Dopravný inžinier, projektant - špecialista pre dopravné stavby, dopravné inžinierstvo.Už vyše 50 rokov žijem v Košiciach, tu mám rodinu, prácu, priateľov. _________________________________Počítadlo návštev**Ďakujem Vám za záujem o tento blog.* Zoznam autorových rubrík: Súkromné, Nezaradené
Na jednej strane najvyšší zástupcovia mesta Košice už niekoľko rokov tvrdia, že rozpočet mesta je podvýživený, že mu vzhľadom na možnosti príjmovej časti chýbajú financie na rozvojové projekty, investície. Samozrejme, prvoradé sú v rozpočte výdavky na zabezpečenie nevyhnutných funkcií mesta – dopravu, údržbu komunikácií, čistotu, osvetlenie.
V okolí fakultnej nemocnice a polikliniky na košickom Západe je problém so zaparkovaním. Miest na zaparkovanie je žalostne málo, parkujú tu domáci čo tu bývajú, dve parkoviská sú na rampy za úhradu parkovného – dovezte niekoho s barlami, či vážne choré dieťa s horúčkami, a nemáte možnosť ani aby títo vystúpili normálne z vozidla.
V minulom roku Správa komunikácií Košice zrekonštruovala Myslavskú cestu. Táto mestská komunikácia medzi križovatkou Červený rak a tr. KVP sa môže „pochváliť“ niekoľkými zaujímavosťami.
Pred pár dňami som sa zamyslel nad činnosťou mestskej polície, a nahlas vyslovil myšlienku o jej zrušení. Veď ich hlavnou pracovnou náplňou je asi buzerovanie šoférov. Zameral som sa pritom na Košice, konkrétne na osadzovanie „papučí“ na nezmyselnom mieste, kde určite dávajú papuče na zaparkované vozidlá neprávom.
Košice chcú byť Európskym hlavným mestom kultúry roku 2013. Súčasne je snaha otcov mesta historické jadro Košíc ako kultúrne a prírodné dedičstvo zapísať do Zoznamu svetového dedičstva (tzv. zoznam UNESCO).
Bezbariérový priechod cez cestu by už dávno nemal byť luxusom, ale naopak – samozrejmosťou. Všetky nové dopravné stavby a tie staršie, ktoré sa rekonštruujú, musia rešpektovať všeobecne platný stavebný zákon.
Dnes som vám už ukázal, ako sa dá nedostatočným a zle urobeným dopravným značením skomplikovať príjazd do svetelne riadenej križovatky.
Na to aby semafóry na križovatke perfektne fungovali, potrebujete aj jednu maličkosť – vedieť sa pred touto križovatkou zaradiť do toho správneho pruhu.
Ak zaparkujete so svojim motorovým vozidlom tam, kde je to dopravným značením – či zvislým alebo vodorovným – zakázané, môže sa stať, že vám nasadia na auto „papuče“, alebo vám ho rovno odtiahnu. To záleží iba od rozhodnutia policajta, ktorý po tom, čo vaše auto porušujúce dopravné predpisy objavil, ako k riešeniu dopravného priestupku pristúpi.
Košická križovatka Moldavská – Idanská – Dunajská je jednou z tých, kde často dochádza k dopravným nehodám. Má to niekoľko príčin. Križovatka sa nachádza na príjazde do centra mesta v smere od Rožňavy, v smere od centra sa nachádza za neprehľadnou pravotočivou zákrutou, prechádza tu pomerne vysoký počet autobusových liniek MHD aj medzimestských, v strede Moldavskej ulice prechádza električková trať, v križovatke sú situované zastávky električiek.
Nemáte kde zaparkovať ? Kľudne postavte auto do kríkov. Vodiči sa začudujú, ochrancovia zelene zaplačú. Ale policajti si vás nevšimnú.
Novelou zákona o premávke na pozemným komunikáciám nám vodičom trocha pritvrdili, ale tí čo rešpektovali aj doteraz dopravné predpisy a jazdili opatrne, tí sa zmenám v pravidlách cestnej premávky bez problémov prispôsobia. A aby im pri tom bolo za volantom trocha veselšie, prinášam zopár záberov z košických ciest. Aj na takéto situácie môžete pri šoférovaní v tomto meste naďabiť.
Inštalované dopravné značky sú vtedy niečomu platné, keď ich vodič aj vidí. Výstražná alebo zákazová značka niekde skrytá za stromom alebo v kríkoch môže byť často príčinou aj vážnych dopravných nehôd. Najmä, keď ide napríklad o dopravnú značky C1, ktorá vodičovi prikazuje dať prednosť vozidlám na hlavnej ceste.
Od nedeľného obeda Slovenskom rezonuje správa o dopravnej nehode moderátora Markízy Rastislava Ž. Aj ja som ešte v ten deň reagoval na túto tragédiu článkom Magori za volantom. Písal som to pod dojmom, že aj moje dieťa môže niekto autom zabiť v stopäťdesiatkilometrovej rýchlosti, vy ste úplne bezmocný, ale v priebehu sekundy sa vám zmení život.
Slovensko. Jeden štát, pomerne maličký. Voči Rusku či Kanade určite áno. Bratislava a Košice, dve najväčšie mestá v tomto malom štáte. Jedno hlavné, druhé na opačnom konci. Ale v tom istom štáte.
Dnes opäť niečo z „odborného“ riešenia dopravného problému v meste Košice. Jedná sa o konečnú zastávku MHD Luník VIII, v cestovných poriadkoch DPMK ju nájdete pod názvom Mikoviniho.
Ak napíšem po všetkých posledných skúsenostiach s dopravným značením v Košiciach, že tí čo sa o značenie v uliciach mesta starajú, že tomu asi vôbec nerozumejú, bude to kruté, ale pravdivé.
Keďže v Košiciach dopravné situácie riešia ako sme sa dozvedeli minulý týždeň od hovorkyne istého nemenovaného magistrátu citujem „ odborne spôsobilou osobou a v súlade s príslušnými právnymi predpismi aj odsúhlasujú s dotknutými organizáciami“ veľmi rád sa s Vami čitateľmi podelím opäť s jedným z ich fundovaných odborných riešení.
V Košiciach sa opäť vyznamenali. Namaľovali na cestu niečo, čo je absulútne nepoužiteľné. Iba ak by tým chceli kandidovať na titul Buľo dopravné značenie.
Dopravný kolaps... Slovné spojenie, ktoré keď počujem, a práve sedím za volantom, tak to určite znamená, že nebudem doma za 15 minút, ale snáď do hodiny to stihnem.
