Tomáš Jurkovič
Bukurešť - mesto, v ktorom autá zvíťazili nad ľuďmi
Kam sa môže miestna samospráva dostať, ak bude verejný priestor tvorený takmer výlučne pre osobnú automobilovú dopravu?
Miesto pre vašu tvorbu. Staňte sa súčasťou komunity
Z pohľadu občana pozorujem, že mesto Košice má vo viacerých oblastiach svojho fungovania rezervy. Za najväčšiu výzvu, s ktorou sa naše mesto bude musieť vysporiadať, považujem zmiernenie dopadu klimatických zmien na urbanizované zóny. Jedným z hlavných opatrení je zatraktívnenie MHD a dobudovanie infraštruktúry pre alternatívne formy dopravy. Rozvoj individuálnej automobilovej dopravy nepovažujem za trvalo udržateľný, z toho dôvodu som sa rozhodol ho ďalej aktívne nepodporovať a namiesto auta som si zakúpil elektrickú kolobežku, a súčasne vo veľkom využívam MHD. Práve tieto formy dopravy potrebujeme rozvíjať, urobiť ich dostupnejšími, spoľahlivejšími a bezpečnejšími. V októbrových spojených regionálnych a komunálnych voľbách kandidujem ako nezávislý kandidát na poslanca mestskej časti Sídlisko Ťahanovce, mesta Košice a Košického samosprávneho kraja. Zoznam autorových rubrík: Mestská turistika, Nezaradené, Súkromné
Nezaradené
Tomáš Jurkovič
Poslali sme pripomienky ku Stratégii rozvoja dopravy a dopravných stavieb v meste Košice a Plánu udržateľnej mobility
Na pripomienkovanie bolo iba 15 dní, napriek tomu sa nám podarilo dať dokopy aktívnych ľudí a poslať mestu 45 návrhov.
Tomáš Jurkovič
Bude klimatizácia v prvej košickej električke už o pár mesiacov?
Klimatizácia v košických električkách dlhodobo chýba. Dnes sme však k jej domontovaniu bližšie ako kedykoľvek predtým.
Tomáš Jurkovič
Prečo potrebujeme vykupovať pozemky na sídlisku Ťahanovce a ako na to?
Sídlisko Ťahanovce má viac problémov, ktoré treba riešiť, ale vždy narážame na tú istú prekážku: nevysporiadané pozemky.
Tomáš Jurkovič
Ak by mesto Košice nechcelo veľa pripomienok k zmene územného plánu, nerobilo by to inak…
Poslať pripomienky k zmenám územného plánu by malo byť čo najjednoduchšie. Malo by, ale nie je.
Tomáš Jurkovič
Kedy znovu uvidíme premávať trolejbusy v Košiciach?
Trolejbusy v Košiciach nepremávajú pravidelne už viac ako 7 rokov. O ich návrate sa hovorí už dlho, kedy sa opäť vrátia?
Tomáš Jurkovič
Dobudovanie klimatizácie do električiek Vario LF2 Plus je technicky možné, koľko to bude stáť?
Dopravný podnik mesta Košice dostal cenovú ponuku na domontovanie klimatizácie do električiek Vario LF2 Plus od výrobcu.
Tomáš Jurkovič
Prišli nové autobusy, máme sa načo tešiť?
Dodanie nových autobusov je obyčajne pozitívna informácia. Sú však dodané autobusy SOR NB 18 CITY dôvodom na oslavu?
Tomáš Jurkovič
Nové parky v Košiciach bez pozemkov
Pribudnú v Košiciach nové parky, alebo ostane úsilie iba pri vizualizáciách?
Tomáš Jurkovič
Zľavnený lístok v MHD si nekúpite cez aplikáciu ani po 2 mesiacoch od jej spustenia
Žiaci, študenti, dôchodcovia alebo ktokoľvek s nárokom na zľavnené cestovné si v aplikácii HOPINTAXI nemôžu doposiaľ zakúpiť zľavnený cestovný lístok napriek platnej tarife. Prečo je to tak a kedy to konečne bude možné?
Tomáš Jurkovič
Akou prioritou je klimatizácia v MHD pre naše krajské mestá?
Klimatizácia v MHD by mala byť v 21. storočí samozrejmosťou, ale ani v roku 2021 to tak nie je. Zisťoval som vo všetkých krajských mestách, aký je podiel klimatizovaných vozidiel, a či ju plánujú domontovať do starších vozidiel.
Tomáš Jurkovič
Klimatizácia v košickej MHD? Možno ani o 25 rokov…
Kedy sa dočkáme klimatizácie vo všetkých vozidlách košickej MHD? Budeme čakať len na prirodzenú obnovu vozového parku, alebo má mesto Košice záujem, aby sa klimatizácia namontovala aj do vozidiel, ktoré ju ešte nemajú?
Tomáš Jurkovič
Vyskúšal som aplikáciu na zakúpenie cestovných lístkov v MHD (recenzia)
Od mája je možné v košickej MHD používať tzv. virtuálne cestovné lístky, ktoré sa dajú zakúpiť v mobilnej aplikácii. Rozhodol som sa ju vyskúšať a v tomto blogu by som Vám chcel sprostredkovať moje dojmy z jej používania.
Tomáš Jurkovič
Mestské noviny v Košiciach - nástroj na informovanie verejnosti či predvolebná propaganda?
Mesto Košice, ako posledné krajské mesto, začalo s vydávaním vlastných novín. Ich vznik oznámil primátor Polaček až v čase, keď sa už dotlačilo prvé číslo a začalo sa s ich schránkovaním. Aký prínos majú tieto noviny pre čitateľa?
Tomáš Jurkovič
Ktoré pozemky vlastní žilinské družstvo ODEKO v Košiciach?
Ktoré pozemky vlastní žilinské družstvo ODEKO v Košiciach? Nie je to zďaleka iba na Berlínskej ulici, a tak som pripravil zoznam všetkých pozemkov, ktoré toto družstvo doposiaľ skúpilo. Čo tieto pozemky spája?
reklama
Tomáš Jurkovič
Potrebuje Východoslovenská vodárenská spoločnosť platené PR články?
O čom sa dočítate v PR článkoch VVS, a.s.? Koľko eur minie táto spoločnosť na platenú inzerciu a v akom rozsahu ju publikuje? Koľko peňazí ročne minie celkovo na marketingové účely?
Tomáš Jurkovič
Osamostatnenie sa malých mestských častí môže spôsobiť veľké výpadky príjmov pre Košice.
Aký ekonomický dopad by malo osamostatnenie sa niektorej mestskej časti pre mesto Košice? Mohlo by to presiahnuť pomyselnú úsporu zo zrušenia mestských častí? Prečo by bolo lepšie urobiť audit kompetencií mesta a mestských častí?
Tomáš Jurkovič
Koľko platíme za bezpečnostné kamery v Košiciach?
Koľko mestských kamier sa nachádza v Košiciach? Kde sú umiestnené a aké sú rozdiely medzi jednotlivými mestskými časťami? Koľko nás stojí prenos záznamu a za akú sumu sme nakupovali bezpečnostné kamery?
Tomáš Jurkovič
Košice majú najdrahšiu zimnú údržbu na 1 kilometer z krajských miest. Prečo je to tak?
Prečo máme v Košiciach najdrahšiu zimnú údržbu na jeden kilometer zo všetkých krajských miest? Kvôli čomu platí mesto Košice od roku 2018 takmer dvojnásobnú sumu za zimnú údržbu oproti predošlej zimnej sezóne?
Tomáš Jurkovič
Čo je to model "Veľkých Košíc" a ako by dokázal ušetriť peniaze v samospráve?
Koľko finančných prostriedkov by sa dalo ušetriť, ak by bola naša samospráva efektívnejšia? Koľko z nich zbytočne vynaložíme na chod úradov a platy zamestnancov? Skutočne potrebujeme v okolí Košíc vyše 1350 volených zástupcov?
