Jozef Drahovský
Mesto Košice začalo používať taktiku šmejdov
Počas Európskeho týždňa mobility 2017, mesto Košice sa správa k vodičom, ktorí sú ochotní prejsť z IAD na MHD nekorektne, ba priamo zákerne.
Venujem sa analýzam v doprave a vývoju v oblasti informačných technológií. Zoznam autorových rubrík: Doprava, Rôzne, Zoznam článkov

Počas Európskeho týždňa mobility 2017, mesto Košice sa správa k vodičom, ktorí sú ochotní prejsť z IAD na MHD nekorektne, ba priamo zákerne.

Od soboty 16.9.2017 do piatka 22.9.2017 je Európsky týždeň mobility. Tento rok sa k výzve Slovenskej agentúry životného prostredia, ktorá koordinuje aktivity týždňa na národnej úrovni, pridali viaceré nové organizácie.

Rekonštrukcia vozovky mosta SNP sa chýli ku koncu a v médiách sa objavili rôzne výhrady k samotnej rekonštrukcii. Tento článok je o výhradách k dopravnému značeniu.

Väčšinou jazdím svojím autom, ale sú situácie, keď sa potrebujem nechať odviezť. Vtedy zavolám známemu alebo sa obrátim na nejakú z množstva taxislužieb. Prečo na nejakú a nie stále tú istú? Preto, aby som mohol porovnávať.

Väčšina ľudí nerieši otázku komu si sadnú do auta. Veď keď má auto, tak hádam jazdiť vie. Lenže viacerí za neriešenie tejto otázky zaplatili aj svojim životom.

Dodnes nie je zverejnených veľa dôležitých detailov modernizácie. Je známe len to, že ide o úsek od tunela pod hradom až po zástavku Damborského v Dúbravke.

Dnes 8.5.2017 som zažil v Líščom údolí v Bratislave niečo neuveriteľné. Najprv som si všimol rodinku na 4 bicykloch ako idú od križovatky z Čárskeho ulicou smerom k rampe, za ktorou môžu ísť len cyklisti.

Dnes je prvý máj, deň sprievodov a rôznych aktivít, či už oslavných alebo protestných. Včera som si pozrel video z tragickej udalosti, kde vodič prešiel demonštrantov blokujúcich komunikáciu.

Zrejme každému sa už stalo, že zabudol spraviť nejakú vec na čas, najmä takú, ktorú treba spraviť raz za rok alebo ešte zriedkavejšie.

8.decembra 2016 doobeda, po viac dňovej diskusii a množstve pozmeňujúcich návrhov, poslanci mesta schválili jednotnú parkovaciu politiku pre Bratislavu.

Mestská časť Karlova Ves na tlačovej konferencii 2.12.2016 na tému parkovacia politika predstavila nielen svoj zámer, ale aj to čo už reálne funguje, vrátane ceny parkovacej karty rezidenta.

Ešte pred tým, než v roku 2009 prešiel rozhodujúci akcionársky balík Letiska Piešťany zo štátu na Trnavský Samosprávny kraj, boli cítiť aktivity na rozpredanie pozemkov letiska.

Včera 14.11.2016 bolo verejné prerokovanie návrhu jednotných pravidiel v parkovaní na území celej Bratislavy. Stretli sa na ňom obyvatelia zo všetkých mestských častí.

Celomestské VZN o parkovaní v Bratislave sa snažili presadiť dvaja primátori. Prvému sa to nepodarilo pre deštruktívne zásahy svojho vlastného administratívneho aparátu a druhý podľa mňa skončí tiež na rovnakej prekážke.

Či sa nám to páči alebo nie samojazdiace autá začínajú byť reálne aj na našich cestách. Je to oblasť, ktorá zase predbehla legislatívu.

To že dopravný podnik v Bratislave nekoná vždy čestne je známe. Teraz jeho konanie zašlo ešte ďalej.

Dostal som upozornenie, že pán Michal Feik vytrháva z kontextu moje vyjadrenia o doprave a prekrúca ich.

Keď bol prijatý zákon 340/2012 Z.z. o úhrade za služby verejnosti poskytované Rozhlasom a televíziou Slovenska, známe pod pojmom koncesionárske poplatky, tak bolo verejnosti prezentované, že

Mám tu taký malý teoreticky a prakticky test s otázkou, ktoré vozidlo prejde križovatkou ako prvé. Viete aký je rozdiel medzi teóriou a praxou v doprave?

Na cestách som zažil veľa prekvapení. Ale takto nebezpečné dopravné značenie v križovatke zatiaľ ešte nie.