Martin Pekár
Jednotný cestovný lístok podľa Smeru: nebude fungovať, ale aspoň bude drahý
Ministerstvo dopravy chce cez zjednotenú tarifu a celonárodný lístok zvýšiť kvalitu cestovania verejnou dopravou. Lenže!
Miesto pre vašu tvorbu. Staňte sa súčasťou komunity
Som členom strany Progresívne Slovensko. Už roky pracujem na manažérskom poste v oblasti dopravy a doprava na Slovensku ma zaujíma, ale aj trápi. Preto v strane vediem pracovnú skupinu DOPRAVA a svojimi článkami by som sa chcel vyjadrovať k rôznym problémom a celkovému stavu dopravy v našej krajine. Zoznam autorových rubrík: Nezaradené, Súkromné
Nezaradené
Martin Pekár
Prečo slovenskí železničiari obstarali nové rušne oveľa drahšie, ako českí
Aby aj po Novom roku mohli slovenské vlaky jazdiť do Česka či Rakúska, ZSSK vlani narýchlo obstarávala nové lokomotívy.
Martin Pekár
Politika Ministerstvo hľadá údržbára ciest I. triedy. Opäť amatérsky
Fungovanie štátu sa nám rozpadá a takzvaná konsolidácia sa má dotknúť aj údržby ciest I. triedy. Odnesú si to cesty?
Martin Pekár
Politika Prečo prekonávame švajčiarske diaľnice len cenou známky?
Švajčiarsky sen sa rozplynul a dialničná známka je len kvapkou v mori plošného zdražovania, ktoré sa na nás valí.
Martin Pekár
Politika Boha jeho, my tú krajinu rozostaviame!!!
Krajina nám chátra. Inštitúcie takmer nefungujú, rozpadá sa nám železničná sieť a z polovice cestných mostov sú ruiny.
Martin Pekár
Niekomu sa oplatilo nechať schátrať slovenské mosty
Cesty 1. triedy budú mať čoskoro viac mostov v zlom až havarijnom stave, než mostov v bezchybnom až uspokojivom stave.
Martin Pekár
Smer sa chystá na žatvu z akej sa tak skoro nespamätáme
Zatiaľ čo premiér sa fotí s pospolitým ľudom na žatve, minister dopravy spúšťa ryžovanie rádovo v miliardách eur.
Martin Pekár
Rýchlejšie dostavanie diaľnice nás vyjde draho. A nielen v peniazoch
Celá diaľnica D1 medzi Turanmi a Hubovou bude stáť takmer dve miliardy eur. Je to výrazne viac, ako sa predpokladalo.
Martin Pekár
Strategické projekty bez verejného obstarávania otvárajú pandorinu skrinu pre "kamarátkšefty"
Strategické projekty meškajú. Minister dopravy tým ospravedlňuje budúce obchádzanie transparentných súťaží.
Martin Pekár
Toto je 5 naj vianočných prekvapení od ministra dopravy. Kam posunú Slovensko?
Vláda nám ku koncu roka predstavila balík plný „darčekov“ k doprave. Prináša ich Ježiško Ráž ml., toho času minister.
Martin Pekár
Hra o tróny v Národnej diaľničnej spoločnosti
Nestrácali čas. Rošády vo vedení u diaľničiarov sa začali krátko po voľbách.
Martin Pekár
Železničný prepravca dosiahol napriek kvalite poskytovaných služieb rekordný hospodársky výsledok. Ako je to možné?
Neuveriteľné! ZSSK dosiahla historický úspech, za rok 2022 vykázala zisk 6,8 milióna eur.
Martin Pekár
Plán pre budúcnosť cestnej dopravy Slovenska. Priority a podpora.
Zlepšiť fungovanie dopravy je nevyhnutný predpoklad na rozvoj celého Slovenska.
Martin Pekár
Politika Plán pre budúcnosť železníc Slovenska, alebo ako chcú riešiť vlakovú dopravu progresívci
Ak sa chceme mať na Slovensku lepšie, potrebujeme zlepšiť fungovanie dopravy.
Martin Pekár
Odteraz už stav mosta, po ktorom jazdíte, nebude pre vás tajomstvom
Stav mostov nesmieme na Slovensku naďalej brať na ľahkú váhu.
reklama
Martin Pekár
Problém vlakovej infraštruktúry v kocke: Železničiarom zateká strecha, ale nakupujú koberce. A pýtajú si na to viac peňazí
Všimli ste si včerajšiu akciu NAKA na ŽSR? Spomínate si na ten nezvyčajne kritický list Českých dráh adresovaný ŽSR?
Martin Pekár
Vyťažený most v Seredi uzavreli na poslednú chvíľu. Podobné tikajúce bomby máme po celom Slovensku
V Seredi pre hrozbu samozrútenia uzavreli cestný most ponad železnicu.
Martin Pekár
Slovenské železnice zažívajú medzinárodnú blamáž, snáď to ako budíček postačí
Generálnemu riaditeľovi Železníc Slovenskej Republiky (ŽSR) adresovali České Dráhy (ČD) kritický list.
Martin Pekár
Rušňovodič v tom nebol sám. Kto ešte stojí za bezpečnostným incidentom pri Žiline?
Dali by sa počítať sekundy, ktoré na železnici pri Žiline ostávali do zrážky dvoch osobných vlakov idúcich oproti sebe.
