenositeľnosti EČV" je bližšie k definitívnemu schváleniu
Návrh zákona je momentálne po súhlase NR SR s jeho posunutím do druhého čítania pred rozpravou vo výboroch, kde by sa mali doladiť posledné úpravy, pričom predpoklad jeho schválenia je koniec marca a účinnosť zákona od 1.1.2022.
Miloš Svrček
Politika Dostane „Tichý zabijak“ na východe Slovenska červenú?
Zdravie obyvateľov Slovenska nepozná politické rozdeľovanie, takéto staré environmentálne záťaže, ako postihujú všetkých ľudí bez rozdielu politiky.Odkalisko Poša v centre je stále aktívne a ohrozuje zdravie obyvateľov Zemplína.
Miloš Svrček
Politika Liberalizácia v železničnej doprave. Ako ďalej?
Tak ako každý občan má určité povinnosti (napríklad platiť dane), tak je potrebné,aby všetci dopravcovia mali určité povinnosti voči cestujúcim a to aby nerušili spojenia zo dňa na deň,len preto, že manažérsky zle odhadli situáciu
Miloš Svrček
Politika AUTODOPRAVCOM DOŠLA TRPEZLIVOSŤ. NEČUDUJME SA IM
V súvislosti so situáciou v autodoprave je potrebné prijať neodkladné zníženie cestnej dane, uskutočniť revíziu zmluvy o výbere mýta a potrestať zodpovedných funkcionárov za nevýhodný výber mýta.
Miloš Svrček
Politika NDS čaká najbližšie obdobie veľký problém. Namiesto šetrenia, naberá ďalších zamestnancov
NDS navýšila svojich interných zamestnancov o cca 30 % a celkové náklady na zamestnancov o tretinu! Pýtam sa, či môžeme uvedené ukazovatele pokladať za hospodárne vynakladanie finančných prostriedkov v štátnej organizácii?
Miloš Svrček
Danko kritizuje stavebné konanie. Čo potom robil jeho vlastný nominant na ministerstve?
Predseda SNS Andrej Danko povedal, že ak bude SNS sedieť za koaličným stolom aj po budúcoročných voľbách, prioritou budú diaľnice. Aj keď termín parlamentných volieb ešte nie je známy, predvolebný boj sa už začal - populizmom.
Miloš Svrček
Prečo zomierajú na cestách najčastejšie mladí ľudia?
Ak počet mŕtvych na slovenských cestách neklesá, neznamená to len, že tunajší vodiči sú nepoučiteľní a polícia bezmocná. Za ušami má aj mlčiaci svedok všetkých nehôd – cesta.
Miloš Svrček
Obchvat Bratislavy smeruje na arbitráž. Daňoví poplatníci sa majú na čo "tešiť"
Staviteľ verejne potvrdil, že v začatom spore ide o škody spôsobené koncesionárovi z omeškania projektu, za ktoré podľa neho môže štát. Tak ako upozorňovala aj SME RODINA, stavbu totiž najprv brzdili chýbajúce stavebné povolenia.
Miloš Svrček
Zníženie vekovej hranice vodičov kamiónov a autobusov? Pomôcť prepravcom sa dá úplne inak.
Som jednoznačne zato, aby 18-ročný človek za žiadnych okolností nedostal do rúk smrtiacu zbraň, ktorou je kamión. Naopak som zato, aby sa autodopravcom dostalo oveľa viac pomoci zo strany štátu, vďaka ktorej by mali nižšie náklady
Miloš Svrček
Politika Ján Palach ako terorista? Normalizátori KSČ majú svojich pohrobkov aj v 21. storočí
„Vzhledem k tomu, že naše národy se ocitly na pokraji beznaděje a odevzdanosti, rozhodli jsme se vyjádřit svůj protest a probudit svědomí národa. Ján Palach
Miloš Svrček
Politika Liberalizácia v železničnej doprave. Trend alebo nevyhnutnosť?
Cieľom tohto blogu je bližšie sa pozrieť na nové trendy v železničnej doprave a zároveň viac rozvinúť jednu z tém, ktoré som načrtol v predchádzajúcich blogoch.
Miloš Svrček
Výsledok sociálnej vlády SMER - SD, SNS, MOST-HÍD? Štrajková pohotovosť zamestnancov ŽSR
Výsledkom pôsobenia sociálnej vlády je, že vnašej krajine dochádza k hrubej deštrukcii sociálneho dialógu a kolektívneho vyjednávania zo strany Ministerstva dopravy a výstavby SR.
Miloš Svrček
SME RODINA - Boris Kollár k fungovaniu železničnej dopravy na Slovensku
SME RODINA - Boris Kollár nemá záujem rušiť vlaky zadarmo, skôr sa chceme zamyslieť nad tým ako vlaky zadarmo môžu vylepšiť dopravnú obslužnosť .
Miloš Svrček
Vlaky zadarmo a kaziace sa rušne - možné riešenia v prepravnej politike štátu
Otázka zastaralého vozového parku na železniciach a možné spôsoby riešenia súčasného stavu v prepravnej politike štátu
reklama
Miloš Svrček
Politika Amaterizmus SMERU – SD, SNS a MOSTU-HÍD dosiahol svoje dno
V programovom vyhlásení novej vlády sa hovorí, že jej cieľom je umožniť motoristickej verejnosti už od roku 2020 využívať všetky diaľničné úseky. Súčasný minister zase hovorí, že do roku 2026 sa tak nestane. Riadny amaterizmus
Miloš Svrček
Politika Justícia na Slovensku je na márach. Dôveruje jej najmenej ľudí v EÚ
Slovensko patrí medzi členské štáty Európskej únie s najdlhším trvaním občianskych a obchodných sporov. Čo je však najhoršie, v otázke dôveryhodnosti v justíciu sme na tom najhoršie v Európskej únii.
Miloš Svrček
Politika Ďalší diaľničný projekt bude v omeškaní. Na Slovensku je to už štandardom.
Z verejne dostupných zdrojov vyplýva, že diaľnica D4 aj rýchlostná cesta R7 by sa podľa pôvodných termínov mali dokončiť v roku 2020. Reálne sme však v súčasnej dobe v omeškaní cca 2 roky.
