Propagujem zdravý životný štýl od ekologickej dopravy až po zdravé potraviny. Chodím po svete s otvorenými očami, hľadám inšpirácie a snažím sa ich pretaviť do bežného života aj u nás. Venujem sa najmä komunikácii s médiami a marketingu. Zoznam autorových rubrík: Zdravé potraviny, Kultúra, Cyklodoprava, Životné prostredie, Doprava, Názory, Cestovanie, Samospráva, Spoločnosť
Výrazný nárast finančných prostriedkov na podporu cyklistickej dopravy v hlavnom meste Slovenska. To je výsledok hlasovania poslancov o rozpočte Bratislavy na rok 2012. Na rozvoj alternatívnej dopravy tak budúci rok pôjde rekordných 491-tisíc eur.
Sú pred nami voľby primátora Bratislavy, ktoré ako každé iné majú svojich favoritov a aj komparzistov. Už teraz na začiatku tzv. horúcej kampane sa dá veľa odčítať ako a s čím ten ktorý kandidát a jeho volebný tím vstupujú do kampane. Súperi Milana Ftáčnika ako jedného z favoritov volieb pomerne rýchlo siahli do nádoby s emóciami. To preto, že cesta vecného porovnávania pripravenosti a schopností kandidátov by nemusela viesť k ich vytúženému cieľu.
Kandidátka na primátorku Bratislavy Magdaléna Vášáryová predstavila verejnosti svoj volebný program. Viac ako serióznu víziu však pripomína umeleckú prózu. Navyše, o programe odmieta diskutovať: „Ja sa nebudem nikoho pýtať a nech mi povie svoj názor. Predložím riešenia a poprosím Bratislavčanov, aby ich podporili.“ Pravicová koalícia robí v hlavnom meste všetko pre to, aby primátorské voľby prehrala.
Päť pravicových strán sa po niekoľkomesačných a nekonečných rokovaniach dohodlo, že na post primátora hlavného mesta nominuje spoločnú kandidátku – Magdalénu Vášáryovú. Za normálnych okolností by to bol signál o zhode a spoločnej vízii. Opak je pravdou. Pravici v hlavnom meste neostalo nič iné. V opačnom prípade by bola vopred odsúdená na prehru.
Zvýšenie rýchlosti na 160 km/h na niektorých úsekoch diaľnice je nezmysel. Čas neušetrí parkticky žiadny, zato však závratným spôsobom stúpa nebezpečenstvo.
Je všeobecne známe, že volebné programy politických strán nečíta takmer nikto, tvrdí Richard Sulík. Verejnosti predstavil 120 nápadov pre lepší život na Slovensku a očividne sa spolieha práve na tento fakt. Vďaka tomu môže program strany Sloboda a Solidarita javiť ako vyšperkovaná programová alternatíva voči súčasnej koalícii. Mediálna kampaň však opäť raz predbehla realitu.
Slovenská diaľničná sieť je vďaka novootvoreným úsekom postupne dlhšia, ale aj širšia o niekoľko kilometrov. V uplynulých mesiacoch pribudlo viacero pomerne dôležitých úsekov a ďalšie sa chystajú. Napriek tomu dopravná infraštruktúra na Slovensku zostáva neucelená a nediverzifikovaná. Vláda takmer výlučne preferuje budovanie cestnej siete, kým rozvoj železničnej dopravy, ktorá je efektívnejšia, lacnejšia aj ekologickejšia, výrazne zaostáva.
O potenciáli Slovenska v oblasti cestovného ruchu sa toho veľa popísalo, ale málo spravilo. Naša krajina akoby stále nenašla odvahu pochopiť, že nie automobily, ale krásna príroda sú našou najväčšou devízou.
Konečne sa každému môže splniť sen, o ktorom nesnívali Konzervatívni demokrati vo svojich najuletenejších fantáziách. Na to, aby váš hlas mal váhu 7 hlasov, nie je ani zďaleka potrebné voliť za svoje neplnoleté deti.
Preplnené cesty, tony exhalátov v ovzduší, nezanedbateľné ekologické dôsledky výroby a likvidácie áut, autobazáre na každom rohu, to všetko sú dôsledky enormného nárastu automobilovej dopravy. Aj napriek tomu a za takýchto okolností máme podporovať predaj nových áut? Ak to pôjde takto ďalej, naša zemeguľa sa premení na jednu obrovskú kopu farebného automobilového šrotu.
Nechcem tu teraz moralizovať ani rozhorčene poukazovať na strašnú komercializáciu sviatkov zhromaždených okolo 24. decembra, ale nevymklo sa nám to trošku z rúk? Z Vianoc sme vytvorili klišé, že sa to podľa mňa nepáči už ani úprimným vyznávačom sviatkov narodenia Ježiša Krista. Preto som sformuloval desatoro, ktorého sa na Vianoce držím. Či sa to niekomu páči alebo nie.
Končím s posielaním SMS! Keby sa za pripojenie na internet účtovalo tak ako za krátke textové správy, za 1 gigabyte prenesených dát by sme zaplatili 1,5 milióna korún. Zahajujem protest a prechádzam vo svojom mobilnom telefóne na ICQ.
Splnil sa mi sen. Nechal som sa uniesť tri desiatky rokov dozadu, do čias analógovej techniky a mystiky hudobného vizionára Jeana Michela Jarreho. Album Oxygene, ktorý som prvýkrát počul z kotúčového magnetofónu ešte kedysi veľmi-veľmi dávno, som si na bratislavskom koncerte vypočul naživo. Jarre bol jednoducho geniálny.
Psychopati by sa mali liečiť, nie disponovať vodičským oprávnením. Vyblikujú, predbiehajú v pravom pruhu, hrajú sa na myšičky, tlačia sa vám zozadu na kufor a hlavne si myslia, že pre nich fyzikálne zákony neplatia. Pritom v cieli sú o pol minúty skôr a na to, aby pri odstupe tri metre stihli včas zabrzdiť, by museli reagovať rýchlosťou počítača a brzdiť turbodúchadlami.
Slovensko zažíva stavebný boom, pritom ale pomaly ale isto prichádza o svoju tvár. Bezohľadnosť investorov a sila peňazí nepozná hranice. Padajú stromy a parky, trávnaté plochy nahrádza betón. Občania a úrady sa len bezmocne prizerajú.
Slovenské vysoké školstvo má novú aféru. Študenti vymenili papierové ťaháky za mobilné telefóny s miniatúrnymi handsfree! Keďže ťaháky sa používali odjakživa a kreativita študentov kráča ruka v ruke s vyspelosťou techniky, táto informácia určite nemohla nikoho prekvapiť. Zarážajúce na tejto afére je ale niečo iné. Rektori slovenských univerzít tvrdia, že o podvádzaní cez mobil nevedia.
Pre mňa je koncert Jarka Nohavicu vždy koncertom roka. Studený 16. augustový večer na hrade Červený Kameň bol pre jeho hudbu ako stvorený. Môj kamarát dokonca kvôli Nohavicovi odložil dlhšie plánovanú operáciu. Nebolo čo ľutovať. Stretnutie s týmto českým pesničkárom je jednoducho niečo, na čo sa môžete tešiť celý rok.
Keď som prvýkrát stretol pána Slepčíka na parkovisku v Poprade, prišiel na starom Žiguláku. V okne mal zapichnutý veľký skrutkovač (aby mu nevypadlo okno), kufor mal zamknutý visiacim zámkom a do nádrže natankoval za posledné drobné. Takého fantastického robotníka som ale dovtedy ešte nestretol. Vždy po ňom ostávala pekná robota, zodpovedný, spoľahlivý a bohužiaľ aj dôverčivý. Väčšinou natrafil na podvodníkov, ktorí si nechali spraviť robotu a nezaplatili mu.
Po nevyžiadanej elektronickej pošte prichádza niečo oveľa agresívnejšie. Nevyžiadané telefonáty. Kým antispamové filtre elektronickej pošty dokážu relatívne spoľahlivo odfiltrovať väčšinu nechcenej pošty, s telefonátmi je to horšie. Alebo dokonca by sa dalo povedať, že nemožné.
Hovorí sa, že pár kilometrov za Moskvou končí vyspelé Rusko. Desaťprúdová diaľnica sa za mestom zmení na rozbombardovanú štvorpúrodvku (z čias druhej svetovej vojny?) a množstvo áut sa redukuje na pár zablúdilcov.
