Pavel Titl
Užite si veselé a šťastné letné prázdniny !
Všetkým z vás ktorí vyrážate na dovolenky a prázdniny, želám letnú pohodu a šťastie.
Dopravný inžinier, projektant - špecialista pre dopravné stavby, dopravné inžinierstvo.Už vyše 50 rokov žijem v Košiciach, tu mám rodinu, prácu, priateľov. _________________________________Počítadlo návštev**Ďakujem Vám za záujem o tento blog.* Zoznam autorových rubrík: Súkromné, Nezaradené
Všetkým z vás ktorí vyrážate na dovolenky a prázdniny, želám letnú pohodu a šťastie.
Keď zomrie dieťa, je to hrozné. Keď zomrie dieťa len kvôli sebeckosti a navyšovaniu sa niekoho nad svojim okolím, je to o to hroznejšie. A keď zomrie priamo na ceste je to určite úplne zbytočné.
V Košiciach vám nasadia papuče na auto aj vtedy, keď to nemá hlavu ani pätu. Stačí len osadiť hlúpu dopravnú značku a hurá môžme vyberať pokuty.
Na diaľnici sa jazdí 130, uvažuje sa aj s úsekmi, kde budeme môcť mať na tachometri 150 km/h bez toho, aby sme sa museli báť, že zaplatíme pokutu za rýchlosť. Ale máme aj také úseky diaľnic, kde šesťdesiatkilometrová rýchlosť je už nebezpečná. Že tomu neveríte ?
Dočasné dopravné značenie sa osadzuje tam, kde sa v dôsledku stavebných prác na komunikácii alebo v jej ochrannom pásme musí dočasne obmedziť automobilová doprava. Vozidlá prechádzajú často staveniskom, motajú sa medzi stavebnými mechanizmami, po komunikácii sa pohybujú robotníci stavby.
Vážení vodiči, môžte mať ukončenú autoškolu s červeným diplomom, mať akékoľvek skúsenosti za volantom či naspamäť ovládať Vyhlášku o premávke na pozemných komunikáciách, a aj tak vám to niekedy nemusí postačovať.
Viete si predstaviť, že ráno zaparkujete svoje auto, a o pár hodín keď budete chcieť odísť, zistíte, že je to nemožné ? Nie, neodtiahli ho, ani Vám ho neukradli, len niekto začal okolo neho rozkopávať cestu.
Na našich cestách sa vodiči stretnú s množstvom dopravných značiek. Niekedy je ozaj problém si všetky im určené všimnúť, resp. sa nimi riadiť. No označenie našich ciest niekedy prinesie aj humorné situácie.
Počiatek dnes dostal žltú kartu. Veď jasné, u susedov v Rakúsku sú majstrovstvá Európy vo futbale, síce bez nás, tak sa aspoň vo vláde zahráme na futbal.
Mať v rodine vozičkára nie je žiadna slasť. Chce to odriekanie po celý život, niektoré prípady sú na dvadsaťštyri hodinovú nonstop opateru. Napriek tomu sa vo vašom okolí nájde spústa tých, čo vám budú závidieť nálepku so symbolom vozíčkára na aute.
Výstavba nových úsekov diaľnic a rýchlostných komunikácií nám rastie míľovými – pardón kilometrovými krokmi. Tieto kroky nie sú práve najlacnejšie. Prepočet Národnej diaľničnej spoločnosti hovorí o tom, že na Slovensku staviame kilometer približne za 750 miliónov Sk.
Včerajšie vyjadrenie poslanca SNS Jozefa Líšku, že keď máme v parlamente odhlasovať zmenu zákona, ktorým sa určuje prednostné právo jazdy a používanie majáka, tak potom aj my chceme mať taký maják na svojom aute, keď o tom rozhodujeme, môže skĺznuť do precedensu nedoziernych rozmerov a následkov.
Slovenský parlament perlí jeden skvost za druhým. Dnešné správy z tejto zákonodárnej inštuitúcie hovoria o tom, že právo prednosti v jazde by mali mať aj poslanci:
V Košiciach si užijete kopec srandy. Druhé najväčšie, ale dlhmi úspešne siaha po zlatej medaile.
Aspoň v Košiciach určite, tu už môžte pomaly ale isto hodiť svoj vodičský preukaz do smetia a nastúpiť nanovo do kurzu autoškoly. Lebo akékoľvek dlhoročné skúsenosti zpoza volantu a najazdené milióny kilometrov bez nehody Vám v tomto meste začínajú byť úplne nanič.
Keď sa robí z platných noriem a predpisov trhací kalendár, znamená to, že môžeme asi ignorovať všetko. Lenže dosť často to končí tragédiou. Spomeniem iba v poslednom čase opakované pády pracovníkov z lešení výškových stavieb, či zasypaných robotníkov vo výkopoch nezabezpečených proti zosunu zeminy.
Podľa dnešných informácií z národnej rady už návrh zmeny cestného zákona nemá obsahovať paragraf o rozšírení zákazu jazdy kamiónov v piatok poobede, ale naopak rozšírenie zákazu predbiehania kamiónov na celú diaľničnú sieť a rýchlostné komunikácie.
Od jari 2007 sú dopravní policajti v Bratislave oceňovaní aj na základe bodového systému. Už asi však len boli, lebo im to v týchto dňoch zatrhli.
Opäť polemika o kamiónoch. Škoda že sa celá diskusia na túto tému odvíja už niekoľko týždňov iba o stanovení hodín a dní, a či budú môcť, a či nie.
Príspevky s dopravnou tématikou sú zaujímavé, avšak mnohé z nich aj smutné. Radšej by som takýto článok ani nepísal, ale kedže tragickému koncu predchádzala iba banalita - jedna chýbajúca dopravná značka, a takých prípadov nájdeme na našich cestách stovky - rozhodol som na tento problém poukázať. Aby nás všetkých varoval. A pre jeho závažnosť som ho zaradil medzi príspevky, týkajúce sa spoločnosti, teda nás všetkých.