Články od Michal Feik

Michal Feik

Kto môže za úmrtia chodcov pod kolesami áut?

Od začiatku roka zomrelo na cestách následkom zrážky s automobilom dvanásť chodcov. Polícia na to reagovala sprísnením hliadok na priechodoch a hrozbou pokutovania peších, ktorí nebudú dodržiavať predpisy. Nedisciplinovanosť chodcov je však len následkom stavu, ktorí sme dopustili my všetci. Bezohľadnosť účastníkov cestnej premávky, ale aj chaos v doprave – autá na chodníkoch, chodci na cestách, cyklisti v peších zónach či zrážky električiek s autami. Najmä však nerešpektovanie zmysluplnej prepravnej práce pri projektovaní dopravy. V našich hlavách je na nedotknuteľnom piedestáli stále individuálny automobilista.

18. feb 2014
Páči sa: 0x
Prečítané: 1 069x
15

Michal Feik

Zamestnali by ste Róma vo svojej firme?

Nie je nič jednoduchšie ako jednoduché riešenia. Zvolením Mariána Kotlebu za šéfa banskobystrického kraja akoby všetci konečne našli vinníkov našich problémov a všetci na nich ukazujú prstom: Rómovia! Sú leniví, parazitujú na slušných obyvateľoch, dostávajú megalomanské sociálne dávky a okrádajú ostatných. Nech idú pracovať! Ruku na srdce: keď už táto minorita tak bezprácne okráda zvyšok spoločnosti, zamestnali by ste Róma vo svojej firme alebo aspoň záhrade? Ja som to skúsil.

12. feb 2014
Páči sa: 0x
Prečítané: 1 892x
23

Michal Feik

Ako môžu občania rozhodnúť o mestských financiách

Bratislava pred tromi rokmi zaviedla spoluúčasť obyvateľov na rozhodovaní o mestských financiách. Je to aj odpoveď na súčasný systém, v ktorom sa rozhodovanie občanov väčšinou začína a končí voľbami. Raz za štyri roky musíme čo najpresnejšie identifikovať najvhodnejšieho kandidáta na poslanca, ktorý bude 1460 dní čo najvernejšie kopírovať názory a postoje občanov k jednotlivým témam diania v štáte, regióne či meste. O rozpočte nehovoriac. Nemožné? Ak nie úplne, tak takmer nemožné.

28. nov 2013
Páči sa: 0x
Prečítané: 819x
0

Michal Feik

Cyklotrasa na Devínskej ceste bližšie k realite

Otvorením cyklomosta slobody medzi Schlosshofom a Devínskou Novou Vsou vzrástlo aj množstvo cyklistov, ktorí pedálujú medzi Devínom a Karlovou Vsou. Na šesťkilometrovom úseku popri Devínskej ceste však stále chýba bezpečná cyklotrasa. Všetky pokusy o jej realizáciu doteraz stroskotali - či už pre nadnesené plány, nedostatok financií alebo pre nesúhlas s vedením trasy cez ostrov Sihoť. Dnes je však na stole realistické riešenie. Hlavné mesto vyhodnotilo urbanisticko-architektonickú súťaž návrhov.

8. okt 2013
Páči sa: 0x
Prečítané: 2 329x
2

Michal Feik

Ako (ne)rozkradnúť majetok po Socialistickom zväze mládeže

Bývalý Socialistický zväz mládeže ešte začiatkom deväťdesiatych rokov vlastnil desiatky rekreačných zariadení, hotelov, administratívnych budov, združených podielov a ďalších zariadení. Výnosy z prevádzky a predaja mali ísť pôvodne na podporu mládeže. Namiesto toho sa stal z tohto majetku v priebehu dvadsiatich rokov lukratívny biznis a z imania iba torzo.

30. aug 2013
Páči sa: 0x
Prečítané: 6 652x
11

Michal Feik

Na Prístavnej ulici vznikol cyklopriechod

Na Prístavnej ulici v Bratislave bol minulý týždeň dokončený nový priechod pre cyklistov a opravený asi 500 metrový úsek cyklotrasy. Vzniklo tak ucelené prepojenie Prístavného mosta s mostom Apollo po Prístavnej ulici. Projekt cyklopriechodu zapadá do filozofie, ktorú prijala Komisia mesta pre cyklistickú a pešiu dopravu a tou je aj spájanie existujúcich cyklotrás.

23. aug 2013
Páči sa: 0x
Prečítané: 1 113x
11

Michal Feik

Parkovanie na chodníkoch je proti rozumu

Zákon, ktorý paušálne umožňuje autám parkovať na chodníkoch, nenájdete nikde v Európe. Dokonca ani v žiadnych iných civilizovaných krajinách. Výsledkom toho je unikátny pohľad, ktorý môžete vidieť len na Slovensku: cesty plné áut, parkoviská plné áut a chodníky plné áut. Ako na slalome: chodcom, ťažko zdravotne postihnutým, rodičom s kočíkmi či nevidiacim tak neostáva nič iné len kľučkovať pomedzi zaparkované autá. Navyše, autá ničia obrubníky, dlažbu aj asfalt a chodníky sa tak stávajú pre chodcov prakticky nepoužiteľné. O ohrozovaní peších a ich bezpečnosti nehovoriac.

10. jún 2013
Páči sa: 0x
Prečítané: 4 163x
69

Michal Feik

Príbeh novej Starej tržnice

Stará tržnica v centre Bratislavy je budova s nepopieratelnou historickou, architektonickou a spoločenskou hodnotou. V najbližších týždňoch sa v nej má spustiť Mestské centrum, vďaka ktorému tento má priestor ožiť a otvoriť sa verejnosti. Pripravovaný projekt novej Starej tržnice vyvolal množstvo diskusií, nadšenia, podpory, ale aj pochybností a otázok. Príbeh, ktorý sa začal písať v júli minulého roku, má v sebe niečo, čo v hlavnom meste nie je vidieť každý deň. Dokopy sa dala skupina ľudí z oblasti kultúry, architektúry či organizovania spoločenských podujatí a Hlavnému mestu predložila koncept, na základe ktorého rozhodlo Mestské zastupiteľstvo o prenájme tejto historickej budovy občianskemu združeniu Aliancia Stará tržnica.

13. máj 2013
Páči sa: 0x
Prečítané: 2 166x
14

Michal Feik

Cyklokoridor na Špitálskej ulici

Na Špitálskej a Štúrovej ulici sa v uplynulých týždňoch začala realizácia ďalšieho cyklistického projektu v hlavnom meste. Cyklotrasa obsahuje niekoľko prvkov, ktoré sú na Slovensku úplnou novinkou. Najviac otázok vyvolalo vodorovné dopravné značenie, ktoré sa nazýva cyklopiktogram. Čo z takéhoto značenia vyplýva pre cyklistov a čo pre vodičov?

10. dec 2012
Páči sa: 0x
Prečítané: 1 675x
6

Michal Feik

Participatívny rozpočet: Ako ovplyvňovať mestské financie

O peniaze ide vždy až v prvom rade. To platí aj o bratislavských mestských financiách, ktorých nedostatok sa skloňuje veľmi často. Zatvorený tunel, odstavená električková trať na hlavnú stanicu, špina na uliciach, nevoňavá MHD či odpadky na trávnikoch... Tieto sťažnosti počúvame akosi veľmi často a je potrebné si položiť otázku kam idú mestské peniaze keď na takéto dôležité veci ostáva len pramálo? Kto o tom rozhoduje a ako to možno ovplyvniť?

17. okt 2012
Páči sa: 0x
Prečítané: 979x
4

Michal Feik

Vyhradené BUS pruhy pomohli dvom tretinám cestujúcim

Vyznačenie vyhradených BUS pruhov v Bratislave spôsobilo obrovskú vlnu nevôle zo strany automobilistov. Pochopiteľne, zníženie priepustnosti komunikácie spôsobilo autám dlhšie čakanie v zápche. Na druhej strane (a o tom málokto hovorí) dvom tretinám cestujúcich sa doba jazdy skrátila o tretinu. Keďže tí sa neozvú, vzniká mylný dojem, že BUS pruhy spôsobili dopravný kolaps.

1. okt 2012
Páči sa: 0x
Prečítané: 0x
95

Michal Feik

BUS pruh na Štefánikovej: Obavy z kolapsu dopravy sa nepotvrdili

Od pondelka je na Štefánikovej ulici v Bratislave vyznačený vyhradený pruh pre MHD. Tento test, ktorý pripravil bratislavský magistrát v rámci Európskeho týždňa mobility, vzbudil veľké ohlasy. Napriek rôznym katastrofickým scenárom o kolabujúcej doprave a kilometrových zápchach sa nič také neudialo. Práve naopak, verejná doprava jazdí rýchlejšie a osobné autá neboli nijako výrazne obmedzené.

21. sep 2012
Páči sa: 0x
Prečítané: 0x
104

Michal Feik

Bratislava proti nelegálnym skládkam

Vyše sto nelegálnych skládok. To je bilancia stavu životného prostredia v hlavnom meste a jeho okolí. Smeti sa pritom povaľujú v rôznych zákutiach – v lesoch, pod mostami, v kríkoch, ba dokonca aj v stanici nedokončeného metra. Bojovať proti ľudskej arogancii a ignorácii sa rozhodla skupina dobrovoľníkov s názvom Zelená hliadka. Tá za niekoľko mesiacov zlikvidovala už približne dvadsať nelegálnych skládok v meste. To všetko vo voľnom čase a neraz aj za vlastné peniaze.

4. sep 2012
Páči sa: 0x
Prečítané: 0x
5

Michal Feik

Cyklodoprava v Bratislave - súčasnosť, plány a budúcnosť

Cestovanie bicyklom je lacnejšie, zdravšie, neraz aj rýchlejšie. Nemusíte hľadať miesto na parkovanie, platiť drahé poistenie a kúpu bicykla si môže dovoliť prakticky každý. Aj preto ma zmysel hovoriť o bicykli ako jednej z alternatív voči automobilom. Faktom však ostáva, že v Bratislave stále chýba dostatočná sieť cyklistických trás. To sa však postupne začína meniť. Ktoré trasy sa už zrealizovali, ktoré pribudnú ešte tento rok a ktoré sú plánované?

20. aug 2012
Páči sa: 0x
Prečítané: 2 635x
60

Michal Feik

Pomalá a nefunkčná MHD?

Na MHD sa nedá spoľahnúť, spoje neustále meškajú, vozidlá sú poruchové, interiér je zastaraný, cena za prepravu vysoká. Aj vy by ste cestovali mestskou dopravou ak by v Bratislave existovalo metro, jazdili by voňavé električky a v nich sexy revízorky?

6. aug 2012
Páči sa: 0x
Prečítané: 0x
40

Michal Feik

Dočerta s tými cyklistami a električkami!

Sedem tridsať ráno, Pekná cesta, Krasňany, Bratislava. Štartujem môjho štvorkolesového miláčika a ide sa do práce! Dočerta?!... Zase mi niekto oškrel blatník? Nevadí, aj tak už je celý doškriabaný. Tí darební susedia tuším vôbec nevedia parkovať. Výborne, zápcha až po Kadnárovu ulicu. Nechápem prečo všetci tí šoféri musia chodiť akurát o takejto hodine. To nemôžu ísť skôr? Alebo neskôr? Zrovna keď sa ponáhľam...

27. jún 2012
Páči sa: 0x
Prečítané: 0x
10

Michal Feik

Typický obed v slovenskej reštaurácii

Ja: Prosím Vás...Čašník: Počkajte chvíľu, nevidíte, že obsluhujem?!Ja (po piatich minútach čakania): Prepáčte, že Vás vyrušujem, môžem si objednať?Čašník: No? Čo si dáte?Ja: Jednotku menu.Čašník: Máme len dvojku.

14. jún 2012
Páči sa: 0x
Prečítané: 0x
66

Michal Feik

Ostrov Sihoť - Cyklisti nie sú hrozbou pre vodný zdroj

Potencionálne otvorenie bratislavského ostrova Sihoť pre cyklistov postavilo proti sebe zdanlivo dva nezmieriteľné tábory: vodárenskú spoločnosť a cyklistov. Na májové rokovanie Mestského zastupiteľstva predkladáme analýzu vedenia cyklotrasy cez ostrov a návrh na riešenie, ktorá splní požiadavky obidvoch strán. Predtým je však potrebné vyvrátiť alebo potvrdiť niektoré mýty a legendy.

14. máj 2012
Páči sa: 0x
Prečítané: 1 608x
16

Michal Feik

Cyklotrasa na Viedenskej ceste

Novootvorená cyklotrasa na Viedenskej ceste v Bratislave je istým spôsobom zlomová. A to najmä preto, že namiesto zložitých, zdĺhavých a nákladných riešení sa podarilo presadiť to najjednoduchšie a najlacnejšie riešenie. Paradoxne, najťažšie bolo toto riešenie presadiť.

7. máj 2012
Páči sa: 0x
Prečítané: 0x
14

Michal Feik

Priroritné cyklotrasy v Bratislave na rok 2012

Komisia mesta pre cyklistickú dopravu schválila na tento rok prioritné úseky. Patrí medzi ne dokončenie rozpracovaných projektov, ako aj úplné nové trasy. Mesto Bratislava pripravuje revitalizáciu niektorých frekventovaných existujúcich úsekov, vyznačenie cyklopruhov a cyklopiktokoridorov na cestných komunikáciách ako aj vybudovanie niekoľkých nových cestičiek pre cyklistov.

15. feb 2012
Páči sa: 0x
Prečítané: 0x
1

Michal Feik

Zoznam článkov blogera