Slovenské zdravotníctvo sa rúca pod dlhmi, poplatkami a chaosom. Peniaze tečú, pacient čaká, personál chýba. Systém sa tvári ako reforma, ale v skutočnosti len prežíva na úkor chorých.
To, čo doma spôsobuje nervozitu, môže inde znamenať len obyčajné „som tu“.
Sú ľudia, ktorí sú mimoriadne vtieraví, neodbytní, nepostrádateľní, neoblomní, vlezlí, tri krát ich vyhodíte dverami a oni vám štyri krát vlezú oknom. Aj my tu teraz jedného takého máme – súdruha Gašpara.
Polovica Slovenska je nadšená budúcnosťou,
Diskutéri na SME začali o mne šíriť klebety, bludy a "rozprávky". Rozhodla som sa preto zverejniť fakty o mojom zablokovaní na SME. Keďže mám v diskusii trvalú stopku, budem reagovať takto, cez blogy.
Udržateľnosť nie je o moralizovaní. Je o tom, ako robiť veci rozumnejšie, lacnejšie a zodpovednejšie.
Hanebné vyjadrenie Richarda Takáča si vyžiadalo reakciu Ukrajinského veľvyslanca
Najlepší obchodníci často nie sú tí, ktorí sa vedia najlepšie predať na pohovore. Existujú signály, ktoré povedia o kandidátovi viac než samotné CV, alebo naučené odpovede.
Je úžasné, že aj v dnešnej "zmätenej dobe" sa nájdu ľudia a špeciálne muži, ktorí sa nenechajú strhnúť nenávisťou, agresiou, slovnými útokmi, názorovými bublinami a rozmýšľajú hlavou. Emil Sútor k nim patrí. A to je dobrá správa.
Shorts - rubrika pre (veľmi) krátke úvahy a zvolania / v Bratislave, 15. mája 2026
Poznáte ten pocit? Sedíte v aute, v práci alebo doma, a z rádia sa na vás valí vlna umelej eufórie: „Už o chvíľu budeme volať! Majte telefón pri sebe!“
Byt po matce je plný vzpomínek, které ona ztratila. Vyklízení je inventura ztraceného života. Stigma už mě netrápí. Čeho se nejvíc bojím?
Myslel som si, že problémom slovenského internetu sú algoritmy a sociálne siete. Potom som narazil na výskum, ktorý tvrdí niečo horšie.
Vraj: Nepotrebujeme veterné parky, Európa ustupuje od vrtúľ alebo vzdialenosť 20 km od obydlí.
Najdlhší podzemný dopravný projekt v dejinách krajiny má uľaviť západu Slovenska. Zatiaľ však vidíme len niečo známe: milióny na prípravy a otázku, či na konci naozaj vznikne výsledok.
Dosť hlboký pohľad do vnútra tejto spoločnosti - stavebníctvo s veľkými očami a ešte väčšími prúsermi - Pokračovanie série článkov na tému "a zas nám čosi padá."
Každý deň tam miznú minúty, nervy aj peniaze. A my sa tvárime, že závory v meste sú normálna súčasť dopravy. Nie sú.
